如今10到15万价位的纯电SUV市场，对于很多品牌来说应该算是兵家必争之地了，这个价位的产品也是竞争十分激烈，已经到了白热化的程度。其实当年这个价位曾经有一个全球销量破110万台的霸主，它就是比亚迪元。如今面对众多竞争对手，比亚迪还是打出了一记重拳，用一款比亚迪第三代元Plus争夺王座。那么，这款车怎么样呢？

　　比亚迪元Plus是2026年5月21日上市的车型，售价11.99万元起。相对于此前的版本来说上涨了4000元。但不得不说，这代产品相较于前代几乎相当于动了大手术。基于e平台3.0 Evo架构，三电、空间、智驾、底盘全面升级。尤其是第二代刀片电池和800V高压闪充，打造出了这款车的招牌。

　　先来说说价格。第三代元Plus售价11.99万元起，续航分为540KM和630KM两个版本，最顶配车型14.99万元。新车全系标配第二代刀片电池，并且全系标配800V高压闪充，常温下从10%充到97%只用9分钟。同事，这款车也享有1年免费闪充权益，既降低了用车成本又消除了续航焦虑，可以说是这款车的杀手锏。

　　在动力和操控这块，第三代元Plus放弃了老款前置前驱方案，全系改为后置后驱，并且增强了动力性能，它有272马力和326马力两种电机版本，零百加速直接杀入到5.9秒。虽然加速性能不是一款车的全部，但相对比较强的性能也可以大大提升驾驶体验。

　　至于说底盘部分，这款新车也采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型还配备了云辇C智能阻尼车身控制系统，属于把更高阶技术下放到了这个价位的车型。从这里就能看出来，比亚迪在核心技术上有很多牌可以打，完全取决于他们想要给出什么样的产品。

　　和前代车型相比，第三代元Plus的空间也做了升级。车长4660mm，轴距2770mm，跨入了A+级SUV的水准。这样设计的好处就是有了非常巨大的内部空间，满足了全家出行需求，当然日常通勤代步也是相当不错的。

　　所以，第三代元Plus也有相当夸张的收纳空间。这款车不但后排十分宽敞，后备箱容积也达到了750L。并且得益于后置后驱的设计，让它还有了一个180L的电动前备箱。

　　另外，这款车其他地方也没有被放过，比如二排座椅下方还有隐藏收纳空间，全车遍布39处储物空间，还有冷暖车载冰箱。说到冰箱了，自然是全套都集齐，16扬声器音响、带腿托和通风加热的女王副驾，也都给安排上了。

　　智能部分，这款车全系标配天神之眼C，支持高速NOA和全场景智能泊车。除了入门款之外，其他三款还可以加1.2万元能升级到天神之眼B高阶智驾，实现城市领航辅助。这也就意味着，最低13.2万元你就能得到完整的高阶智驾，而且是确实可用、能给出行带来方便的方案。

　　那么最后说说这款车适合什么样的人群。首先肯定是追求个性的元气青年。第三代元Plus有多种车色可选，其中还包括多款双色车身的版本，个性鲜明。另外这款车还有“手办妙妙屋”的内饰设计，不但适合收纳手办，还提供了供电接口，非常适合用来发挥想象，展现个性。

　　另外这款车还非常适合精打细算的年轻家庭，超大空间轻松拿捏上有老下有小的家庭结构，并且日常出行成本非常低，能给全家带来极大方便。还有就是注重体验的实用党。咱就说，像高阶智驾、高规格闪充这些刚需功能都给安排上，加上顶配14.99万元的价格，有多少人能拒绝呢？举报/反馈