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　　仲恺保税物流中心(B型)通过验收

　　1月7日，惠州仲恺保税物流中心（B型）验收纪要签署仪式在仲恺高新区举行，深圳海关与惠州市政府现场签署验收纪要。这意味着在不久的将来，惠州首个保税物流中心将正式运营，当地外向型经济高质量发展再添新动能。

　　全省第7个

　　将弥补惠州保税物流服务功能短板

　　当天上午，深圳海关、财政部广东监管局、国家税务总局广东省税务局、国家外汇管理局广东省分局组成的联合验收组对惠州仲恺保税物流中心（B型）进行验收。经过验收汇报、现场验收、验收评审会等环节，联合验收组一致同意通过验收，并签署验收纪要。

　　惠仲宣供图

　　据悉，保税物流中心（B型）是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的保税监管场所。

　　惠州仲恺保税物流中心（B型）于2025年9月获海关总署、财政部、税务总局、国家外汇管理局四部委联合批准设立，是广东省第7个、近五年全省唯一获批设立的保税物流中心（B型）。

　　项目由惠州市世维仓储物流有限公司投资建设。“在海关等部门的精准指导下，我们仅用三个月就完成了基础设施完善、监管系统搭建等验收准备工作。”惠州市世维仓储物流有限公司总经理李昌龙介绍，该中心位于仲恺高新区陈江街道，占地面积7.61万平方米，建筑面积5.87万平方米，其中仓储面积5.36万平方米，可为惠州乃至粤港澳大湾区企业提供便捷高效的保税物流解决方案。

　　作为对外开放重要功能性平台，该中心具备进口保税、出口退税、保税流转等多项政策功能，可承接保税仓储、流通性简单加工、国际分拨配送、国际中转等业务。中心正式封关运营后，将更好地弥补惠州在保税物流服务功能上的短板，为全市电子信息等支柱产业高质量发展注入重要力量。

　　聚焦企业需求

　　打造成为对外开放新高地、营商环境示范区

　　数据显示，2025年前11月，惠州累计进出口3870.6亿元人民币，较去年同期增长8.2%；近年来，惠州外贸进出口额稳居全省第五位。这之中，仲恺高新区贡献了惠州近四成的进出口额，拥有超100家年进出口额超亿元的外贸企业，对保税仓储物流配套需求更加迫切。

　　此次保税物流中心（B型）落地建成并通过验收，是一个经济大市对企业需求的热烈回响。

　　TCL科技集团股份有限公司是该物流中心的意向入驻企业之一。像TCL华星这样的加工贸易保税企业，其惠州工厂生产的外销显示屏模组，要交付到TCL王牌、茂佳科技成为出口电视机产品的重要部件，需要先进行保税流转报关。现在，这些货物需要先从仲恺高新区运到深圳坪山综合保税区或东莞市清溪保税物流中心（B型）进行报关，报关完成后再运回同在仲恺高新区的整机生产工厂。

　　“这样兜一圈，算上物流和通关时长，至少要半天。仲恺保税物流中心运营后，预计一个小时之内整个链条就能完成。”TCL科技集团助理总裁、关务总监黄晖介绍，未来，惠州仲恺保税物流中心（B型）封关运营后，TCL计划就近开展货物集拼、分拨转运及保税仓储等业务，预计每年可节约物流费用近1000万元，通关时效提升30%左右。

　　接下来，待海关总署、财政部、税务总局和国家外汇局审核确认验收结果后，惠州仲恺保税物流中心（B型）将正式封关运营。“我们将持续指导企业完成封关运营前监管场地标准化建设，精准对接地方产业需求，重点发展保税仓储、全球采购、国际分拨配送、转口贸易等业务，助力打造粤港澳大湾区高水平对外开放新引擎。”深圳海关所属惠州海关综合业务科副科长邱瑜表示。

　　“如何管好、用好这个平台，使其真正发挥‘磁场效应’和‘枢纽功能’，是摆在我们面前更为重要的课题。”仪式现场，惠州市政府副市长段致辉向运营单位、仲恺高新区和市相关部门提出几点期望。他表示市政府将持续优化市场化、法治化、便利化的营商环境，希望各方合力将保税物流中心打造成为惠州对外开放的新高地、营商环境的示范区。

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　　采写：南方+记者于蕾刘光明宝通讯员李敏桂李月圆惠仲宣

　　摄影：南方+记者王昌辉

　　【作者】于蕾；王昌辉

　　【来源】南方报业传媒集团南方+客户端