停放栅栏+分色归位！成都锦江区单车归位也能“一点一策”

　　2026年01月28日 21:09:26 来源：四川新闻网

　　四川新闻网-首屏新闻记者谢川霞

　　在公交站口、地铁口附近，是否看到过这样的景象：各种颜色的共享单车杂乱摆放，有的甚至堵塞人行道。

　　如何让共享单车有序“归位”？1月28日，记者采访了成都市锦江区综合执法局。

　　停放栅栏+分色归位

　　共享单车管理再升级

　　锦江区综合执法局相关负责人介绍，他们通过推进共享单车“一站一策”试点工作，实现共享单车停放科学化、精细化、智能化管理，优化出行环境，维护市容环境整洁有序。

　　1月28日上午时分，锦江区东门大桥地铁站外熙熙攘攘。作为区域通勤枢纽，这里日均客流密集，共享单车“潮汐式”使用特征较为显著。走进锦江区东门大桥地铁站D口外，一排整齐的银色停放栅栏格外醒目。栅栏内，共享单车按品牌分色停放，宛如一道整洁的流动风景线。

　　走出地铁站，市民李先生熟练地走向共享单车停放区，扫码、取车，动作一气呵成。“现在有了停放栅栏，所有车都停在框线内，人行道不再被占用，走路畅通多了。”他指着眼前按颜色分区整齐排列的单车说道，“按颜色找车非常直观，再也不用在一堆杂乱的车里‘挑挑拣拣’，方便、省时也更有序。”

　　“东门大桥站周边人流密集，停放需求集中，过去常因车辆乱停放影响通行。”美团单车有关负责人介绍，作为该区域的责任运维企业，美团通过设置固定式停车栅栏，明确停放边界，并组织“分色摆放小分队”定时巡检、整理车辆，确保按品牌颜色有序停放。

　　“为系统缓解站点周边非机动车停放压力，美团还协同相关部门增设了电瓶车专用停放区，进一步优化了停车秩序与通行环境。”美团单车负责人补充道。

　　“东门大桥地铁站是锦江区首批共享单车‘一站一策’试点之一。”锦江区综合执法局相关负责人介绍，锦江区通过分片区、定企业、包责任的协同机制，推动共享单车企业从“各自为营”转向“共管共治”，重点落实车辆分色停放、高峰时段精准调度等举措，有效保障车容整洁、停放有序，实现单车管理的精细化与长效化。

　　精细化+智慧化

　　打出治理“组合拳”

　　东门大桥地铁站共享单车的治理实践，只是锦江区推进共享单车“一站一策”试点工作的一个缩影。据悉，锦江区已完成包括春熙路地铁站E口、市二医院地铁站等在内的9个重点点位的专班组建，初步形成“一站一方案”的精细管理格局。

　　锦江区综合执法局有关负责人介绍，在管理体系上，锦江区实行由属地街办监督下的企业运维人员定人、定岗、定责实名制管理，针对梳理出的104处热点、难点区域，通过高峰前转运清空、高峰时段定人定责维护等方式，有效控制单车停放数量。2025年以来，锦江区已累计清理坏损车、僵尸车220余辆，规范调度乱停放车辆近67万辆。

　　智慧化手段的运用进一步提升了监管效能。锦江区综合执法局每日利用天网平台系统对重点区域开展线上巡查检查，日均督促企业整改问题100余处。与此同时，锦江区持续拓展“电子围栏”覆盖范围，目前美团、哈啰、青桔三家单车企业已累计在锦江区设置电子围栏超过2800处，实现“入栏结算、定点还车”的精准引导。

　　“骑”心协力，让文明“归位”！锦江区综合执法局有关负责人表示，今年，锦江区将继续以共享单车“一站一策”试点为抓手，不断巩固“人防+物防+技防”治理成效，同时鼓励市民参与监督、共同维护，共同营造更加整洁、有序、宜居的城市环境。

　　（成都市锦江区综合行政执法局供图）

　　编辑：许成嵩

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