近年来，湖州市持续优化营商环境，培育产业链共生生态，推动新能源汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型。通过引入链主企业、精准对接本地中小企业，传统制造加速向新能源赛道切换，“整车+关键零部件”的完整产业链逐步成型，产业规模率先跃上千亿元台阶，走出了一条从无到有、从有到优的高质量发展之路。

　　近日，记者走进浙江七星电子股份有限公司的生产车间，自动化产线正高速运转。机械臂在流水线上精准焊接、灌胶，物料架上整齐排列着等待出货的新能源车规薄膜电容。公司副总裁蒋安志介绍，企业在新能源车规业务板块，从2025年到2026年业务量翻了三倍，今年一季度产能较去年同期同样增长三倍，目前正忙于生产交付。

　　事实上，七星电子并非一开始就扎根新能源领域。三十年前，它还只是一个做家电、照明用小电容器的传统制造企业。随着国家提出2025年新能源车产量达到五百万辆的目标，七星电子果断将目光投向快速兴起的新能源汽车产业，迅速招兵买马组建研发团队，将家电电容积累的经验转向更高技术门槛的汽车电容。目前，公司已与比亚迪、吉利、零跑等多家国内主流车企建立深度合作，逐步成长为新能源汽车核心配套领域的重要国内供应商。

　　公司总裁杨宏辉表示，湖州新能源汽车产业经历了从无到有的过程，企业也在政府牵线搭桥下，逐步进入零跑、吉利等头部客户的供应链，去年以来实现了两倍以上的增量。政企携手共进，有力促进了整个产业链的健康高速发展。

　　事实上，湖州市不仅推动新能源汽车电池、电机、电控等核心企业融入龙头供应链，还积极引导本地传统企业向新能源赛道转型。浙江鸿昌铝业有限公司原本主要从事铝型材生产和销售，今年随着新工厂落成投产，企业已开始转型生产汽车轻量化铝挤压件和高性能工业铝材。

　　公司生产副总经理陈志刚介绍，新工厂无论从产能还是投资规模相比老厂都有大幅跃升。接下来企业将重点发力新能源汽车领域相关新产品，通过多条腿走路来抵御市场行情不稳定的风险。

　　目前新厂区已有11条高速自动挤压线投入运转，5月份订单基本饱和。企业正加紧招聘人才，同步调试剩余设备，全力释放新厂房产能，今年计划在原有基础上实现30%左右的增长，力争达到13亿元营业产值。

　　企业快速发展的背后，是湖州市用三年时间精心打造的新能源汽车上下游产业链。近年来，湖州相继引入吉利、零跑、深向等新能源整车企业。为引导有意向的传统企业转型入链、共享红利，湖州主动梳理本地60多家中小企业对接链主企业，逐步形成“整车+关键零部件”的完整产业链。新能源汽车及关键零部件产业规模率先跃上千亿元台阶，成为拉动投资增长、推动产业升级的“主引擎”。

　　湖州市中小企业发展促进中心主任周雅丽表示，湖州的实践就是搭建让企业有感的营商环境，培育让产业链共生的产业生态，闯出了一条从无到有、从有到优的新能源汽车产业发展之路。

　　下一步，湖州将构建更具韧性的产业共同体，推动本地传统企业向新能源赛道转型，依托链主企业组建产业联盟，推动本地中小企业融入龙头供应链，同时确保政策兑现零折扣、企业诉求零延误。

　　记者：吕浩

　　编辑：俞月红

　　审核：王儒纲";