4月3日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）2025年度股东大会在福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路2号公司科技大楼一楼会议室顺利召开，本次会议采取现场投票与网络投票相结合的方式，吸引了3783名股东及授权代表参会，代表有表决权股份2851122082股，占公司有表决权股份总数的62.9099%，会议由公司董事长曾毓群亲自主持，审议并高票通过了包括年度报告、利润分配预案在内的全部17项议案，而钠电池研发进展及产业化规划成为本次会议问答环节的核心焦点，曾毓群对相关情况作出明确交底，重塑行业对新能源电池领域的发展预期。

　　作为全球动力电池领域的领军者，宁德时代的研发动向始终引领行业潮流，此次股东大会上，曾毓群在与股东互动交流时，首次清晰披露了公司钠电池的最新研发推进情况。他明确表示，当前公司正全力攻坚第6代钠电池的研发工作，随着技术瓶颈的持续突破及产业化落地进程的稳步推进，钠电池未来有望替代现有电池市场30%-40%的份额，这一表态不仅彰显了宁德时代在钠电池领域的技术自信，更预示着新能源电池领域将迎来一场深刻的替代变革，行业竞争格局有望迎来重构。

　　值得关注的是，本次股东大会上，宁德时代首次明确了钠电池的代际分层研发逻辑，为行业发展提供了清晰的方向指引。根据曾毓群的表述，公司钠电池研发将严格遵循代际分层布局：奇数代（第1、3、5代）钠电池主要面向储能领域，依托其长循环寿命、高稳定性的优势，适配大型储能电站、分布式储能等场景，目前相关代际产品已在部分储能项目中实现试点应用；偶数代（第2、4、6代）则聚焦动力电池应用方向，重点突破能量密度、快充性能等核心指标，适配乘用车、商用车等出行场景，其中第6代钠电池的研发更是瞄准了主流动力电池市场的替代需求，目前已取得阶段性技术突破。

　　公开信息显示，宁德时代在钠电池领域的技术积累已日趋成熟，其推出的“钠新”钠离子电池已通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标认证，量产实测数据显示，该电池能量密度最高可达175Wh/kg，与主流磷酸铁锂电池持平，可满足家用紧凑型轿车400km以上的通勤续航需求；在极寒性能方面，其在-40℃环境下容量保持率仍能达到90%以上，彻底解决了传统锂电池在北方地区冬季续航腰斩的痛点；成本方面，当前钠电池电芯成本已降至0.35-0.40元/Wh，系统成本为400-450元/kWh，较磷酸铁锂电池低20%-30%，具备极强的市场竞争力。

　　据悉，宁德时代2026年规划钠电产能达24-25GWh，山东济宁灯塔工厂已实现规模化生产，单日产能超22万支，电芯缺陷率控制在PPB级别。装车应用方面，钠电池已在长安欧尚、奇瑞新能源等多款车型上完成极寒测试，预计2026年年中即可实现批量上车；储能领域，储能专用钠电已在内蒙古400MW/2400MWh独立储能电站实现并网，年内将实现全面商业化落地。

　　业内人士分析指出，钠电池凭借资源丰富、成本低廉、低温性能优异等优势，已成为锂电池的重要补充及替代路线，而宁德时代作为行业龙头，明确钠电池代际分层逻辑并加快第6代产品研发，将进一步推动钠电池产业链的成熟，加速其规模化商用进程。随着钠电池产业化的不断深入，未来将与锂电池、固态电池形成“钠锂并行、多元互补”的产业格局，为新能源产业高质量发展注入新动能。

　　本次股东大会上，除钠电池进展外，宁德时代还披露了2025年度经营成果及2026年发展规划，相关议案的高票通过，充分体现了股东对公司发展战略的认可。未来，宁德时代将持续加大研发投入，推动钠电池、固态电池等多技术路线并行发展，巩固全球动力电池领域的领先地位，助力新能源产业实现资源自主可控与成本普惠化发展。

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