继董修惠从一汽丰田回归一汽-大众履新总经理后，有报道称，王胜利也将从一汽股份回归一汽-大众，出任商务副总经理。

　　董修惠和王胜利是老搭档。2015年7月至2020年12月，董修惠担任一汽-大众汽车商务副总经理职务（全面负责大众品牌）。

　　在此期间，王胜利先后出任东北区、南区销售负责人，2018年提拔为一汽-大众销售公司副总经理，2020年3月升至执行副总经理(执行总监)。

　　2020年，王胜利和董修惠先后离开一汽-大众，现在又前后脚回归，董修惠与王胜利这对"黄金搭档"再度携手。

　　董修惠于1968年11月出生，是中国一汽的老将。1991年7月参加工作，在一汽已有 34 年之久。

　　他历任第二发动机厂实验中心技术员、集团公司办公室秘书处秘书。2003年参与筹建一汽丰田销售公司，2005 年担任销售企划部部长。

　　2015年7月，董修惠出任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理兼销售公司总经理。

　　2022年，董修惠调任一汽丰田汽车有限公司任总经理，兼任一汽丰田汽车销售有限公司副总经理、党委书记。

　　与董修惠搭档的王胜利，同样是一汽体系内成长起来的"自己人"。他毕业于北京理工大学车辆工程专业，2002年加入一汽-大众。

　　2020年4月，王胜利担任一汽-大众销售公司执行副总经理、大众品牌执行总监。仅一个月，他便调离一汽-大众。

　　离开一汽-大众后，王胜利先后任一汽奔腾副总经理、一汽红旗销售公司总经理等职。

　　如今，这对曾经创下辉煌战绩的"黄金搭档"再度携手，无疑为一汽-大众注入了强心剂。

　　与此同时，集团层面的人事分工也有调整。原一汽-大众总经理陈彬回归集团，分管大营销、品牌建设及出口业务。

　　一汽党委常委、副总经理吴碧磊不再兼任研发总院院长，转而聚焦研发与供应链两大核心板块；蒋文虎接任研发总院党委书记。

　　柳长庆转向对外投资与战略规划，将全力推进与零跑汽车等企业的深度合作，构建智能电动生态布局。

　　再说几句

　　当前，一汽集团面临着合资板块转型滞后、自主新能源战略"口号大于实效"、体系能力有待提升等多重挑战。

　　稳基盘，是此次调整的首要考量。合资品牌作为一汽集团销量和利润的重要支撑，其稳定性直接关系到2026年345万辆销量目标的达成。

　　一汽-大众与一汽丰田的健康发展，不仅能为集团提供稳定的现金流，更能为自主品牌的新能源转型提供充足的资金支持。

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