5月29—30日，由中国可再生能源学会风能专业委员会主办、青岛盘古智能制造股份有限公司（以下简称“盘古智能”）承办的“风电零部件与材料技术论坛——大兆瓦风电机组变桨偏航系统技术研讨会”在青岛隆重举行。来自政府部门、行业协会、科研院所、高校、风电开发企业、风电装备制造企业、金融机构等近200位专家学者和企业代表齐聚一堂，围绕“液压赋能·质控深远——筑牢大兆瓦风机全生命周期可靠运行核心”展开深入研讨，现场思维碰撞密集而充满厚度。

　　领导致辞：发出政企协同最“强音”

　　上午9时，中国可再生能源学会风能专业委员会副秘书长田野正式宣布开幕，并介绍了与会领导和嘉宾。

　　青岛市发展和改革委员会党组成员、副主任高见在致辞中首先对与会嘉宾表示热烈欢迎，并感谢各方对青岛绿色能源发展的支持。他指出，青岛作为沿海中心城市和海洋经济强市，主动融入国家“双碳”战略，凭借优越的海洋水文条件、强大的电力消纳能力和临港产业基础，正加速推进千万千瓦级海上新能源基地建设，“十五五”期间将陆续启动超千万千瓦的海上开发工程，千亿级产业生态加速成型。

　　高见高度肯定了承办方盘古智能作为国家级专精特新“小巨人”的标杆作用，称赞其创新产品打破国外技术壁垒、达到国际先进水平。他诚邀行业专家为青岛绿色能源发展建言献策，欢迎企业家投资青岛、参与海上新能源基地建设，并表示将持续优化营商环境、提升服务效率，为企业发展保驾护航。

　　中国职工技术协会副理事长、电力专委会名誉会长、联合国国际生态生命安全科学院院士毕亚雄在致辞中回顾了中国风电从落后十年到如今在20兆瓦级机组实现全球领跑的跨越历程，指出大型化绝非简单放大，而是系统性变革，变桨偏航系统直接决定风机80%以上的运行安全与全生命周期价值。

　　他直面行业三大核心挑战：大型化与可靠性适配不足、降本压力冲击质量底线、国产化替代仍处关键跨越期，并呼吁凝聚三点共识——坚守可靠性底线，构建全生命周期质量体系；聚焦液压技术赋能，发挥其响应快、重复精度高等独特优势；深化产业链协同，推动国产化从单点突破走向体系领先。

　　他强调，随着风电基地化、规模化发展，变桨偏航的控制规律必须与电网AGC/AVC三层策略深度融合，否则将面临巨大风险，呼吁主机厂、零部件企业和电网以联合攻关方式尽早攻克这一“空白”领域，共同筑牢风电高质量发展的核心根基。

　　中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩谈到，华为的“韬”定律给我们最大的启发不是芯片怎么做，而是一个朴素到几乎有点冷的结论：如果你的旧路径正在触碰极限，不要教自己更努力地在旧尺子上拿高分。回到第一性原理，问那个更笨的问题，我们到底在量什么？量得对不对？有没有更本质的变量可以直接当新尺子？液压变桨这件事，放到这个方法学底下看，就一句话：不是液压行不行，是我们在用一个“漏不漏油”的简化尺子，裁掉了一个大兆瓦时代可能需要的核心物理能力。解决之道不是把液压修成“不漏的电驱”，而是把液压重新建成一个“全生命周期可观、可量化、架构上少生漏点”的确定性系统——然后用新尺子去丈量它、验证它、写进标准里。我们愿意做一件事：推动液压变桨的验证数据口径标准化，让“信任”从某一家企业的口碑，变成行业公共品。

　　他总结道：“盘古智能在做的事，如果愿意按这个框架走深，它就不只是供一套液压部件，而是在帮全行业把那把旧尺子，换过来，让我们的液压变桨按照华为的''韬''定律去走。”

