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又有新进展!通州再添一处三甲医疗机构!紧邻这座交通枢纽!
发布时间:2026-01-08

  小编获悉,日前,相关网站发布了“北京急救中心综合能源项目施工资格预审公告”,公告显示合同估算为1241万元。

  公告显示

  建设规模:总供能建筑面积约36400平方米。

  合同估算价:1241(万元)

  建设地点:北京市城市副中心东南部,东至枢纽东路,西北至曹园南街,南至曹园南大街。

  工期要求:456 日历天

  招标范围:主要包括能源站工艺设备系统、室外地埋管系统、能源站附属设施等。

  此前,相关网站发布了“北京急救中心迁建项目中标公告”,公告显示中标价约为2.92亿元。

  据此前招标公告显示

  建设地点:副中心文化旅游区1201 街区

  建设规模:新建建筑面积36363平方米,其中地上19393平方米、地下16970平方米。新建急救中心综合楼及配套设施用房,同步配套建设室外市政管线。

  合同估算价:30752.33(万元)

  工期要求:618 日历天

  招标范围:本工程范围内的地基与基础、主体结构、建筑装饰装修、屋面、建筑给水排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、建筑节能、电梯以及室外工程等设计图纸及工程量清单所示全部工程内容。

  据小编了解,去年11月,市住建委发布了“北京急救中心迁建项目(1#急救综合楼等4项)施工许可信息”。

  工程名称:北京急救中心迁建项目(1#急救综合楼等4项)

  施工许可证号:110112202511180301

  所在区县:通州区

  建设单位:北京急救中心(北京紧急医疗救援中心、北京市急救医学研究所)

  工程规模(平方米):36363.0

  发证日期:2025-11-18

  建设地址:通州区1201街区

  施工单位:北京城建集团有限责任公司

  监理单位:北京方正建设工程管理有限公司

  设计单位:北京市建筑设计研究院股份有限公司

  许可机关:通州区住房和城乡建设委员会

  证书状态:有效

  许可有效期限:本证自发证之日起三个月内应予施工,逾期应办理延期手续,不办理延期或延期次数、时间超过法定时间的,本证自行废止。

  去年9月,北京市发展改革委批准北京急救中心迁建项目立项。作为全国唯一一个由省级直接统筹调度的急救中心,北京急救中心是北京市院前医疗急救体系的核心。

  项目位于副中心文化旅游区1201街区,东至枢纽东路,西北至曹园大街,南至曹园南大街。

  北京急救中心迁建项目区位示意图

  新建建筑面积36363平方米,其中地上19393平方米、地下16970平方米。新建急救中心综合楼及配套设施用房,同步配套建设室外市政管线。计划2025年11月开工,建设周期24个月。

  项目建成后将带来哪些改变?

  显著提升急救服务能力。急救席位由50位提升至120位,同步布设危重症患者远程医疗指导平台,持续提升急救反应时间和院前急救质量,力争达到“呼叫即急救”效果。

  全面提升社会应急能力。可提供教学培训空间,增设日常创伤、事故灾难应急等社会实景应急训练区域,结合需要开展实战演练,急救知识普及率持续提升,让更多人从“目击者”变成“施救者”,提升城市整体韧性。

  北京急救中心迁建项目俯瞰效果图

  此前,市规划自然委发布了“关于北京急救中心迁建项目设计方案的公示”。

  北京急救中心迁建项目位于通州区文景街道,东至枢纽东路,南至曹大园南街,西至曹园南街,北至曹园南街。项目建设用地约1.49公顷,总建筑规模约3.64万平方米(其中地上建筑规模约1.94万平方米,地下建筑规模1.7万平方米,最终指标以建设工程规划许可证文件为准)。

  北京急救中心迁建项目位于北京城市副中心12组团FZX-1201-6001地块,用地性质为A59其他医疗卫生用地,本项目位于文化旅游区西北部,临近通马路交通枢纽。规划范围西北至曹园南街、南至曹园南大街,东至规划枢纽东路。

  项目总用地面积14918.194㎡,总建筑面积36363㎡,其中地上建筑面积19393㎡,地下建筑面积16970㎡,规划控高24米,容积率1.3。

  据悉,北京急救中心医疗急救系统分为一个中心、两个分部,十六个分中心和多个急救站点。本项目是两个分部之一,服务范围覆盖全市,其职能包含全市的急救车指挥调度及急救专业知识培训等。项目基地位于副中心西南1201 街区,环球影城以西,隶属于环球影城主题公园风貌区。

  △项目区位

  根据上位规划,项目西北为规划交通枢纽,东侧为规划国际人才社区片区,其中与本项目毗邻的地块为规划国际医院。项目南侧为规划河道绿廊。场地南侧景观资源丰富,西北侧交通枢纽可能会对项目产生一定的影响。

  根据交通枢纽的地面交通规划,公交车场站的主要车行出入口分布在枢纽地块的南侧、东侧及东南侧。结合项目用地的道路分布与枢纽地块的主要进出通道,可以确定交通枢纽基本不使用项目东侧的道路。因此,为保证急救车的出车效率,同时减少对交通枢纽的影响,本项目东侧道路适宜作为急救车出入口,而普通车出入口设置在地块南侧。

  △建筑立面设计

  △建筑夜景人视效果图

  △建筑内庭院效果图

  期待北京急救中心通州部早日建成,提高城市副中心的院前急救水平!

  部分信息来源:发展北京

  

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