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MG4泰国纯电销量TOP1 智己助力高端车型IM6上市交付超1500台
发布时间:2025-11-25

  易车讯谁能想到?在泰国纯电市场,中国品牌竟卷出了新高度!最近泰国媒体Autolife的一则报道显示,MG4 ELECTRIC力压比亚迪等热门选手,稳稳霸占泰国纯电销量TOP1。不仅如此,MG在泰国市场1-10月累计注册上牌20,180台,较去年同期的15,813台增长4,367台,同比增幅高达28%,跃居泰国市场第六;其中10月单月不仅以纯电车型销量第一领跑细分市场,品牌整体市占率更攀升至5.0%,还连续三年拿下“Thailand Car of the Year”大奖。

  要知道,泰国车市早就被日系车垄断多年,新能源赛道更是强敌环伺,MG能杀出重围,靠的可不是运气,而是一套“精准踩中本地人需求”的组合拳,每一步都走在点子上!

  一、产品不搞“一刀切”,从买菜车到高端SUV全拿捏

  MG最聪明的一点,就是不拿“全球同款”硬套泰国市场,而是把车型分成了“刚需款”“品质款”“高端款”,像搭积木一样覆盖所有人的需求。

  想省油通勤?MG3 Hybrid+直接对标日系神车,油耗低、耐造,很快就成了上班族和家庭用户的“心头好”,稳稳守住燃油车基本盘;

  想要纯电代步?MG4 ELECTRIC玩起了“梯度套路”:先出性能版打“高科技”标签,吸引科技迷;再出精致版满足都市白领;最后补个长续航版,750公里续航直接解决“开长途怕没电”的痛点,难怪连续4个月卖爆;

  甚至连高净值人群都不放过!推出的高端SUV IM6,瞄准130万-180万泰铢市场(约合26万-38万人民币),有四轮转向、一键泊车这些黑科技,上市至今就交付超1500台,不少企业老板、金融高管都成了车主,直接把MG的品牌调性拉满。

  二、一张“终身质保”牌,打消所有人的顾虑

  买新能源车,泰国民众最担心啥?“电池坏了修不起”“三电系统不靠谱”!MG直接甩出王炸——**EV Lifetime Warranty终身质保**,电池、电驱、电控全给终身保障,这在泰国可是头一家!

  光有政策还不够,MG还专门拍了车主故事:有人开MG纯电车跑遍泰国,三电没出一点问题;有人算完账发现,终身质保省下的维修费比车价还多……这些真实案例一传播,大家的顾虑瞬间没了,咨询转化率直接涨了30%。

  三、黑科技不玩“参数党”,改成泰国人“用得上”的样子

  很多品牌的高科技,到了本地都成了“鸡肋功能”,但MG偏不!它会把技术“本土化改造”,让功能真正能用起来。

  泰国人超爱露营,MG就把V2L外放电功能做成“移动电源”,露营时能煮火锅、亮灯光,直接成了户外爱好者的“露营神器”;

  曼谷停车难到出名,车位又窄又小,IM6就优化了自动泊车算法,哪怕新手也能轻松停进去,车主都调侃“这是曼谷停车救星”;

  四、补能+生产“双管齐下”,彻底扎根泰国

  买了电动车,充电不方便怎么办?MG一边自建125+快充站,覆盖主要城市和高速;一边跟泰国本土能源巨头Bangchak合作,加速铺公共充电桩,现在开MG车去清迈、普吉岛,沿途都能找到充电的地方,“长途焦虑”直接消失。

  更狠的是,MG早就在泰国建了合资工厂,现在连电池装配、电驱动总成这些核心部件都实现本地生产,不仅降低了成本,车价更有优势,还能把“泰国制造”的车出口到东盟其他国家,真正做到“在泰为泰,辐射周边”。

  不得不说,MG在泰国的操作,给中国车企出海打了个好样:不用靠低价内卷,只要真正懂本地人想要什么,就能在海外市场站稳脚跟!

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