1月15日，极兔速递与顺丰控股联合发布公告，宣布达成一项战略性的相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额达83亿港元。

　　根据协议，极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，发行价为每股10.10港元；顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股股份，发行价为每股36.74港元。交易完成后，顺丰控股将持有极兔速递10%的股份，极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份。

　　此次合作旨在借助双方优势资源，共同构建一个覆盖更广、效率更高、更具韧性的全球一体化物流网络，以更好地服务中国企业出海及全球电商物流新格局。

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　　两大快递“牵手”，释放了什么信号

　　据悉，这并非两家企业首次“牵手”，早在2023年极兔速递就以11.83亿元收购了顺丰旗下的经济型快递业务丰网速运。这一交易使彼时进入中国市场不久的极兔速递不仅补足了末端配送的短板，更将日均单量提升至5000万单级别，一系列操作也为随后成功登陆资本市场奠定了基础。而顺丰控股也实现了资源优化，从而可以专注于高端快递以及综合物流的业务结构调整。

　　此次相互持股，旨在充分发挥双方高度互补的战略协同效应。极兔将凭借在全球13个国家的末端网络与本地化运营优势，结合顺丰在跨境头程与干线段的核心资源优势和成熟运营体系，共同增强端到端跨境物流解决方案的网络覆盖和产品竞争力。同时，在中国业务方面，双方在网络资源、客户群体、产品结构和差异化上具备较大互补协同空间，有助于共同拓展服务边界。

　　极兔速递创始人李杰和顺丰控股创始人王卫共同表示，极兔和顺丰是多年合作的战略伙伴，此次相互持股，是双方关系深化的重要里程碑，标志着彼此从业务协同走向更紧密的战略共赢。双方将携手打造一个更高效的全球智慧物流网络，有力把握中资企业出海及跨境电商带来的历史性机遇，为客户创造更卓越的全球供应链价值。

　　在业内人士看来，这项互为股东的战略合作，标志着中国快递行业两大巨头正式建立深度协同，未来有望在资源整合、网络协同、国际化拓展等方面产生重大影响。

　　具体来看，顺丰控股在国内拥有较强的高端快递网络、冷链物流、航空运输资源，服务质量和时效优势明显；而极兔速递在电商件快递市场表现突出，尤其在拼多多等平台订单中占据优势，并在东南亚市场快速扩张。双方结合后，能够实现高端件与电商件的互补，形成覆盖全价位、全场景的综合快递服务体系。

　　在国际市场上，顺丰可借助极兔的东南亚网络，进一步拓展跨境电商物流；极兔则可依托顺丰的国际航空资源，提升全球配送能力。这将增强中国快递的全球竞争力，将有力挑战三大国际快递巨头在亚太市场的地位。

　　行业集中度有望加速提升

　　顺丰与极兔的合作，将进一步巩固二者在行业中的领先地位。业内人士分析，此次两大快递企业的相互持股，有望加速推动行业从低价竞争转向服务质量与效率竞争。同时，其他快递企业将面临更大的竞争压力，行业集中度有望加速提升，中国快递行业有望进入一个新的发展阶段。

　　服务质量改善。双方的网络互补，将推动服务质量全面提升。顺丰的高端时效件与极兔的电商件结合，能够满足不同层次客户需求；双方在技术、数据、智能化分拣等方面的协同，将提升整体运营效率。

　　国际化竞争力增强。在全球电商快速发展的背景下，跨境物流需求持续增长。顺丰与极兔的合作，将使中国快递企业在国际市场上更具竞争力，尤其是在东南亚、欧美等重点区域。

　　行业价格战缓解。长期以来，快递行业的价格战导致企业利润率偏低。此次合作有望缓解恶性竞争，推动行业向高质量发展转型。

　　在全球物流和快递行业快速演变的背景下，顺丰控股和极兔速递的相互持股协议犹如一剂强心针，注入信心与活力。