“广州，我爱你！”

　　5月30日，在融捷集团广州开发区新能源智造基地（以下简称“融捷项目”）动工现场，融捷集团董事长吕向阳在致辞时由衷感慨。

　　当天，广州又迎来一个“双百”项目，落子广州开发区、黄埔区。项目总投资约120亿元，规划总产能24GWh，达产后年产值预计超100亿元，远期带动形成千亿级新能源产业集群。

　　作为国内行业唯一贯通“锂矿开采、材料加工、电池制造、储能系统、电池循环利用”全产业链的企业，融捷此次落子知识城，既是其在粤港澳大湾区的战略布局，也是广州“招商引资年”的标志性成果之一。

　　“双百”项目为何花落黄埔？背后有迹可循。“锚定一条链、招到一整链”，这是该区沿链招商打法在新能源赛道上的又一次精准命中。

　　一条“微缩版”新能源产业链

　　融捷项目选址中新广州知识城，占地约36.6万平方米（550亩），下设消费电池、动力电池、储能产品三大子项目，构建“电芯制造+系统集成”的完整产业生态。

　　其中，消费电池项目覆盖高端消费电子、低空经济、机器人等新兴前沿场景；动力电池项目聚焦低速车、矿卡、启动电源、特种电池等细分领域；储能产品项目提供户侧、工商侧、发电及电网侧全场景储能解决方案。

　　“一基地三赛道”的布局，项目本身就微缩了一条新能源产业链。

　　融捷投资控股集团由吕向阳于1995年创办，迄今，所投企业市值超1.1万亿元、资产规模超7000亿元、年营业收入超8000亿元，投资版图包括比亚迪、融捷股份、比亚迪电子、融捷健康四家上市公司。

　　当下，锂离子电池制造订单与产能双重火爆，广州融捷能源生产线持续满负荷运行，订单已排产至2026年末，产能利用率处于峰值。近期，该公司2号厂房首批电芯成功下线，南沙基地扩建工程持续加速，全面投产后年产能预计可提升50%。

　　千亿级集群的想象空间，正建立在这样的行业爆发基础之上。

　　在融捷项目之前，广州开发区、黄埔区已落地一批新能源重点项目，覆盖动力电池领域的孚能科技30GWh基地、光伏领域的儒兴科技电子浆料项目、储能领域的智光新能源与高效变流技术产业化项目、氢能领域的现代氢燃料电池电堆系统。

　　如今，融捷项目的加入，让该区在动力电池、储能电池、消费电池、光伏、氢能五大新能源细分赛道上同步形成头部项目支撑，支持广州新能源产业能级整体跃升。

　　开年至今黄埔已签约项目215个

　　今年是广州的“招商引资年”。全市力争引进不少于10个百亿级、100个十亿级、1000个亿级项目，以主动姿态抢抓产业变革机遇。

　　作为全国经开区“排头兵”，广州开发区、黄埔区肩负重任，更以实绩领跑。开年至今，全区签约项目215个，协议投资总额约859亿元，签约“百亿”项目4个，出让工业用地1436亩，后者已占去年全年的七成以上，成为企业用真金白银投下的信任票。

　　粤芯半导体四期项目总投资约252亿元，规划建设月产能4万片的12英寸数模混合特色工艺生产线，围绕“感、传、算、存、控、显”六大方向，系统构建具备国际先进水平的数模混合、光电融合等特色工艺平台。京东广州人工智能制造产业园项目规划总投资约10亿元，核心是建设一个“以京东生态为引擎，场景应用为核心”的粤港澳大湾区机器人产业生态创新中心与智能制造示范基地。

　　外资的动作同样密集。今年以来，22个标志性外资项目密集签约广州开发区、黄埔区，法国威立雅、日本松下、新加坡沈氏集团等重大外资项目相继落地，阿斯利康更是将中国核药基地落户黄埔，见证国际资本对这片热土的认可。

　　更值得关注的是项目开工建设的速度。在“筹建合伙人”“信任筹建”“135筹建加速器”等创新机制的服务保障下，从签约清单到施工现场，项目推进节奏明显提速。华星光电t8项目提前2个月动工、项目从主体开工到封顶仅历时151天，百奥泰永和创新基地项目从动工到主体封顶仅历时4个余月，视源三期项目拿地后仅13天即破土动工，较常规流程缩短3个多月。

　　这里的每一次签约、每一次动工，都为广州提升产业竞争力贡献实质性得分。

　　“锚定一条链、招到一整链”

　　招商引资亮眼成绩单的背后，是“沿链补链”的成熟招商打法。

　　在黄埔，每一个签约项目背后，都是一张产业链图谱。今年全区招商引资年工作推进会上，这套打法说得直白：“今天的招商要聚焦、精准、靶向，不能脚踩西瓜皮滑到哪里算哪里。”在新能源汽车核心环节上，围绕“三电”（电池、电机、电控）、智能驾驶、智能座舱、整车制造等，招商部门先画产业链图谱，再顺着图谱缺什么招什么。

　　以新能源汽车产业链为例，“沿链补链”招商来的产业版图已成型

　　整车端，小鹏汽车2025年在区产值超过470亿元，现代汽车氢燃料电池电堆系统、广汽本田新能源相继落地；三电与核心零部件端，孚能科技30GWh动力电池基地填补了区内空白，瑞立科密、奥动新能源、广东鸿图陆续签约；智能驾驶端，文远知行、百度阿波罗智车纷纷扎根；产业链甚至已延伸至空中，亚洲最大飞行汽车公司小鹏汇天的入驻，把这条链条从地面拉到了低空。

　　哪个环节饱和、哪个环节空白、哪个环节亟待补强，招商部门心中有数。

　　“双百”项目如何招来？

　　融捷项目的落地，把“沿链补链”打法演示了一次。

　　产业链补位是最直接的体现。虽然广州开发区、黄埔区的新能源汽车产业链已有一系列重磅项目，但在消费电池、特种电池、全场景储能等细分赛道仍有空间。

　　融捷三大子项目恰好补上这些空白，消费电池呼应区内小鹏汇天的低空经济产业，动力电池中的低速车、矿卡、特种电池等细分品类与孚能科技形成互补，储能产品则直接嵌入该区“1+1+4+N”新型储能产业体系。

　　存量挖潜是招商引资另一重精准出击。融捷旗下广州融捷能源早已扎根广州。此次百亿级新基地落地知识城，属于典型的“以商引商”，走增资扩产路径。存量企业深嵌产业链、融入本地生态，双方相互了解、相互信任。广州开发区、黄埔区服务好存量项目，效益来得更快，贡献度与根植性也更强。

　　补齐一条产业链，就是赢得一个未来。

　　融捷项目之后，还会有下一个“双百”项目。在广州“招商引资年”的时间表上，“半年考”刚刚交卷，全年答卷正在书写。

　　文/广州日报新花城记者：何瑞琪

　　图/广州日报新花城记者：杨耀烨广州日报新花城编辑：汤南