电动知家消息， 奇瑞 在新能源汽车销量方面实现又一重大突破。2025年12月，随着乘联会月度数据的公布，中国新能源汽车市场迎来一个标志性事件： 奇瑞 汽车以111,577辆的月销量成绩，成功跻身行业前三，实现了从2024年行业第六到如今第三的“弯道超车”。这一成绩不仅代表着54%的同比增长，更意味着 奇瑞 接连超越 特斯拉 、长安和上汽通用五菱等强劲对手，仅次于 比亚迪 和吉利，成为本月度最大黑马。

　　据乘联会公布的2025年11月新能源销量数据显示， 奇瑞 汽车单月销售111,577辆，同比增长高达54%，市场份额提升至6.5%。这一表现使其成功超越上汽通用五菱、 长安汽车 和 特斯拉 中国，跃居行业第三。与2024年全年排名对比， 奇瑞 的进步尤为显著。2024年， 奇瑞 汽车全年新能源销量为531,634辆，位居行业第六，市场份额仅为4.3%。一年时间， 奇瑞 实现了排名的三级跳，展现出强劲的增长势能。当前市场格局中， 比亚迪 仍以474,921辆的月销量稳居榜首， 吉利汽车 以187,790辆位列第二，并且 奇瑞 与前列企业的差距正在迅速缩小。

　　更值得关注的是，今年1-11月， 奇瑞 集团新能源汽车累计销量已达814,685辆，同比增长69.4%，年内首次跨越80万辆大关。销量规模与增速均位居行业前列，充分展现了 奇瑞 在新能源赛道的战略成果。这一成绩与行业整体表现形成鲜明对比。11月，新能源乘用车批发销量同比增长28.5%，环比增长15.2%，而 奇瑞 的增速远超行业平均水平。

　　奇瑞 新能源销量的爆发，并非偶然。早在三年前， 奇瑞 就开始了面向智能电动汽车时代的全面转型。在技术层面， 奇瑞 构建了火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能等核心技术体系，实现了全面自研和迭代升级。在制造领域， 奇瑞 建成了全球领先的智慧工厂，实现柔性生产和高品质交付。在供应链方面， 奇瑞 通过垂直整合和战略合作，确保关键资源的稳定供应和成本优势。这些前瞻性布局，为今年的销量爆发奠定了坚实基础。据了解， 奇瑞 计划在2026年前推出20款全新新能源车型，覆盖各主流细分市场。同时，在智能化、网联化领域持续加大投入，打造差异化竞争优势。