武汉的新城区，又跑出一匹黑马。

　　这次是守着武汉南大门的江夏区。

　　大刚观察（DGbeacon）获悉，2025年江夏预计实现地区生产总值(GDP)1410亿元，在武汉新城区位列第一。

　　回望整个“十四五”，江夏的GDP走出的是一条上扬的曲线。

　　2021年，江夏GDP首次突破千亿元的大关，达到了1010.23亿元。

　　此后几年，稳步向上：

　　2022年，1080.76亿元；2023年，1170.33亿元；2024年，1327.39亿元。

　　身处武汉的“光谷”与“车谷”之间，江夏有天然的承接产业的优势。

　　江夏的东北部，也是光谷的“南部”，密集的高新技术产业园和电子信息产业园，正托举着武汉东湖新技术开发区打造“世界光谷”。

　　江夏往西，是“车谷”武汉经开区，拥有10家整车企业、14家整车企业和一千多家汽车零部件企业。

　　刚刚过去的2025年，江夏区又拿到了第三张产业名片，闯进武汉“药谷”建设的核心区。

　　江夏区人民政府区长王振告诉大刚观察（DGbeacon）：“江夏将联动光谷、车谷发展，推进中国药谷建设。”

　　当下，武汉正依托光、车、网、星、药“五谷”的创新布局，重塑产业核心竞争力。

　　江夏，还有更大的潜力等待释放。

　　【1】新城区的机遇

　　武汉有“五谷”，环绕着中心城区分布。

　　光谷位于东部的东湖高新区，横跨洪山、江夏两个行政区，以长江存储为代表的1.6万家光电子信息企业聚集于此。

　　车谷地处西南，整体托管汉南区，以及蔡甸区的沌口、沌阳和军山三个街道，是我国中西部地区汽车产业最密集的区域之一。

　　网谷则依托武汉临空港经济技术开发区，落在东西湖区，是国家级网络安全人才与创新基地。

　　守着东北大门的新洲区，是星谷所在地。十年前，我国首个国家级商业航天基地就诞生于此。

　　药谷是最年轻的那个，以东湖高新区和江夏区为核心，聚焦生物药、高端医疗器械、脑机接口等关键领域，打造国际医疗与研发制造高地。

　　▼武汉“五谷”分布图。图/湖北日报

　　每个“谷”，都有一个代表性的产业。

　　在这里，产业发展需求的前置，行政的边界则被打破。

　　光谷、车谷、药谷，均跨越了两个及以上不同行政区（或功能区）。

　　2026年武汉市政府工作报告对“五谷”的表述中，更多区域被产业连接起来。

　　例如：

　　支持东湖高新区打造世界级光电子信息产业集群，加速迈向“世界光谷”，联动江夏区加快建设“中国药谷”；

　　支持武汉经开区加快打造“世界车谷”，带动汉阳区、蔡甸区协同发展；

　　支持临空港经济区打造更高水平的“中国网谷”，联动黄陂区打造临空经济示范区；

　　支持长江新区加快建设阳逻国际港、科技创新港、长江绿港，联动新洲区做强“中国星谷”。

　　发现了吗？

　　在这种以产业为主导的跨区联动发展中，武汉的四个新城区（江夏、蔡甸、黄陂、新洲），均被融入了“五谷”的发展中。

　　当产业发展的需求被前置，位置相对偏远的新城区，反而释放出更多的发展空间。

　　【2】一条大街贡献七成产值

　　江夏是产业跨区协同发展最早的受益者之一。

　　30公里的金龙大街，自东向西横穿江夏。

　　金龙大街的两端连接着车谷和光谷，沿街分布着六大产业园，也串联起江夏最具代表性的汽车产业和光电子产业。

　　大街最西端是江夏的金口港，往西再过一座军山长江大桥，就到了武汉经开区（车谷）。

　　一江之隔，让金口港成为车谷产业的最佳承载区之一。

　　金口港隔壁就是上汽通用武汉分公司所在的金港汽车产业园。

　　这里汇集了70多家汽车整车及零配件制造企业，是继沌口汽车城后武汉的第二座汽车城。

　　▼武汉上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂。

　　这些零部件企业除了供应上汽通用外，也是车谷整车厂商的重要供应商。

　　例如，园区内的延锋座椅系统有限公司直接向小鹏武汉生产基地供货。华域视觉生产的汽车灯具，从生产线送上神龙汽车的总装线，不超过半小时。

