近日，南宁市青秀区人民政府网站发布批前公示，对广西弗迪电池有限公司（比亚迪旗下）的年产45GWh动力电池及储能系统项目进行规划调整。此次调整涉及总建筑面积、容积率等多项指标的变化，标志着这一全球最大单体电池工厂的建设与扩产步伐正在加速。

　　01 百亿投资，全球之最的战略布局

　　该项目的核心细节，勾勒出比亚迪在电池领域的重兵投入：

　　投资与规模：项目总投资高达140亿元，规划年产能45GWh，主要生产动力电池电芯、模组及相关配套产品，并涉及电池梯次利用及储能项目。

　　“闪电”建设：项目于2022年4月开工，2023年3月即正式投产，展现了惊人的建设速度。

　　产能根基：南宁基地已成为比亚迪全球产能规模最大的电池生产基地，目前已建成产能达。

　　更关键的是，比亚迪的产能扩张并未止步。其规划显示，未来1-2年内，电池总产能有望提升至810GWh，以满足新能源汽车及储能业务的需求。

　　02 逆势扩张，行业洗牌中的“逆行者”

　　当前锂电池行业正经历从供不应求到产能过剩的转变，价格大幅下跌，行业竞争加剧。然而，比亚迪却选择逆势而上：

　　持续加码：在行业下行周期，比亚迪不仅启动了总投资560亿元的潍柴弗迪（烟台）项目，还对长沙、无为等项目进行扩建。

　　数据印证：2025年，比亚迪动力电池装机量达194.8GWh，同比增长27.7%，稳居全球第二。2026年1月，其电池装机量在汽车销量下滑背景下逆势增长30%。这清晰表明，电池业务正成为比亚迪独立的第二增长曲线。

　　这一战略选择，背后是对比亚迪技术领先、成本控制及产业链整合能力的强大自信，也顺应了行业“供给侧改革”加速落后产能退出的大趋势。

　　03 技术为矛，剑指未来电池革命

　　产能是骨架，技术才是灵魂。比亚迪在下一代电池技术上的突破，为其扩张提供了核心支撑：

　　固态电池突破：比亚迪在硫化物固态电池的压力调节系统等关键技术上取得专利进展，并明确表示硫化物固态电池有望在2027年实现小批量生产。硫化物路线因室温离子电导率高，被认为是固态电池量产潜力最大的技术方向。

　　钠电池推进：比亚迪已处于钠电池第三代产品技术平台的开发阶段。钠电池有望在储能等领域对锂电池形成重要补充。

　　政府层面也在推动行业从“规模扩张”转向“高质量竞争”，强调“优化产能规划，规避产能过剩风险”。比亚迪在技术上的前瞻布局，使其能够在这轮高质量竞争中占据先机。

　　04 结语：从“产能扩张”到“技术引领”的跨越

　　一份项目调整公示，折射出的是比亚迪在电池领域从“量”到“质”的战略深化。在行业面临洗牌之际，比亚迪通过百亿级产能的坚定投入与下一代技术的提前卡位，构建起强大的竞争壁垒。

　　南宁的这座“超级工厂”，不仅是产能的象征，更是比亚迪将技术创新转化为产业优势的缩影。当行业从狂热回归理性，唯有真正掌握核心技术、具备前瞻产能布局的企业，才能最终赢得市场。

　　比亚迪的电池征程，正驶入一片由它自己定义的蓝海。

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