摩托车赛道的光环之下，豪爵的地产故事仍在继续。能否实现品质与规模齐头并进，补齐短板，将是市场与业主共同关注的焦点。

　　4月7日，机车界传奇人物张雪（张雪机车创始人）在个人账号发布视频回应网友关切的踏板车选购问题，直言“豪爵踏板车做得远超国际多数品牌，推荐大家选择豪爵踏板摩托”。

　　当日21时52分，豪爵摩托官方公众号发文回应，热烈祝贺张雪机车在世界超级摩托车锦标赛双回合正赛中夺冠。“这一里程碑式胜利不仅赢得各界尊重，极大提振了摩托车行业信心，更对优化行业生存环境、推动产业良性发展产生深远影响。”

　　张雪在视频中力荐豪爵踏板车，让这个中国摩托车制造业的“隐形冠军”再次成为舆论焦点。但鲜为人知的是，这个燃油摩托车销量连续23年位居全国第一的巨头，其触角早已伸向另一个赛道——房地产。

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　　地产渊源

　　豪爵系的地产业务主要依托豪爵控股有限公司（以下简称“豪爵控股”）与江门市大长江集团有限公司（以下简称“大长江集团”）推进，整体分为资产试水、正式起步、规模化深耕三个阶段。

　　资料显示，豪爵投资控股和豪爵控股分别持有大长江集团90%和10%的股份。

　　豪爵控股（前身为江门市富洋实业投资有限公司）成立于2004年4月，工商经营范围明确包含“投资房地产”，为后续布局埋下伏笔。彼时，成立于1999年的大长江集团摩托车业务已登顶行业，资金实力雄厚，开始尝试地产相关投资。

　　2008年，大长江集团收购江门中旅大厦、杜鹃山庄、东湖宾馆三项资产。与房地产开发不同，这一轮属于资产投资性质，尚未形成系统性的地产开发业务，后续大长江集团又将上述资产进行了转让。

　　2011年，大长江集团全资成立沈阳豪爵置业有限公司，布局东北住宅与租赁物业，开启跨区域地产尝试。不过公开资料中未见该公司具体开发楼盘的信息披露。

　　来到2013年9月，豪爵控股成立广东博富投资控股有限公司（简称“博富控股”）作为地产业务核心平台。这一次，豪爵从“试水”转向专业化、规模化的地产开发。

　　2016年，博富控股首个独立项目博富·南湖壹號入市，定位高端品质社区。紧随南湖壹号之后，博富控股又在新会推出博富名苑项目。2014~2018年，博富控股同步布局江门各区，与富力合作开发富力·南湖壹品，与大华集团合作在开平打造潭江花园，初步形成本土多点布局。2019 年，博富控股与大华集团深化合作，开发大华博富·御潭江，参与片区配套建设。

　　公开资料显示，截至2025年，博富控股累计开发面积超百万平方米，拥有可开发土地储备超千亩。从销售端看，中指研究院、广东省房地产行业协会等多个机构的数据显示，其销售额排名已跻身江门本土房企前五，综合实力排名广东省房企百强。

　　与此同时，其打造的博学名苑、博富·福美城还斩获国家级“广厦奖”，分别成为江门城区、台山首个获此荣誉的项目。

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　　个别争议暴露管理短板

　　光环的背后也藏着阴影。豪爵系整体地产业务发展势头良好的同时，仍有个别项目存在配套争议、质量瑕疵、管理不规范等问题。

　　广东新闻今日1线栏目曾报道博富名苑小区的幸福邻里中心的争议问题。

　　2023年，广东新闻今日1线栏目曾报道，博富名苑小区的幸福邻里中心建筑被改造为街道综合行政执法部门办公楼，业主质疑公共配套被占用。随后，会城街道办澄清，该邻里中心产权归政府所有，由开发商代建，规划用途包含社区服务与行政办公。不过，这一变更仍引发业主对“宣传与实际不符”的投诉。

　　广东电视台DV现场栏目曾报道江门新城博富领会国际名苑的车库渗水问题。

　　2025年，广东电视台DV现场栏目报道称，江门新城博富领会国际名苑有业主反映，小区刚收楼没多久车库的负二层就出现各种渗水问题，而且建筑垃圾随意丢弃在路边没人清理，导致蚊虫滋生。彼时，物业公司在节目中作出了维修承诺。

　　据了解，该项目开发企业是江门新城鸿樾房地产开发有限公司（以下简称“江门新城鸿樾”）。企查查APP显示，该公司由广州亿昌企业管理有限公司持股80%，博富控股持股20%。

　　江门市新会区会城街道办事处责令改正通知书

　　2026年2月，江门新城鸿樾又收到江门市新会区会城街道办发布《责令改正通知书》，指出其建设的新会国际名苑小区未通过招投标的方式选聘物业服务企业或者未经批准擅自采用协议方式选聘物业服务企业的行为，违反了《物业管理条例》第二十四条的规定，责令其限期整改。

　　这些问题无疑暴露出豪爵系在跨界发展中的短板。对豪爵而言，如何将摩托车制造中的精工标准与责任意识，真正贯穿到房地产开发、交付与售后全流程，既关系到业主的切身利益，也影响着其跨界业务的长期口碑。

　　摩托车赛道的光环之下，豪爵的地产故事仍在继续。能否实现品质与规模齐头并进，补齐短板，将是市场与业主共同关注的焦点。