　　此外，分布在“车谷”的东风、岚图、比亚迪等车企的整车企业，零配件也由江夏区企业提供。

　　这种以产业链为核心的跨区协同模式，也让汽车迅速成长为江夏的支柱产业。

　　2022年，汽车产业的产值在江夏工业经济中的占比约有四成。

　　同期江夏区的汽车及零部件产业集群规上工业产值为639.2亿元，占规上工业的42.5%。

　　▼武汉市江夏区汽车零部件产业集群。图/江夏科经局

　　金龙大街的西端是江夏的藏龙岛，连接的是江夏的另一支柱产业——光电子。

　　藏龙岛紧邻光谷的核心区。作为光谷的拓展空间，也是光谷产业的主要承接区。

　　光谷的光迅科技是国内第一家上市的通信光电子器件公司。位于藏龙岛的和信光通信科技有限公司为其提供配套服务。

　　从和信通信到光迅10分钟的车程，让和信光通信业实现了几乎“零库存”的生产模式。

　　地缘的相近，也促使光谷的其他头部企业如虹信通信、凡谷电子，选择将生产基地和制造环节布局在藏龙岛。

　　“研发在光谷、生产在江夏”，藏龙岛很早就成为中国电机产品研发生产的主要基地。

　　早在2013年，藏龙岛的光纤产业产值已经接近40亿元，电子产业产值也达到了30亿元。

　　▼金龙大街产业分布示意图。图/长江日报

　　一头承接“车谷”的汽车，一头与“光谷”协同发展光电子，金龙大道在2024年为江夏贡献了近70%的生产总值。

　　2025年，江夏的制造业也交出了一份漂亮的答卷：预计实现规上工业总产值1270亿元、高新技术产业产值1400亿元，形成“双千亿、双增长”格局。

　　有这么强的制造业底子，江夏在2025年跑出新城区第一的GDP，并不令人意外。

　　【3】发力“药谷”

　　2026年，江夏的主要预期目标之一是：地区生产总值增长6%左右。

　　同期，武汉全市对地区生产总值预期目标为5.5%。

　　江夏要在大基数下保持高增长，并不容易。

　　增长从何而来？

　　江夏的第三个支柱产业——大健康。

　　王振介绍，江夏具备良好的生物医药产业基础。

　　武汉P4实验室（全称中国科学院武汉国家生物安全实验室）、武汉生物制品研究所等业内知名研发平台均位于江夏区。

　　2025年末正式投用的全球首款六价口服轮状病毒疫苗，正是武汉生物制品研究所研发的。

　　▼从空中俯瞰光谷生物城。图/视觉中国

　　早在2019年，江夏就被列入武汉市大健康产业的重要区域之一。

　　《武汉市大健康产业发展规划（2019-2035年）》提出，武汉将以“一城一园三区”为格局发展大健康产业。

　　“一城”，指的是光谷生物城，位于光谷，承担研发和中试工作；

　　“一园”，指光谷南大健康产业园，位于江夏，承接光谷生物城的研发成果，聚焦生物医药和医疗器械的规模制造。

　　当前，产业园内已有2家上市公司，国药集团中国生物中部产业基地、京东产发、亨迪药业、宁波三生、波睿达生物、镭健科技等100余家企业也相继落户。

　　武汉打造“药谷”，这“一城”“一园”均是核心承载区。

　　这也是继汽车和光电子后，江夏的第三大机遇。

　　对此，江夏曾立下一个更具体的目标：到2030年，打造千亿级大健康产业集群。

　　而眼下的2026年，联动发展仍是江夏区的主要方向。

　　例如，与“光谷”光电子信息产业协同，打造世界光电子信息产业集群；

　　与“光谷”大健康产业共建共联，打造中国药谷；

　　对接“车谷”，加强汽车及零部件等领域合作，携手打造跨江联动、拥江发展增长极。

　　武汉的五大优势产业中，江夏已经拿下了三个（光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康）。

　　有扎实的产业做杠杆，江夏跑出更高的GDP和更快的增速，只是时间问题。

　　九派新闻记者陈冬艳王晶余兆晨

　　【来源：九派新闻】

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