长沙新港滚装码头2025年滚装吞吐量同比增长46%，滚装业务单月吞吐量与货物总吞吐量双双创下历史新高；长沙水路旅游客运量首次突破80万人次……一组组亮眼的增长数据，勾勒出长沙港航企业的奋进图景，更彰显出长沙水运精准服务赋能产业发展的扎实成效。近年来，长沙市水运事务中心锚定港航企业发展需求，多措并举优化服务供给，用心用情为企业纾困解难，为长沙港航业高质量发展注入强劲动能。打通“港口—产业—园区”联动壁垒，是激活水运经济活力的关键一招。长沙市水运事务中心主动靠前服务，筹备举办“港产园”对接暨签约活动，推动长沙港达物流有限公司与大众、比亚迪等汽车品牌签约，通过水路滚装运输通江达海，为水运企业与园区企业搭建起高效对接、合作共赢的桥梁。长沙新港滚装码头2025年交出亮眼成绩单：全年吞吐量达64970台，其中新能源车16322台，占滚装汽车年度总吞吐量25%，长沙滚装运输发展实现提速提质。为进一步壮大滚装运输运力，长沙市水运事务中心积极指导企业申请船舶更新补贴，推动“港达9号”船舶顺利完成报废拆解。2025年，一艘800车位滚装船舶全新投运。同时，2艘600车位新能源动力汽车滚装船正加速打造。未来，这批绿色运力将助力“湖南制造”更高效、更环保地“借船出海”。乘着文旅产业蓬勃发展的东风，长沙水运抢抓机遇，将水路旅游客运打造为行业发展新“引擎”。长沙市水运事务中心深入贯彻中央、省、市关于促进旅游业高质量发展工作要求，创新作为，起草出台《长沙市港区外水路客运船舶停靠点管理规定》，进一步规范、优化了客运码头（停靠点）管理运营，为水路旅游客运健康发展筑牢制度基础。在精品航线打造上，长沙市水运事务中心指导企业创建国、省精品航线，助推“橘洲旅游码头航线”入选国家精品航线，获得补助资金百万余元。同时，积极引导水路客运公司提质升级，协助申报便民码头改造建设；指导水上旅游客运公司船舶升级，推动湖南最大新能源游轮“橘洲号”顺利运营，2025年长沙水路旅游客运达到新高度，极大提升了长沙水路旅游客运绿色发展水平。服务好不好，企业说了算。长沙市水运事务中心坚持以企业需求为导向，持续打通政务服务“最后一公里”，在长沙霞凝港设立专门事务服务机构，为港航企业提供全天候、全流程的便民服务。针对危货作业审批流程繁琐的痛点，长沙市水运事务中心主动作为，积极协调推动，2024年5月1日，长沙市船舶载运危险货物进出港口审批上线“海事一体化信息平台”，成为湖南水运系统首个实现该业务线上办理的城市。企业人员足不出户，通过线上平台即可完成申报，无需再到窗口递交纸质资料，办事效率大幅提升。截至目前，该平台已累计线上审批危货作业4806件，实现零纠纷、零投诉、零上访的优异成绩。此外，长沙市水运事务中心霞凝港事务部推行“假期不打烊”服务模式，全天候为船舶提供进出港报告管理与航行安全咨询服务。工作人员通过电话与船主沟通5000余次，2025年开展静态核查269天，累计核查进出港船舶1220艘次，帮助更正船舶报告信息595艘次，用贴心服务为港航企业保驾护航。