　　盘古智能董事长邵安仓在欢迎辞中，首先对与会领导、专家及合作伙伴表示热烈欢迎与衷心感谢。

　　他分享了盘古智能近三年的成长：员工从400人增至600余人，销售额从4亿增长至6.4亿，研发投入接近1亿元，园区面积扩展至9万平方米，泰国园区与德国子公司稳步推进全球化布局。

　　邵安仓特别感谢秦海岩主任率先提出行业反内卷宣言，为制造型企业坚守品质注入了信心。他强调“质量是设计出来的，更是细节打磨出来的”，盘古智能在风电润滑与液压领域市占率超60%，实现了关键部件进口替代，并成功配套众多头部企业，其精细化工艺标准已成为海外客户的核心要求。

　　他指出，传统润滑方案已无法适配大兆瓦机组三排柱轴承的大载荷需求，盘古智能已联合青岛理工大学攻关新技术。

　　邵安仓呼吁全行业摒弃短视降本，回归技术本质，并表示盘古智能将坚守制造业初心，持续投入研发，以高可靠性产品支撑风电产业高质量发展，助力中国风电持续领跑全球。

　　主旨报告：趋势领航质控未来

　　中国宏观经济研究院能源研究所研究员时璟丽指出，从当前情况来看，国内风电项目核准、开工在建及并网申请规模都非常大，足以支撑“十五五”前期的市场需求。针对“十五五”阶段能源、电力及新能源发展要求，目前正在编制的《能源强国规划纲要》中，风电等新能源是重要组成部分，发展目标将锚定国家自主贡献目标，即2035年风光累计装机达到36亿千瓦。今年三月发布的《国民经济和社会发展“十五五”规划纲要》，也明确提出推进能源强国建设，推动非化石能源安全、可靠、有序替代化石能源，实施非化石能源十年倍增行动。该行动若以装机为标准，则与2035年风光36亿千瓦的装机目标完全一致。

　　浙江大学机械工程学院教授、博士生导师林勇刚系统回顾了液压技术在风电领域的多元应用。他指出，液压传动是以液体为介质的传动方式，主要分为两类：一是液压泵产生压力能，驱动液压马达实现旋转运动；二是液压泵输出压力能，驱动液压缸实现直线运动。该技术已广泛应用于国内各行各业。在机械学科体系中，流体传动及控制（液压专业）、机电专业可总结为十个字：机、电、液、控、网。这也说明液压并非独立学科，与机械、电气、控制、网络领域联系紧密。另有五字概括其应用场景：海、陆、空、天、地，涵盖海洋、陆地、航空航天、地下等各类领域。由此可见，液压是一项发展成熟、运行可靠的技术。在风电领域，液压应用范围广泛，不仅仅使用在液压变桨、液压刹车、液压主传动等方面。

　　中国华能集团有限公司原新能源事业部副主任张晓朝在报告中指出，随着碳中和目标持续推进，风电、光伏装机占比将持续提升。远期来看，风电装机规模将突破30亿千瓦，风光整体装机体量预计超80亿千瓦，未来风光发电量占比将达到60%，成为电力供应主力。传统电网依托稳态电源构建，如今高比例、波动性的风光新能源持续渗透。而新型电力系统将重构原有技术与管理架构，以波动性新能源为发电主体，通过技术手段将不稳定的新能源转化为相对稳定电源，搭配终端负荷智慧化调控，构建多级源网荷储协同管理体系。在此背景下，电力系统稳定性至关重要。此前我们在提及风电机组并时更多关注的是电气系统，可它其实是一个从机械到电气的整体，包括液压变桨技术都与机组本身的可靠性，乃至电网稳定性要求息息相关。

　　盘古智能研发中心总监初忠祥在报告中指出，液压技术凭借柔性缓冲、过载保护、功率密度大等优势，能够有效应对风电机组大型化挑战。

　　在液压变桨方面，采用油缸直连桨叶，避免了电动变桨的齿面磨损问题，紧急顺桨依靠蓄能器供能、不依赖电控，并创新采用两级蓄能器自动切换控制模式以适配不同载荷；同时通过电液伺服方案将液压系统集成至轮毂内部，取消油电滑环，从源头降低漏油风险。

