2月26日，极星汽车在2025年面临财务挑战，全年累计亏损超过百亿元人民币。尽管如此，公司获得了来自李书福及吉利控股集团约8亿美元的资金支持。极星汽车计划将部分关键新车转移到韩国生产，以应对中国产极星2出口美国时因高额关税导致的起售价上涨超1.5万美元的问题。2025年，极星全球销量超过6万辆，创下历史新高，但中国市场贡献有限，两款在售车型全年仅卖出287辆。韩国已成为极星在亚洲的最大市场，2025年韩国产极星4为品牌带来超500%的销量涨幅，年销量近3000辆。