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汽车评价：2025年10月16日，杭州璀璨夜色中，日产中国“四十载，伴 NI 行”40 周年品牌之夜正式启幕。日产汽车首席执行官伊凡埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）亲临现场，携两款全球首发新车亮相，既为中国消费者献上专属礼，更勾勒“在中国、为中国、向全球”的战略蓝图。这场盛会既是对日产与中国四十年羁绊的回望，也以电驱化、智能化成果，彰显品牌向“年轻、创新、充满激情”进化的决心。

日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）

双车首秀引关注，性能车型待登场

庆典核心环节，伊凡埃斯皮诺萨揭晓的两款新车成全场焦点。日产 N6 作为全球首款插电式混合动力轿车，基于日产全新新能源技术架构打造，延续品牌高品质与高可靠性，以先进混动系统平衡节能与驾控需求；天籁鸿蒙座舱则突破燃油车智能化边界——作为全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车型，它联合华为实现第一梯队智能水平，搭配豪华级舒适配置，重塑中高级智能燃油旗舰标准。两款新车将于未来几周内上市，覆盖不同用户出行需求。

此外，日产宣布正筹备将传奇性能车型 Z NISMO 引入中国。这款承载纯粹赛道基因的座驾，践行 NISMO “赛道技术赋能公路驾驶”理念，预计明年加入中国产品矩阵，为追求驾驶激情的用户提供新选择。

车型亮相，从左至右：Frontier Pro PHEV、N7、N6、天籁·鸿蒙座舱、Frontier Pro

四十年深耕：合资共赢筑根基

此次庆典亦是对日产与中国市场四十年羁绊的回望。日产与中国渊源始于 1973 年，1985 年北京办事处成立，使其成为较早布局中国的外资汽车品牌；22 年前，日产与东风汽车携手成立东风汽车有限公司，如今已成长为中国汽车行业合作规模最大、层次最深、领域最广的合资项目。

“股东双方不仅实现资本合资，更达成战略合心、行动合力。”东风汽车集团有限公司副总经理周锋在致辞中表示，这份协作让合资企业成为日产在华发展的坚实基石，推动产品本土化与技术创新加速落地。四十年来，日产不仅见证中国汽车产业崛起，更以本土化产品与服务，深度融入中国消费者生活。

东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋

全新产品献礼日产中国40周年，电驱化、智能化成果惠及多元用户

面对中国汽车市场竞争与产业变革，日产中国早启动战略与组织变革。“转型必须加速，信心源于两点——一是‘技术日产’的长期积累，可靠安全品质受认可，Formula E 成绩更印证新能源时代实力；二是本土精英与全球人才融合的团队，这是核心竞争力。”日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣说。

日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣

过去两年，在中国团队获总部更高授权、东风集团全方位支持下，从产品定义、开发节奏到供应链整合、市场策略，本土团队自主权显著提升，且已通过优质产品收获转型初步成果。伊凡埃斯皮诺萨进一步强调：“‘Re:Nissan’商业计划核心在中国，中国市场的发展速度、技术引领力与用户洞察，正为全球汽车行业立标杆。”在全新 Glocal 模式下，日产将实现“为中国造车，从中国走向全球”。

品牌年轻化：以用户为中心创共鸣

自 2024 年提出“尽兴由 NI”品牌新主张后，日产加速向“年轻、创新、充满激情”进化。庆典现场，多位中国年轻设计师代表分享创作理念——N7、N6、天籁鸿蒙座舱、Frontier Pro 等热门车型均出自他们之手。这些设计师既具鲜明个性，更懂中国年轻用户审美与需求，在 AI 设计趋同的时代，将“人的温度”融入产品，赋予其独特美学表达与情感共鸣。

用户认可是品牌坚实支撑。“最家”假期体验官、品牌好友李思思分享：“金秋桂林拍摄时，N7 的舒适与安心，即便工作紧凑也治愈了旅途疲惫。”多位日产车主也以亲身经历证言：无论是无人区的可靠护航、日常的温暖陪伴，还是赛道的激情驰骋，都印证了日产“舒适、安全、智能”的产品价值与用户中心理念。庆典现场，日产更与用户代表共庆生日，定格双向奔赴的温暖时刻。

日产汽车年轻设计师代表分享如何在新车设计中保持生命力

四十载再出发，共启出行新篇

从 1985 到 2025，四十年风雨兼程，日产与中国消费者携手成长；从技术落地到全球输出，四十年初心不改，品牌以“敢为人先”基因持续突破。站在新起点，日产将继续以电驱化、智能化产品矩阵回应市场需求，深化与东风汽车的战略合作，以“在中国、为中国、向全球”战略，打造安心、舒适、智能的出行体验。

“四十载，伴 NI 行”不仅是对过去的回望，更是对未来的约定。未来，日产将以更年轻的姿态、更创新的技术、更饱满的激情，与中国消费者共书下一段出行篇章。

嘉宾合影，从左至右：聂春飞、市川敦、高国林、关口勋、周锋、冯长军、伊凡·埃斯皮诺萨、马智欣、泉信吉、詹姆斯·库克、毛力民

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