　　在液压偏航方面，液压马达实现自然同步均载，避免电机偏航的断齿、滑移等问题，尤其具备“无电保护、被动对风”能力-电网故障时利用风力自动调整机头方向，有效降低塔筒载荷并减少对柴油发电机的依赖。

　　同时，向全行业发出三点倡议,获得在场与会嘉宾的一致认同。

　　倡议一：深耕细分，筑牢品质。

　　回归技术本质，摒弃低价内卷，以高可靠性核心零部件夯实风电品质根基。

　　倡议二：系统优化，统筹设计。

　　坚持一体化系统设计理念，加快联调联试，打通整机与部件之间的适配壁垒，从源头提升整体运行可靠性。

　　倡议三：加速转化，协同落地。

　　联合攻克“卡脖子”关键技术，推动自主创新成果规模化落地，以高端自主技术支撑中国风电屹立全球。

　　青岛理工大学教授、博导、副院长栗心明在报告中指出，轴承润滑是保障风电机组可靠运行的关键环节。随着风机大型化、重载化，润滑边界条件发生显著变化，传统润滑方式易导致“乏油润滑”——润滑脂从轨道被挤向两侧后难以回流，加上盐雾、高温等环境因素加速润滑脂变质，引发微点蚀、白蚀裂纹等失效问题。为此，需要采用高频微量润滑技术，实现定时、定量、定点供油，以对抗润滑剂的不可逆流失。

　　针对三排柱变桨轴承接触区长、通道窄、流动性差的特点，栗教授团队与盘古智能联合提出“AB脂+主动废脂回收”方案：A脂为高粘度润滑脂，确保重载下成膜；B脂为低粘度润滑脂，起冲刷和渗透死角作用；同时配合主动吸脂器产生压差，将废脂及磨粒强制排出。

　　该方案可实现注脂量无级调节、AB脂独立控制、与原有轴承结构兼容，并通过储能压力喷射将润滑脂精准送达滚动体间隙，有效解决流动不畅、板结劣化与颗粒堆积问题，显著提升轴承润滑寿命与可靠性。

　　专题研讨：聚焦实战，应对大型化瓶颈

　　下午的研讨环节由山高新能源集团有限公司副总裁马锁明主持。

　　运达股份风电产业事业部技术中心副总经理应华冬在报告中指出，大型化下偏航系统断齿主因是滑动偏航结构浮动导致齿隙变化、载荷不均，通过系统化质控、优化润滑等措施，失效率已从千分之二降至千分之一。变桨系统问题集中于轴承套圈断裂、保持架失效，根源在于系统刚性差、润滑不足。大型化还带来涡激振动、抗台偏航等新挑战，偏航可靠性需趋近零失效。未来需提升部件裕量、推进一体化设计与模块化降本，液压偏航因柔性缓冲、无电被动对风等优势成为可行方案。挑战之中蕴含产业协同与技术迭代的重大机遇。

　　明阳智能智能装备研究院传动系统室副主任梁细明指出，大型化使变桨偏航系统面临卡桨载荷增加25%-35%、独立变桨频次激增3-5倍、结构柔性化导致刚度下降、抗台及维护难度加大等挑战。为此，明阳采用基于时序的偏航载荷分析、大角度滑移计算、低温工况润滑评估等设计方法，并推广柔性销与双臂改单臂结构。针对变桨0度齿长期磨损问题，创新设计精准润滑方案，通过减速机齿轮将油脂带到啮合面，已显著减少齿面磨损故障。

　　洛轴集团技术中心主任助理刘好洁指出，大兆瓦变桨轴承面临极端载荷增幅大、独立变桨寿命要求升至30-40万次、结构柔性化等挑战。洛轴通过精准载荷分析、高淬透性LYC9材料及智能产线提升可靠性。针对微动磨损、油脂泄漏、套圈断裂、保持架断裂等失效，分别从结构优化、密封巡检、材料热处理、装配管理等方面预防。未来将发展动态分析、拟实试验及智能轴承，实现故障预警与预测性维护。

