2025年，中国汽车出口首次突破700万辆，达709.8万辆，同比增长21.1%，连续三年全球第一。其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比激增103.7%，成为核心驱动力。出口模式正从“整车贸易”转向“本地化生产+技术标准输出”：比亚迪、奇瑞、上汽等头部车企加速在泰国、巴西、匈牙利等地建厂，并布局研发与物流体系。市场格局也由俄墨双核转向多极繁荣，墨西哥跃居第一大出口国，阿联酋、东南亚等市场快速增长。同时，合资品牌如沃尔沃、福特等借力中国供应链返销全球，形成“自主领跑、合资补位”新格局。中国汽车出海已进入以价值、技术与生态协同为核心的2.0阶段。