来源：市场资讯

　　（来源：起点锂电）

　　1月16日上午，瑞浦兰钧-赛克科技重庆项目建设攻坚行动活动在重庆涪陵高新区圆满举行。

　　消息显示，瑞浦兰钧-赛克科技重庆涪陵项目，是青山实业和上汽集团（600104）继在柳州合作共建新能源锂电池及动力电池系统后在重庆涪陵进一步合作的成果。

　　项目首期规划产能为年产12GWh储能与动力新能源锂电池，主要生产配套乘用车及商用车的动力电池以及家储和工商业储能电池等产品，产线设计将满足自主研发的“问顶电池”等多元产品体系的生产需求。

　　项目总投资100亿元，预计2026年10月试生产，2028年全面达产后年产值可达260亿元。通过“电芯+系统”协同模式，瑞浦赛克提供电芯，赛克瑞浦负责系统集成，深化产业链协同效应。

　　瑞浦兰钧能源表示，瑞浦兰钧-赛克科技重庆项目攻坚行动的正式启动，标志着双方在渝合作迈入全面实施的新阶段，公司将积极推进项目建设，加快建成技术先进、绿色智能的现代化电池生产基地。

　　早在2022年3月，瑞浦赛克20GWh动力电池项目正式签约柳东新区，由上汽集团旗下柳州赛克科技发展有限公司与青山实业旗下瑞浦能源合资成立，计划在柳东新区建设动力电池及系统产业基地。2023年7月15日，项目正式投产，提前半年实现预定进度，成为柳东新区新能源产业园的重要里程碑，标志着项目从建设阶段全面转入生产运营阶段。

　　合资企业瑞浦赛克为上汽通用五菱缤果、星光等车型提供电芯支持，确保供应链稳定。瑞浦能源的产品广泛应用于乘用车、商用车及储能领域，与上汽集团的新能源汽车业务形成紧密联动。

　　根据2025年发布的391-402批新能源汽车配套公告来看，瑞浦兰钧配套5家整车厂的42款车型，比2024年增加11款车型。主要客户包括上汽通用五菱、上汽、东风、吉利和云度。

　　其中，上汽通用五菱是瑞浦兰钧在乘用车领域的重要客户，双方合作多款车型，如五菱宏光MINIEV等热门车型。上汽集团其他品牌（如上汽大通等）也有一定量的车型采用瑞浦兰钧电池。

　　2025年，瑞浦兰钧不仅在储能市场上全面爆发，汽车动力业务上也交出了一份优异答卷。据起点研究SPIR统计，2025年度中国动力锂电池TOP10企业中，瑞浦兰钧位居第7。

　　细分市场上，瑞浦兰钧在新能源重卡及换电重卡市场表现突出，2025年上半年换电重卡电池装车量市场份额达18%，位居全国第二；新能源重卡电池装车量市场份额7.5%，同样位列第二，显示其在商用车动力领域的竞争力增强。

　　客户端，与三一集团、徐工集团、中国重汽、东风汽车等头部商用车企业深度合作，产品覆盖干线物流、矿山运输、港口短倒等场景，为客户提供定制化动力系统解决方案。

　　乘用车客户除传统合作车企外，2025年新增雷诺等国际车企合作，配套车型在欧洲和国内多地上市，计划实现与中国自主品牌车企合作全覆盖，客户群体持续扩大。

　　产品端，依托技术优势不断开发场景适配的差异化方案。面向商用车领域，推出岁星324Ah Pro版电芯，能量密度达198Wh/kg，循环寿命超10000次，支持高倍率脉冲充放电，满足重卡长续航、高频次使用需求；配套的S箱电池簇采用无簇架设计，提升电量13%，降低体积和高度，适配多种商用车场景。

　　针对乘用车各个细分市场，问顶增混4C超充电池具备-40℃至60℃宽温域工作能力，10分钟可补电80%，循环寿命超4500次；同时布局固液混合锰电池、高镍电池等下一代技术，提升能量密度和低温性能，适配纯电及插混车型。

　　总的来看，2025年瑞浦兰钧汽车动力业务在商用车领域尤为表现突出，市场份额和产品技术竞争力显著提升，海外市场拓展值得关注，2026有望在汽车动力市场保持增长态势，实现盈利改善。

　　声明：本文由起点锂电原创，版权归属起点锂电，如需转载或开白联系起点锂电小编（微信：qd-Lib1222）！