吉利第5代帝豪在海南环岛高速实测中跑出2.22L/100km的超低油耗，并获吉尼斯世界纪录认证。该HEV混动系统无需充电，兼具油车便利性和电车经济性，特别适合无家充条件的用户。

　　吉利全新混动技术采用AI智能管理系统，可预判路况提前调整能量分配，综合节能提升10%以上。系统支持OTA升级，电驱动占比超80%，发动机运行时间比传统混动减少27%。

　　吉利选择在''中国星''系列车型上搭载该技术，填补了HEV产品空白。与此同时，比亚迪持续发力插混市场，两大自主品牌在混动领域展开激烈竞争。

　　随着政策红利收窄和油价上涨，HEV技术优势凸显。吉利瞄准全球市场布局，其i-HEV系统因无需充电、低油耗等特点，成为出海战略的重要抓手。

　　日系品牌长期垄断的混动技术壁垒正被中国品牌突破。吉利在HEV领域的突破，标志着中国汽车工业在传统燃油车优势领域实现反超。