未来的某一天，在余杭下班的人们不再走向停车场，而是直奔楼顶的停机坪，飞行器飞越城市中轴线，将人们平稳送抵家的屋顶。在区政协十二届五次会议上，区政协委员曹林描绘了这样一幅充满未来感的画面。

　　这位身兼阿里巴巴员工、飞行员、低空经济深度参与者三重身份的委员，以独特的跨界视野，提交了题为《你去停车场我去停机坪——关于发展余杭特色低空经济的建议》的提案。他指出，低空飞行器正将人类活动空间从二维拓展至三维。站在历史的新起点，余杭如何依托自身优势，在这场全国性的低空经济发展浪潮中走出一条特色之路？这份提案，为余杭的“飞天梦”提供了兼具想象力与实操性的路线图。

　　曹林意识到，低空经济的竞争，核心是技术制高点的争夺。为此，他提出了三条以余杭之长攻产业之坚的特色路径：以“人工智能+”取胜，依托余杭在AI、云计算、芯片等领域的超前优势，攻克飞行器的“眼耳鼻喉脑”，打造中国低空飞行器AI开发者社区，甚至前瞻布局“低空飞行器物理世界大模型”，让“余杭智能”成为低空飞行器的神经中枢。以“前沿技术”取胜，锚定氢动力等未来核心动力技术，依托之江实验室、天目山实验室等高端平台，加强基础科学研究与成果转化，提升飞行器的续航与性能，让“余杭技术”成为飞得更高更远的代名词。以“想飞就飞”取胜，发挥数字化优势，建设低空数字化供需平台与一体化飞行管控平台，打破信息孤岛，聚合物流、文旅、农业等多产业场景，构建安全、高效、常态化的低空运行网络，打造“在余杭可以飞、飞得起、飞得好”的体验。

　　这份既仰望星空、勾勒“空中中轴线、金丝带、共富带”宏大愿景，又脚踏实地、明晰数字经济优势转化路径的提案，得到了高效响应与落实，由区交通运输局作为主办单位，区科技局、区经信局、区发改局共同协办，形成跨部门协同推进的强大合力。

　　对于“人工智能+”路径，区经信局表示将强化核心技术攻关，依托区内积累，重点突破机载飞控芯片、低功耗AI算力芯片等关键硬件，并推动阿里云、之江实验室等机构升级无人机自主系统，实现从“人工操控”到“智能自主”的跨越。“前沿技术”路径的成果更为显著，余杭已成功以“低空+物流”为主题入选浙江省低空经济“先飞区”试点名单，为技术攻坚提供了绝佳的实践舞台。相关部门依托之江实验室、天目山实验室、北航杭州国际创新学院等科研重器，聚焦高性能材料、氢动力无人机等方向，着力构建“实验室—中试基地—产业园区”的转化链条，设定了明确的目标：到2026年6月底前，立项或突破关键技术不少于2项，申请发明专利不少于3项。这一系列具体指标，将提案中“让‘余杭技术’成为代名词”的呼吁，转化为可量化、可考核的扎实行动。

　　尤为引人注目的是对“想飞就飞”路径的破题。提案中关于建设数字化平台、打破信息孤岛的构想，如今正在迅速演变为现实场景。去年7月15日，余杭发布了首批城市机会场景“双清单”，包含20项需求清单和20项能力清单，其中低空经济是重点领域之一。这一创新举措，旨在通过释放政府与市场机会，为创新企业提供“试验田”，是构建“低空数字化供需平台”的关键一步。同时，一体化飞行管控的构想也已落地，余杭正依托杭州低空交通管理服务平台，打造智能化的安全监管系统，推动跨部门协同，为实现规模化、网络化、安全化的低空运行奠定管理基础。

　　低空经济的天空已然打开，在政协等各界力量的助推下，余杭正以其鲜明的数字基因与创新精神，奋力将“千年飞天梦”书写成“中国飞谷”领跑新质生产力发展的崭新现实。