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新航:多措并举 完成全年任务目标
发布时间:2026-01-09

  王然然

  面对2025年战略节点的艰巨挑战,航空工业新航民机事业部以“强协作、提质效”为核心理念,创新构建跨部门协同作战体系,型号研制进程与交付任务全面达成。

  推进快速作战拓宽市场版图

  依托服保平台构建需求快速响应通道,实现民机市场从线索到技术协议/合同签订的内部管控,形成闭环跟踪;建立民机市场两级决策机制,通过民机班子周例会、市场作战室月例会,压实民机市场片区总师市场开发责任,形成“三图一表两计划”的民机市场营销运营管理体系。

  团队聚力攻坚,聚焦关键型号研发与国际合作拓展,稳步推进核心产品创新突破,在C929项目等重点型号中,实现新航产品首次直配中国商飞的重大突破。同时,深化与利勃海尔、伊顿等国际战略企业建立深度合作关系,为提升产品国际化水平奠定坚实基础。去年四季度完成产品适航取证及维修能力增项,首次实现波音、空客飞机取证产品突破,填补新航在相关领域的空白。顺利签订成都航空首批采购订单,与中国国航、中国南航正式签订GTA采购协议,为全年经营目标达成筑牢支撑。

  强力高效协同提级项目管控

  飞机项目组打造“全天候响应体系”,采用三时段会议联动机制:上午与上海分中心视频连线,中午与航空工业机载系统联席例会,晚上召开新航内部“战情”分析会,点检项目进展,对于存在风险、进度延期的项目及时上报,进行跨部门资源调配,实现风险防控关口前移。

  发动机项目组实行“三会一体”管理模式,每晚与中国航发商发召开收班例会,精准把控当日试验进度及交付节点达成情况;每周与机载系统召开周例会,点检试验进展、交付进度;新航召开双周作战室攻坚会议,实施横向对标分析查找问题原因,建立纵向联动改进跟踪台账,让问题及时上浮,深度研讨技术难点与资源瓶颈,拉动问题解决、调配资源,成立由中国航发商发与新航质量、设计、工艺、适航人员组成的联合攻关团队,通过这种立体化管控模式有效压缩决策链条。

  开展交付文件质量攻坚行动研发团队联合试验中心启动了“交付文件质量提升专项行动”及多项精细化管理举措,在强化文件编制规范性的同时构建高效协同机制。

  针对重点项目面临的试验大纲与报告交付周期紧张、任务重局面,创新实施“交付文件质量劳动竞赛”专项活动,通过竞赛形式激发团队活力,在保证试验数据准确性基础上优化编写流程、建立分级审核制度,杜绝低级错误反复修改现象,制定可视化进度看板,实现全流程动态管控,形成覆盖设计验证到最终交付的全链条质量管理闭环体系。

  打造高效执行攻克剩余产能

  制造交付团队全体员工以“开火即决战、起步即冲刺”的昂扬斗志展开系统攻坚。指挥部坚持“全盘谋划、科学部署”,将年度目标层层分解为具体任务,实行“承包到人、节点到时”的责任机制,构建起横向到边、纵向到底的作战体系。团队成员高效协同,形成“技术引领、调度精准、加工精细、装配高效”的一体化作战格局;生产现场严格执行“日清日毕、事不过夜”的工作标准,确保各项节点刚性落地。面对重点难点任务,各突击队展开针对性攻坚,工艺人员驻点优化,调度动态调配,机加与装配实现无缝衔接;在“保质保量”的硬核要求下,全员对关键工序实施24小时轮班作业,对瓶颈环节开展专项突破。

  新航持续遵循管控原则,通过运营分析会、班子例会等载体,健全KPI数据动态监测体系,强化风险预警研判与闭环处置,提前完成收入目标,彰显民机产业高质量发展强劲势头。

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