最近，一个千亿航天巨头正火力全开，疯狂往重庆砸钱、砸项目、开公司。

　　这个巨头就是中国航天科技集团有限公司（简称中国航天），中央直接管理的国有特大型高科技企业，主要从事运载火箭、卫星、载人飞船等产品的研发设计，还是我国唯一的洲际战略核导弹研制生产单位，大佬中的大佬。

　　PART.01

　　先说最近的。4月10号，重庆新成立了一家航天时代传感科技（重庆）有限公司，注册资本超1亿，重点经营集成电路销售、集成电路芯片及产品制造、人工智能硬件销售等……全是硬核赛道。

　　这家公司的2大股东，北京遥测技术研究所和中国时代远望科技有限公司，都是中国航天旗下的。

　　去年12月，重庆低空经济产业发展有限公司成立，注册资本2个亿，控股股东航天时代低空科技有限公司，同样隶属中国航天。

　　还有，航天彩虹无人机股份有限公司发布公告，拟跟多方资本合作设立重庆赛虹技术有限公司，注册资本9个亿！重点做低空物流飞行器和载人飞行器。

　　航天彩虹无人机股份有限公司，也是中国航天旗下的。

　　半年时间，3家公司，个个注册资本过亿，节奏快得惊人。

　　除了新公司，项目更是大手笔。

　　中国航天十一院在梁平特种飞行器智慧工厂，去年9月底已经正式动工，总投资高达50亿，集研发、制造、试飞于一体，是重庆低空产业领域规模最大的项目之一。

　　现在这个项目正在火力建设中，预计今年6月就能下线第一架梁平造彩虹无人机，填补重庆在大中型无人机整机制造上的空白，全线达产后年产值有望突破200亿！

　　还有去年亮相的永川低空飞行器大型实验基地，是重庆首个低空飞行器大型实验基地，也是由中国航天跟重庆共建的。

　　接下来，中国航天还准备跟重庆赛航智行合作，共同研发制造低空航空器。

　　这还没完。

　　今年1月，重庆发布了总规模20亿的航天工融（重庆）空天信息低空经济产业基金，重点投向空天信息和低空经济领域。

　　这个基金的出资方之一，就是中国航天旗下的航天投资控股有限公司！

　　最让人激动的是产品：

　　今年2月，全球首款混动大型无人运输机彩虹YH-1000S在梁平首飞；全国首款“航天造”陆空两用飞行汽车在永川首飞。

　　这些都是中国航天旗下研究院研制的。

　　频繁成立新公司、大手笔落地新项目、在重庆首发新产品……中国航天摆明了是把重庆当成了西南总部、低空主战场！

　　PART.02

　　事实上，重仓重庆的低空巨头，远不止中国航天一家。

　　上海峰飞将在两江新区建西南总部项目；

　　全球首家eVTOL上市公司，入选“福布斯中国创新力50强”的广州亿航智能，跟长安汽车合作成立了亿安智航科技（重庆）有限公司，进行飞行汽车的研发、制造和销售；

　　北斗伏羲信息技术有限公司，是北京大学投资孵化的国家高新技术企业，不仅在重庆落地了低空经济研究院，还联合11家产业链公司，在重庆成立了中国西部低空经济产业联盟……

　　长安汽车也高调宣布，未来5年将在低空领域投入超200亿，未来10年投入超1000亿！

　　这些巨头，为什么都不约而同选择重庆？

　　重庆复杂的8D地貌天然就是低空经济的试炼场，也最能发挥低空飞行器的价值。

　　这一点，从全国首个低空安全测试场地落地永川就能看出来。

　　第二是重庆的产业底子很硬，汽车、电子信息、装备制造，都跟低空经济高度契合，汽车的电机、电控、智能驾驶很多都能直接平移给无人机和飞行汽车，宗申航发自主研发的航空发动机是低空飞行领域的核心部件，技术全国领先。

　　不管是产业辐射还是场景拓展，重庆都是最优选。

　　PART.03

　　重庆，正角逐全国低空第一城。

　　今年，低空经济已经连续3次被写入全国政府工作报告，并且从新兴产业升级成了新兴产业支柱，被认为是继新能源汽车后的下一个万亿赛道，2035年规模有望达到3.5万亿。

　　这条赛道全国很多城市都在抢。

　　特别是几个一线城市，低空经济已经初具规模，深圳低空经济产业规模已经超千亿，上海聚集了全国约50%的eVTOL创新企业，广州也聚集亿航智能、小鹏汇天等头部企业……竞争非常激烈。

　　而重庆可以说把低空经济当成未来产业头牌在打造。

　　不仅密集出台政策。

　　24年9月，发布《低空经济高质量发展行动方案》，去年底又出台了《推动低空经济高质量发展若干政策措施》，今年十五五规划，更提出要打造低空经济创新发展强市，拓展“低空+”多元应用，培育具有全国影响力的低空产业集群。

　　还拿出了很多真金白银的支持。

　　对开展低空物流试点的单位，最高年度支持100万；支持建设航空器试飞测试基地，最高支持500万；对于低空装备企业开展“订单式”研发制造的，最高支持300万……最高支持高达2000万。

　　并且市领导对低空经济的发展也特别重视，频繁会见企业高层，签约、落地一路开绿灯保驾护航。

　　去年重庆低空制造业产值已经首破100亿，同比增长22.9%。低空类企业106家，还培育了测威科技、天箭惯性等7家国家“小巨人”企业，产业规模不断扩大。

　　重庆现在已经是全国汽车第一城，全国消费第一城，下一个目标很明显——全国低空第一城。

　　中国航天等巨头大力重仓，对重庆来说，绝不只是多几个公司、几个大项目这么简单，更是重庆向战略性新兴产业的一次跃迁。

　　比如核心技术突破。过去重庆不少核心技术面临卡脖子问题，只能靠进口，现在有中国航天带路，升级突破是大概率事件。

　　再比如吸引更多低空领域的企业、项目、人才向重庆聚集，带动重庆从“工业重镇”跳级到“国家战略科技高地”。

　　这些才是巨头重仓背后最大的意义。

　　期待重庆从山城变成“天空之城”！

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