华为在2025年对汽车业务的研发投入规模巨大且覆盖广泛，主要通过鸿蒙智行“五界”模式HI（Huawei Inside）模式与多家车企合作，将智能驾驶、智能座舱等核心技术赋能到多款车型中。

一、研发投入规模

　　整体投入：华为乾崑智驾整体研发投入已超500亿元，其中仅对ADS 5的研发投入就达100亿元

　　车BU投入：华为智能汽车解决方案BU（车BU）在2024年研发投入超100亿元，2025年继续“压强式”投入。

　　业务增长：2025年华为智能汽车解决方案业务收入达450.18亿元，同比增长72.1%。二、鸿蒙智行“五界”车型（华为深度参与研发、销售）

　　2025年鸿蒙智行“五界”矩阵成型，全年累计交付近59万辆

　　品牌

　　2025年主要新车型/更新

　　关键信息

　　问界（赛力斯）

　　2025款问界M9、问界新M5 Ultra、问界M8、全新问界M7

　　M9搭载ADS 3.3，第三季度升级至ADS 4.0；M8提供纯电/增程双动力；全新M7全系搭载ADS 4。

　　智界（奇瑞）

　　新款智界R7、智界新S7

　　2025年8月上市，预售价26.8万/25.8万起，搭载ADS 4系统。

　　享界（北汽）

　　享界S9

　　亮相2025上海车展。

　　尊界（江淮）

　　尊界S800

　　定位百万级豪华轿车，搭载ADS 4.0。

　　尚界（上汽）

　　尚界H5

　　2025年9月上市，售价15.98万-19.98万，搭载乾崑智驾ADS 4。

　　问界

　　新增“境”系列：2025年11月，华为乾崑生态大会发布与广汽合作的启境、与东风合作的奕境，定位高端智能汽车品牌，全系搭载乾崑智驾系统。三、HI模式合作车型（华为提供全栈解决方案）

　　华为向合作车企提供智能驾驶、智能座舱、智能车控等核心技术，品牌运营由车企主导。

　　合作品牌

　　2025年搭载华为HI方案的车型

　　核心技术亮点

　　北汽极狐

　　阿尔法S6 HI版

　　3颗激光雷达+昇腾610芯片，支持全场景代驾。

　　江淮钇为

　　尊界S800

　　4颗激光雷达+ADS 4.0，定位百万级豪华轿车。

　　阿维塔（长安）

　　阿维塔06 Max

　　单激光雷达+ADS 3.0，支持无图城区智驾。

　　东风猛士

　　猛士917 HI版（2025年上市）

　　搭载ADS 4.0，专为越野场景优化。

　　深蓝汽车

　　深蓝L07 华为乾崑智驾版

　　搭载乾崑ADS SE系统（零部件模式），支持高速NOA。

　　一汽红旗

　　红旗9系旗舰轿车（2025年推出）

　　全面搭载华为HI全栈解决方案。

　　岚图汽车（东风）

　　全系车型（2025年内全部搭载）

　　搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱，实现“智架+智驾”融合。

　　上汽通用五菱（宝骏）

　　首款合作车型（计划2025年内推出）

　　预计为15万元级SUV，搭载乾崑智驾系统。四、技术突破与车展亮相

　　乾崑ADS 4发布：2025年4月上海车展前，华为发布乾崑智驾ADS 4，其ADS Ultra旗舰版支持高速L3级别自动驾驶，并已为商用做好准备。

　　鸿蒙座舱升级：同步推出鸿蒙座舱HarmonySpace 5，迈入L3智能座舱时代。

　　合作规模：截至2025年10月底，华为乾崑已与14家车企合作，33款量产车型上市，覆盖15万至百万级全价位段。

　　华为2025年在汽车领域的研发投入呈现高强度、广覆盖、深合作的特点：

　　资金投入巨大：累计超500亿元研发费用，持续压强式投入。

　　双模式并行：通过鸿蒙智行“五界”深度参与，以及HI模式技术赋能，覆盖从15万到百万级的全市场。

　　车型矩阵丰富：全年有超过10款全新或改款车型上市，涉及SUV、轿车、MPV等多种品类。

　　技术持续领先：ADS 4支持高速L3，鸿蒙座舱进入L3时代，智能驾驶累计里程超70亿公里。

　　这种全方位的投入使得华为在智能汽车赛道已站稳脚跟，正逐步成为智能车时代的“技术底座”。

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