从“流量”到“留量”郑州航空港聚力产城振兴

　　四个维度转型升级让“留量”真正“扎根”凭借自身枢纽优势打造一流营商环境

　　五月的郑州航空港经济综合实验区（简称“郑州航空港区”），夏意渐浓。双鹤湖畔，研发人员往来于实验室与生产线之间；郑州机场北货运区，全货机的起降昼夜不息；比亚迪工厂里，新车下线的节拍已缩短至一分钟以内。

　　这里没有传统开发区的刻板印象。宽阔的道路不只是物流通道，更将住宅、学校、医院、公园串联成网。从物流枢纽到产业高地，再到宜居新城，郑州航空港区正在凭借自身枢纽优势，汇聚来自全球的人流、物流与资金流。

　　从“过路”到“配置”：枢纽功能的质变

　　衡量一座航空港的价值，早已不是单纯的货运吨位数。关键在于，它究竟是一个“中转站”，还是一个“配置中心”。

　　2025年，郑州机场年货邮吞吐量突破100万吨，正式进入全球货运“百万吨俱乐部”。但这组数字背后，是一场更深层的结构性变化。郑州至卢森堡的“双枢纽”已稳定运行超过十年，累计货运吞吐量超过133万吨。2025年，郑州至吉隆坡航线加密至每日一班，成为连接中国与东盟的一条“空中动脉”。“一点连三洲，一线串欧美”，这座内陆机场正在获得配置全球资源的能力。

　　仅有空中通道是不够的。2025年6月，郑州国际陆港核心功能区投用，设计年作业能力达1000万吨，实现了航空与铁路的“同场换装”。中欧班列（郑州）开行量持续走高，TIR公路运输打通了至莫斯科的“门到门”线路，郑州港规划也进入环评阶段。“空、陆、铁、水”四种运输方式在这里交汇，形成了一张立体物流网络。

　　更深的变革发生在制度层面。郑州新郑综合保税区获国务院批准扩区，成为中部地区首个成功扩区的综保区。2025年，该综保区完成进出口值4665.2亿元，同比增长17.1%，规模居全国综保区第二位。“区港直通”模式下，货物卸载后可直接进入综保区加工，或直接转乘中欧班列。这种无缝衔接，正是郑州航空港区区别于一般航空枢纽的核心所在。

　　从“制造”到“生态”：产业的链式生长

　　枢纽的升级，最终要落在产业的厚度上。

　　如果货物只是“路过”，郑州航空港区就永远只是一个物流园区。而如今，它正在让“流量”真正“扎根”。

　　以富士康、超聚变、龙芯中科为龙头，产业链从单一的手机组装，延伸到后端模组、半导体封装、新型显示等更广阔的领域。富士康郑州科技园累计生产智能手机超过12亿部，形成了“全球采购—郑州制造—全球销售”的闭环。2025年10月，富士康在郑州航空港区启动储能项目量产，目标是建成全球首个储能领域的“灯塔工厂”。

　　这说明，如今的郑州航空港区不仅是制造基地，更是智能制造标准的输出地。

　　比亚迪郑州基地自2021年落户以来，累计产量已突破100万辆，占河南省新能源汽车产量的80%以上。2025年，该基地出口汽车超过10万辆，带动河南新能源汽车年产量首次跻身全国前十。围绕这个“链主”，电池、电机、电控等核心零部件的配套圈正在加速形成。

　　值得关注的是产业之间的“化学反应”。在郑州航空港区，电子信息为新能源汽车提供芯片和控制器，新能源汽车的规模化又为储能项目创造了应用场景，而智算中心则为两者提供算力支撑。

　　如今河南空港智算中心算力已达1万P（即PFLOPS，每秒执行1000万亿次浮点运算），规划总算力超过10万P，是中部地区最大的智算中心。产业之间的协同效应，正在这里悄然释放。

　　从“通道”到“平台”：开放模式的升级

　　郑州航空港区的开放，不止于物流通道的拓展，更在于合作模式的整体升级。

　　“双枢纽”模式正在从郑州—卢森堡向全球复制。2025年，卢森堡SolarCleano光伏清扫机器人、FALLPROTEC高空安全防护系统等欧洲先进制造业项目落地该区，标志着双方合作已从航空货运走向金融、技术、产业的全方位融合。

　　与此同时，沙特货运公司与河南航空集团签署备忘录，计划开辟“郑州—利雅得”货运航线；中豫航空集团与埃塞俄比亚航空集团签署合作备忘录，将利用后者覆盖非洲及中东的航线网络，打造“郑州—亚的斯亚贝巴”双枢纽。

　　这些合作的共同特点——从“航线开通”升级为“枢纽共建”，从“物流往来”升级为“产业协同”。

　　2025年底，《郑州市国土空间总体规划（2021—2035年）》获国务院批复，明确以主城区和航空港区为“双核”，共同构建承载核心战略功能的区域性中心。同年12月，郑州航空港区党工委经济工作会议提出，锚定“全省经济高质量发展新的核心增长极”定位。

　　从“园区”到“家园”：城市功能的沉淀

　　产业的集聚带来了人口的流入，而人口的留存需要一座真正的城市。

　　过去，许多开发区面临“有产无城”的困境——白天机器轰鸣，晚上人去楼空。郑州航空港区正在打破这一魔咒。

　　目前，该区中小学数量已达294所，在校学生约15.9万人。郑州一中、郑州外国语学校等优质资源已相继落户。更值得关注的是高校的集聚：郑州航空航天大学（筹）、河南电子科技大学（筹）等加快建设，已有8所高校签约落地科创城，郑州第五座大学城正在成型。从幼儿园到大学，教育链条的完善让“港区人”不再为子女教育焦虑。

　　医疗资源同样在快速补齐。郑州大学第一附属医院南院区、郑州市第一人民医院南院区已投入运营，河南省人民医院南院区、中国医学科学院肿瘤医院河南医院也在提速建设。顶级医疗资源的集聚，让这座年轻城区拥有健康保障。

　　截至目前，郑州航空港区建成区面积已达140.3平方公里，城镇化率提高了12.7个百分点。与此同时，涉企服务“零收费”已覆盖50余项“高效办成一件事”服务，“市场化、法治化、国际化”的营商环境正在成为该区的新标签。

　　这些看似“软”的举措，恰恰是留住企业和人才的关键。

　　从郑州“双核”之一到全省经济“核心增长极”，郑州航空港区的定位在持续升级。机场货邮吞吐量破百万吨、综保区扩区、比亚迪产量破百万辆、智算中心万P算力投运……一个个标志性事件，正在将规划变为现实。

　　数据背后，是一座加速崛起的新城。

　　而这座新城的故事，写在双鹤湖畔的实验室里，写在北货运区的起降轰鸣中，也写在越来越多选择在此安家的“港区人”脸上。