1月23日，西部陆海新通道中老班列（乐山-万象）首发仪式在夹江县举行。随着首趟班列从夹江站鸣笛启程，满载“乐山造”产品驶向老挝万象，标志着由乐山交通投资发展（集团）有限公司主导推动的南向国际物流大通道正式贯通，乐山“公铁水空”立体开放新格局全面开启。

　　乐山交投集团作为此次班列开行的深度参与方和具体承办方，集团党委书记、董事长童涛表示，班列开行为乐山产品打通了出海直达通道，降低了乐山企业的国际物流成本，也为推动乐山加快融入区域协调发展新格局，深度融入“一带一路”奠定坚实基础。乐山交投集团作为本地重要交通企业，坚决贯彻落实市委、市政府决策部署和发展战略，将探索开发更多出海通道，打造更加高效便捷的立体交通物流体系，为乐山经济发展贡献力量。

　　此次首发班列是乐山交投集团践行国家重大战略的核心成果。在乐山市人民政府与四川省港航投资集团有限责任公司的统筹指导下，集团紧密协同夹江县人民政府和四川陆海新通道发展有限公司，高效完成了站点协调、货源组织、运行保障等全链条任务。仪式现场，乐山交投集团与四川省陆海新通道发展有限公司签署合作协议，双方将围绕通道共建共享、班列常态化运营、枢纽节点能力提升等领域深化合作。

　　标志性工程

　　这是乐山交投集团战略能级跃升的“标志性工程”。自2025年10月完成对乐山机场投资发展（集团）有限公司的整合以来，集团系统构建了覆盖“公铁水空”的综合交通基础设施投融建营管全产业链。此次国际班列的成功开行，是集团在“铁路”和“空运”板块实现战略协同后，首次独立主导开辟的国际铁路货运通道，真正将“一体化布局”转化为现实生产力。它显著提升了集团作为乐山市综合交通基础设施建设运营主力军的市场地位和资源整合能力。

　　战略性通道

　　这是集团服务地方产业发展的“战略性通道”。班列的开通，为集团旗下物流仓储、供应链服务等业务板块注入了强劲动能。通过这条高效、稳定、经济的直达线路，集团能够为本地及川西南区域的工业制品、特色农产品等提供“门到门”的国际物流解决方案，直接助力“乐山造”抢占东盟市场先机。这不仅是集团履行国企使命、服务实体经济的具体行动，更是通过降低社会物流总成本，优化区域营商环境，从而吸引产业集聚，培育“通道+枢纽+产业”新发展模式的重要举措。

　　关键性平台

　　这是集团深化开放合作、构建产业生态的“关键性平台”。以此次班列首发及签约为契机，乐山交投集团将进一步强化与四川陆海新通道发展有限公司、成都铁路局等战略伙伴的协同，积极联动夹江本地及周边民营物流企业，加强构建以自身为枢纽平台，集国际物流、多式联运、仓储配送、供应链金融、贸易服务于一体的开放型产业生态圈。这不仅能够放大国有资本的引领和带动作用，更能与民营企业形成优势互补、合作共赢的发展格局，共同将夹江枢纽打造成为辐射川南、连接东盟的区域性国际物流集散中心。

　　对于班列的后续发展，乐山交投集团将重点做好两方面工作：一是确保班列“开得通、行得稳、可持续”，尽快实现周班、双周班常态化运营；二是探索“物流+贸易+产业”融合发展模式，与本地民营企业紧密合作，设计符合市场需求的供应链产品，让国际铁路成为沿线企业和百姓的“发展路”“致富路”。

　　乐山交投集团将以此次班列首发为起点，依托“公铁水空”一体化优势完善集疏运网络，探索开行更多面向东盟乃至欧洲的国际班列线路，同步推进乐山机场航空口岸、大件码头等重大项目建设，全力构建“陆海空”无缝衔接的立体开放通道体系，为乐山市打造全省重要的区域交通物流枢纽、实现高质量发展贡献交投力量。

　　供稿|交投公司