盖世汽车讯过去电池的设计遵循着严格的层级结构：电芯、模块和电池包。2019年，宁德时代就推出了“电芯到电池包（cell-to-pack）”架构，通过取消模块，电池包变得更轻更小。这项技术如今已发展到第三代，已经很少听到关于模块的消息了。

据外媒报道，电动汽车电池制造商24M Technologies取消了电芯，推出电极到电池包（Electrode-to-Pack，ETOP）技术，将电极密封在薄聚合物薄膜中，然后直接集成到电池包中，从而大幅提高封装效率。