在过往的一年，GTF航动燃机“万里行”研究调研团队从上海出发，走访了无锡、沈阳、哈尔滨、株洲、深圳、广州、杭州、珠海、北京等中国两机产业集群地，经调研发现，以燃气轮机为代表的中国两机产业链正在快速地崛起，燃气轮机各整机单位自主知识产权机型陆续下线、关键零部件制造能力快速提升、中国企业相继在海外拿下订单甚至跻身海外核心供应商序列。

　　当前，两机产业正迎来产业化提速、市场结构性变化与全球供应链重构的关键窗口期：国际市场供需缺口为国内企业出海提供机遇，国产整机与供应链日趋成熟、气电在能源转型中的角色日益清晰。

　　在此背景下，“2026燃气轮机和航空发动机产业链新春展望会”1月15日在北京召开。本次会议重点围绕燃气轮机产业发展现状、应用场景、出海机遇、国产化进程以及气电发展等核心问题展开探讨，刘大响院士、朱俊强院士出席会议，来自相关政府主管部门、燃气轮机整机制造企业、电厂和油气领域用户、核心零部件制造企业、中国科学院工程热物理研究所、北京航空航天大学、西安交通大学等科研院所，以及中国电机工程学会燃机发电专委会、中国能源研究会、国际燃气联盟等行业组织的20余位代表出席参与闭门交流，为“十五五”开局之年的高端动力国际化布局凝聚共识。

　　会议上半场围绕企业出海话题展开，中国航发燃机、中科国晟、航亚科技、江苏隆达等企业代表介绍了其当前海外业务的布局和规划，同时也从不同角度分享了各自的出海经验：一是选择合适的海外市场；二是利用 EPC 总包商的资源和经验，加强合作；三是持续加大技术研发投入，提高产品质量和可靠性，以满足海外市场的要求。

　　会议下半场探讨了燃机和气电产业发展现状及未来机遇。与会嘉宾分别从天然气的价格与供应、气电政策、燃机国产化进程、能源转型等角度出发，展望了燃机在车载移动电源、新能源调峰、AI数据中心、工业驱动等领域的前景。与会嘉宾指出，当前天然气市场供大于求，且气价总体呈下降趋势，稳定的气源供应为燃机发电产业打下了坚实的基础。与会嘉宾认为：“气电与可再生能源共同推动能源转型是合理的能源体系，可保障电力系统安全，避免可再生能源发展的资源限制问题出现。”“‘十五五’期间国产化燃机在成本、效率和寿命方面具备产业化运用的基本条件，成本优势突出。”“将按步骤开展各个机型的国产化替代工作，与供应链合作推动国内制造链发展。”

　　会上，以中国石油、中国石化、中国海油为代表的燃机用户单位分享了其气电产业的布局，并对未来气电产业发展持乐观态度。与会代表指出，“十五五”期间将大幅提升装机容量，逐步推进内部运维和国产化替代工作，加强与国内成熟企业合作，借助海外营销网点推动国产燃机出海，积极开拓国际市场。

　　GTF航动燃机大会组委会表示，将把本次闭门会的核心建议形成专报呈交给相关部门，并于1月底带队组织国内燃气轮机整机单位赴东南亚开展项目考察对接。此外，2026年5月在上海举办的“GTF2026第十三届航空动力和燃气轮机聚焦大会”将持续为相关政府部门、航空动力和燃气轮机整机企业、核心部件配套企业、科研院所、资本等各方搭建持续对话平台。

　　“研讨不散场，合作才开场。”据组委会负责人介绍，GTF2026已启动国际买家团组邀约，预计吸引200余位来自航空和燃机领域的用户买家到场参与供需洽谈，“把北京闭门会的共识变成航空动力和燃气轮机领域未来五年的发展机遇”。

　　京华旭日暖，申城春潮涌。从燕山到黄埔，中国“两机”产业正紧握历史的接力棒，向着高端、绿色、智能的未来全速启航。5月12—14日，上海世博展览馆，GTF与产业各界再相聚，让思想碰撞继续，让合作落地生根。

　　关于GTF航动燃机大会

　　GTF 航动燃机大会创办于 2014 年，起源于上海，是航空动力和燃气轮机领域专业的智库媒体平台，以“行业研究+新媒体+高端圈层+峰会展览”四位一体的模式陪伴行业成长，见证并参与了全球航空动力和燃气轮机产业的快速演进，关键核心技术逐步突破，配套产业集群日益成熟。GTF平台已连续多年撰写《燃气轮机/航空发动机产业发展白皮书》、“产业地图集”、《全球卓越供应商名录》等研究产品。同时，每年组织多场高层闭门研讨会，促进“产—学—研—用—金”深度融合，搭建高端、精准的交流平台。每年举办的GTF航动燃机大会得到了新华网、人民网、央视网、新浪网、中国工业报、中国青年报、中国能源网等媒体的广泛关注。

　　中国能源报联系电话：010-65369450，邮箱：nengyuanwang@126.com，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

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