纯电 GLC 比自家大哥 GLE 马力大接近 400 匹！还有 6 座布局？作为奔驰首款基于全新纯电平台打造的 SUV，纯电 GLC 轴距 3027mm，相比海外版加长了 55mm！而且除了常规的 5 座版，还为多人出行需求的家庭打造了 6 座版本。在轴距上纯电 GLC 比 GLE 长出 32mm！对于家庭用户或经常有后排乘坐需求以及未来想选择 6 座版的车友们来说，这个优势太关键了！前后双电机四驱，最大功率 463kW，相比 GLE 的 190kW 已经不在一个等级了。海外版最大功率 360kW 已经能做到 4.3s 的零百加速，国产版本这动力零百加速或许能进 3 秒？其他部分现在没有披露太多信息，但是咱们可以参考奔驰基于新平台开发的纯电 CLA 来找找线索。首先是 800V 高压架构，2026 年，卖三、四十万的车再用 400V 平台肯定是说不过去了。内饰上应该也是一套三联屏，但在海外奔驰官网上，价格更高的 GLC 将三联屏变成了一块完整的带鱼屏，不知道这个配置国内有没有呢？纯电 CLA 配备与 Momenta 联合开发的辅助智驾系统，支持城区及高速领航辅助驾驶、记忆泊车、遥控泊车等功能。纯电 GLC 大概率会延续这套配置，进一步提升竞争力。车机搭载 8295 芯片，还有融合豆包 AI 大模型的奔驰自研与思必驰语音交互的 MB.OS 智能操作系统。相比以前大家吐槽最多的合资车企智能化不行这点，现在的系统反应能更快更流畅。新车搭载宁德时代三元锂电池，海外版 94kWh 电池版本的 WLTP 续航可达 673km，预计国产 CLTC 续航能突破 700km。奔驰纯电 GLC 终于开始按照国内用户对纯电 SUV 的需求打造产品，相比以前的 EQ 系列明显能感觉到是更贴合中国消费者使用习惯的新能源车。纯电 GLC 超过 3 米的轴距已能满足多数家庭的空间需求，纯电带来的用车成本降低和智能化的提升也让其显得更有优势。