继德国、新加坡等国际订单签约后，山东陆海装备集团续签英国船东多用途船项目，充分展现了英国客户对装备集团船舶建造业务能力的信任。

　　去年9月，山东陆海装备集团与英国船东签约3+1艘12600DWT多用途船国际订单，首次进入英国市场。该船型为山东陆海装备集团与国内一流设计院——上海船舶设计院联合研发，可灵活装载风电设备、海洋工程模块等大件货物，具有绿色节能、运营灵活性高、装载能力大等优势。

　　该型船总长149.9米，型宽22.8米，型深12.0米，设计吃水7.5米，可以满足风电设备、海洋工程模块等大件货物的灵活装载，具有绿色节能、机动性能优越、揽货能力强等特点，是绿色低碳环保的新一代多用途船舶。

　　据了解，山东陆海装备集团有限公司是山东省港口集团有限公司直属一级企业，成立于2020年3月，旗下拥有青岛、日照、烟台三个研发制造基地，海阳高端港口装备、岚山高端海工装备两个产业园区以及研发中心（青岛总院、上海分院）。主营港口装备、海工装备、港航配套服务等三大业务，覆盖港口、航运、船舶、水工疏浚、水产养殖、市政工程、铁路物流、粮食仓储、石化、采矿、电力、水泥、冶金、造纸、化工等行业。

　　山东陆海装备集团旗下拥有一家经营多年的船厂——日照港达船舶重工。该船厂成立于2007年，注册资本7500万元。占地15万平方米，固定资产2.1亿。拥有600米码头岸线、3万吨级干船坞、2500吨浮船坞、210米×27米船台、300吨龙门起重机、200T液压平板车等各种船舶制造专用设备设施80余台，具备年建造3万吨级及以下各类船舶30艘、年修理20万吨级及以下各类船舶30艘的生产能力。

　　港达船舶重工先后承建改造各类船舶200余艘，包括海上平台服务船、溢油处置船、挖泥船、成品油船、散货船、锚艇、甲板自航船驳、近海拖轮、港口拖轮、消防拖轮、养殖平台及海上工程船等船型。近年来还建造了2艘新型700TEU多用途支线集装箱船，印尼船东的两艘6800立方米新能源生物油运输船，分别装载棕榈油和粗甘油。

　　此外，山东陆海装备集团还在利用原山东华海船业有限公司（华海船厂）及周边地块，建设高端海工装备制造基地。2023年11月，山东陆海装备集团下属山港（山东）海工装备有限公司依托原华海船厂厂址成立，公司注册资本8000万元，占地面积1000余亩，具有年造5万吨级船舶10艘、80米及以下船舶6艘和3000吨级海工模块3座次的生产能力，规划年产值30亿元。

　　山港（山东）海工装备有限公司将以承接高附加值海工模块、深远海养殖等高端海洋装备制造为主体，以智能、环保、新能源高附加值船舶造修为两翼，打造高端海洋装备产业园区。去年，山港（山东）海工装备有限公司就海工装备制造基地项目启动了工程设计招标。公告显示，该项目占地面积402.9亩，建设周期为2025年至2026年，计划项目总投资额约9.89亿元。