比亚迪王朝网又要搞大事了！继汉L、唐L之后，一款定位更高的旗舰轿车——“大汉”（暂定名）的渲染图和伪装谍照近期密集曝光，甚至还传出将同步推出SUV兄弟车型“大唐”，组成全新高端旗舰家族。这款瞄准D级市场的新车，计划2026年一季度发布，起售价或达30万左右，直接叫板奔驰S级、特斯拉Model S，堪称比亚迪冲击豪华市场的“王炸”。

　　设计曝光：龙颜美学升级，气场碾压汉L

　　从曝光的渲染图和谍照来看，“大汉”完全延续了比亚迪王朝网的家族基因，但细节上更显旗舰质感：

　　-前脸采用全新升级的Loong Face龙颜美学，灵感源自宫殿飞檐，大尺寸格栅搭配飘逸的飞翼式饰条，辨识度拉满；2.4米长的贯穿式灯带贯穿车头，前包围两侧还配有通风口，既显霸气又兼顾空气动力学；

　　-车身侧面线条修长舒展，没有夸张的溜背设计，更偏向豪华轿车的稳重感，车长预计在5100-5200mm，轴距达到3100mm，比汉L（车长5050mm）足足大一圈，妥妥的D级车尺寸；

　　-车尾大概率保留贯穿式尾灯+中国结元素，谍照中还能看到独立式后保险杠转向灯，这种设计在比亚迪现有车系中十分少见，科技感和高级感拉满；

　　-车顶搭载激光雷达，预示着其将配备高阶智能驾驶辅助系统，硬件规格直接拉满。

　　定位超汉L：30万起售，满配比亚迪黑科技

　　作为王朝网全新旗舰，“大汉”的定位远高于汉L，核心配置堪称“比亚迪精华合集”：

　　-动力方面，将提供插混和纯电两种版本，其中插混版有望搭载“易三方”三电机系统（前后轴共三台电机），打破王朝网仅双电机的传统，顶配车型零百加速或能做到2.7秒，性能直逼超跑；

　　-底盘部分，全系标配云辇A空气悬架+可变阻尼减震，还会首次搭载后轮主动转向系统，搭配前双叉臂+后五连杆悬架，既能保证舒适性，又能提升操控灵活性，解决大尺寸轿车转弯笨重的痛点；

　　-补能和续航上，兆瓦闪充技术是标配，插混版纯电续航有望突破400km，完全能满足日常通勤零油耗，长途出行无焦虑；

　　-智能化方面，搭载比亚迪自研的智能座舱和辅助驾驶系统，依托海量用户数据，在智能泊车、高速领航等场景下的表现值得期待，激光雷达的加持也让高阶辅助驾驶更有底气。

　　家族化布局：“大汉”+“大唐”，覆盖豪华轿车/SUV市场

　　更令人惊喜的是，比亚迪不仅要推“大汉”轿车，还计划基于同一平台打造旗舰SUV“大唐”（暂定名），形成“大汉+大唐”双旗舰家族：

　　-大唐定位大型SUV，车长预计达到5.2米级别，侧面造型接近腾势N9，尾门线条硬朗，气场十足；

　　-核心配置与大汉共享，包括云辇A空气悬架、后轮主动转向、三电机系统等，插混版纯电续航同样有望超400km，直接对标宝马X7、奔驰GLS等传统豪华大型SUV；

　　-两款车的推出，将填补比亚迪在30万以上豪华轿车和大型SUV市场的空白，进一步完善高端产品矩阵，与腾势品牌形成差异化竞争。

　　价格与上市时间：2026年一季度发布，起价或29万

　　根据目前曝光的信息，“大汉”计划于2026年一季度正式发布，价格区间预计在29-36万元左右：

　　这个定价介于汉L（20.98-27.98万）和腾势Z9 GT（33.48-41.48万）之间，既体现了更高的定位，又保持了一定的价格竞争力；

　　-作为对比，特斯拉Model S起售价约79.99万，传统豪华品牌D级车入门价也普遍在50万以上，“大汉”的定价无疑将降低豪华旗舰的准入门槛。

　　结语：比亚迪冲击高端的“终极武器”

　　“大汉”和“大唐”的曝光，标志着比亚迪正式向豪华汽车市场发起总攻。无论是尺寸、配置还是技术，这两款车都代表了比亚迪当前的最高水平，尤其是三电机系统、后轮主动转向、超400km纯电续航等亮点，完全有实力与传统豪华品牌掰手腕。

　　对于消费者来说，30万左右就能买到一台满配黑科技的豪华旗舰，无疑是个巨大的诱惑；而对于比亚迪而言，双旗舰家族的推出，将进一步提升品牌溢价能力，巩固其在新能源汽车领域的领先地位。

　　距离2026年一季度还有一段时间，“大汉”和“大唐”的最终造型、配置和价格是否会有调整？让我们拭目以待！你更期待轿车“大汉”还是SUV“大唐”？欢迎在评论区聊聊你的看法！