　　在随后的圆桌讨论环节，产业链各方进一步凝聚共识，围绕高可靠性前提下的降本增效路径展开深入交流。

　　圆桌研讨中，各方共识：变桨轴承开裂、偏航断齿等行业共性问题已倒逼系统级反思。

　　章涛呼吁主机与轴承、润滑协同破局；孙振生强调部件耦合与非IEC工况的仿真验证。刘震洲提出液压变桨取消卡桨工况后能否安全降载的核心疑问，引发安全裕量讨论。王坤鹏认可液压偏航在均载与制动方面的优势，正与盘古推进样机合作。曾乃斌指出电驱瓶颈难以根除，需以全生命周期成本接纳液压技术。付仰华建议“项目牵动、试点推广”。田野直言行业对偏航变桨重视不足、设计载荷失真，建议企业以高标准企标带动行标升级。邵安仓回应，液压变桨已有多家企业从样机走向小批量，行业需携手以可靠性换取经济性，实现从量变到质变。

　　以液压新标尺，为深远海发展铸就底座

　　会议在紧凑而充实的议程中圆满落幕。纵观全场，无论是来自宏观经济政策的权威预判，还是源自飞机液压起落架带来的降维技术启示，均指向同一个底层逻辑——大型化时代的可靠性转型，靠的不是过往经验的简单放大，而是行业认知尺子的彻底替换。

　　本次会议旨在搭建一个开放、专业的产学研用交流平台，直面大兆瓦风电机组变桨偏航系统的技术瓶颈与质量痛点，推动行业从规模领先向质量领跑的关键跨越。通过政策解读、技术交锋与产业链协同研讨，会议凝聚了“坚守可靠性底线、深化系统协同、加速国产化体系领先”的广泛共识，为“十五五”风电高质量发展明确了技术路径与行动纲领。

　　对于盘古智能而言，连续三年牵头承办这一盛会，不仅彰显了其在液压变桨、偏航及润滑领域的技术深耕与标杆引领地位，更通过与国内外顶尖专家、整机企业及业主的深度对话，加速了创新方案的验证与迭代，为产业化落地铺平了道路。

　　对于整个风电行业，本次会议成功推动了一次认知“换尺”——从“漏不漏油”的局部顾虑，转向全生命周期可观测、可量化的确定性系统建设；从单点降本的内卷，迈向协同创新、标准共建的良性生态。这必将有力支撑中国风电核心部件自主可控，为大兆瓦风机挺进深远海、筑牢全生命周期可靠运行铸造坚实的底座，也为中国风电持续领跑全球注入强劲而持久的动能。

　　盘古智能

　　Company profile

　　青岛盘古智能制造股份有限公司（股票代码：301456）是一家专业从事集中润滑系统、液压系统及核心部件研发、制造与销售的股份制企业，于2023年7月在深交所创业板成功上市。

　　公司产品广泛应用于风力发电、工程机械、轨道交通等领域，并在风电细分市场以超过60%的市占率占据领先地位。公司与金风科技、远景能源、卡特彼勒、徐工集团、中国中车等国内外行业领军企业建立了稳固的战略合作。

　　公司构建了完善的生产与质控体系，拥有4条柔性生产线和300余台高精度加工设备，核心部件制造精度达微米级，并通过ISO9001、IATF16949、IRIS等多项国际质量体系认证，产品取得CE、ETL、PED等权威认证。

　　公司持续加大科研投入，组建顶尖研发团队，贯通技术、测试、工艺优化全链路，斩获授权发明专利、实用新型专利等100余项，并与多所国内外顶尖研发机构开展产学研合作。设有通过CNAS认证的零部件检测中心、核心部件与系统集成测试中心、力学性能实验室、产品可靠性试验室等。通过引入PLM、MES、ERP等信息系统，实现了全流程数字化管理。

　　依托青岛总部，公司在上海设立研发中心，在泰国成立子公司，在欧美搭建营销网络，积极布局全球市场。盘古智能已荣获国家专精特新"小巨人"企业等多项荣誉，致力于成为世界一流的润滑与液压系统制造商。