2025年8月28日，在托木斯克附近的中国国际航空公司B777-300飞机的CA-965航班上，释放了旅客氧气面罩。

　　注册号为B-2087的中国国际航空公司波音777-300，执行从中国北京飞往德国法兰克福的CA-965航班，在飞往俄罗斯托木斯克附近的高度FL300300时，飞机因机械故障，释放了旅客氧气面罩，机组人员将飞机下降到FL230，然后决定返回北京。

　　飞机在起飞约8.5小时后安全降落在北京19号跑道上。

　　另一架波音777-300注册的B-2045调机继续执行该航班，延迟约10小时后抵达法兰克福。

　　发生事故的飞机返回北京后大约停了15小时进行排故复飞。

　　18:50 dep PEK

　　21:00 masks deployed

　　22:30 U-turn and 1,000 ft descent

　　23:00 further 6,000 ft descent - PA by captain (approx time)

　　03:30 arrive back in PEK

　　2025年8月26日，中国国际航空公司B777-300在下涅瓦尔托夫斯克附近，发动机在飞行中空停。

　　8月25日，一架注册号为B-2033的中国国际航空公司波音777-300飞机从英国伦敦希思罗机场飞往中国北京，载有251名乘客和15名机组人员，飞行高度FL350，距离俄罗斯尼日涅瓦托夫斯克以西约330海里，机组人员发出PAN PAN报告，报告发动机（GE90）故障，并关闭了发动机。

　　飞机从高度层FL350起飞55分钟后，降至高度层FL240，然后转降尼日涅瓦托夫斯克，在03跑道上安全降落。

　　这架飞机降落在尼日涅瓦托夫斯克停留了至少约12小时。

　　在B-2033降落在尼日涅瓦托夫斯克4小时后，中国国际航空公司派出B-2088从北京飞往尼日涅瓦托夫斯克，然后执行航班把旅客安全运抵北京。

　　两天后，B-2033调机回北京。