【CNMO科技消息】2025年，国内70万元以上超豪华轿车市场延续了传统豪华品牌的强势表现，但中国品牌通过多款车型的上市交付，首次在该细分领域实现规模化突破。据“嗨大星_ECC”统计的数据，全年及近5个月（2025年8-12月）的销量TOP9榜单中，传统豪华品牌仍占据核心席位，但尊界S800、蔚来ET9、仰望U7等中国品牌车型的上榜，成为市场重要看点。

　　尊界S800

　　2025年1-12月，70万元以上超豪华轿车累计销量TOP9依次为：

　　保时捷Panamera：12370辆（夺冠，传统豪华品牌的经典车型）；

　　尊界S800：11930辆（中国品牌，8月开启大规模交付，全年销量仅差保时捷Panamera440辆）；

　　迈巴赫S级：11310辆（奔驰旗下超豪华子品牌，稳定占据第三）；

　　宝马7系（含宝马i7）：10460辆（BBA豪华轿车代表）；

　　奔驰S级：9710辆（奔驰旗舰轿车，销量略低于宝马7系）；

　　奥迪A8：6180辆（奥迪旗舰，销量较前五名有明显差距）；

　　蔚来ET9：2940辆（中国品牌纯电超豪华轿车，全年销量突破2000辆）；

　　仰望U7：1900辆（比亚迪旗下高端品牌，6月12日正式开启交付，下半年销量逐步释放）；

　　保时捷Taycan：1010辆（保时捷纯电车型，销量相对低迷）。

　　不过，单看2025年8-12月这五个月，随着尊界S800大规模交付，市场格局发生变化，TOP3销量依次为：

　　尊界S800：11370辆；

　　保时捷Panamera：5430辆；

　　宝马7系（含i7）：4610辆。

　　从两张榜单来看，传统豪华品牌仍是70万以上超豪华轿车市场的核心玩家，但尊界S800、仰望U7等中国品牌车型的上榜，尤其是尊界S800在交付后快速跻身销量前列，标志着中国品牌在超豪华领域的竞争力显著提升。

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