文/瑞财经 曾树佳 京东物流，传来了高管变动的消息。

　　据披露，京东高级副总裁、京东物流运营部负责人陈岩磊，已于近期卸任。

　　这位老将今年以来的任职轨迹，一直在变动，成为了京东物流组织变阵的缩影。

　　京东一直在推行“Big Boss”机制，即让一线业务单元的负责人，拥有更大的决策权。

　　刘强东也说过，他定了死规矩，和最基层员工快递员之间只隔了5层。

　　不过，近年来，京东物流加大物流基础设施及人员投入，产能利用率处于爬坡期，短期拖累了利润率水平。

　　任职轨迹频变动 陈岩磊是京东内部体系培养出来的职业经理人，他自2007年便加入京东，从物流仓储基层岗位做起，历任京东物流华南区负责人、京东副总裁、京喜事业群高管等关键职位。

　　2021年，他接替王振辉出任京东物流法定代表人和执行董事，隔年4月又退任执行董事，但继续担任物流供应链业务负责人。

　　在任职期间，他提出的“共享仓”等模式，有效提升了物流效率。

　　今年以来，他的身份、头衔多次变化。

　　3月，京东内部进行了一轮高管晋升，包括集团CEO许冉、物流CEO胡伟在内的7名核心管理层。

　　彼时，作为京东集团副总裁、京东物流供应链事业部负责人，陈岩磊职级也从M4-1晋升为M4-2，在京东的体系内担任重要角色。

　　此后不久，他的对外头衔，变更为“京东物流运营部负责人”。

　　眼下又传出了他卸任的消息。

　　陈岩磊频繁的任职变动轨迹，表明京东物流内部，正在寻求改变现状。

　　组织扁平化 早在今年4月，就有接近京东人士称，京东物流发起了一轮组织变阵。

　　具体来看，在总部推行事业部制，聚焦供应链、快递快运等核心业务，成立前台事业部。

　　而在区域层面，取消原有的七大区域划分，将省份作为具体经营单元，直接向总部相关事业部负责人汇报；同时各省份的权责也有较大变化，将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利。

　　近年来，京东一直在推行“Big Boss”机制，即让一线业务单元的负责人，拥有更大的决策权，成为独立的经营实体。

　　京东集团董事局主席刘强东，曾在一场分享会上提到：“我和最基层员工快递员之间只隔了5层（汇报关系），我定了死规矩。

　　整个京东集团不超过220万名员工的时候，我只允许有5层。

　　” 陈岩磊所负责的京东物流运营部，是一个庞大的中台职能体系。

　　他的卸任，可能意味着京东物流希望将运营能力，更彻底地“下沉”到各区域或业务线。

　　截至今年年中，京东物流的仓储网络已几乎覆盖全国所有的县区，包括由其运营的1600多个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的2000多个云仓，仓储网络总管理面积超过3400万平方米，包括云仓生态平台上云仓的管理面积。

　　2025年二季度，京东物流总收入516亿元，同比增长大约16%，创下最近7个以来增速新高，并持续三个季度保持在10%以上。

　　上半年，京东物流总收入985.32亿元，同比增长14.1%；期内利润为29.59亿元，同比增长15.3%；经调整净利为33.39亿元，同比增长7.1%。

　　但因该公司加大物流基础设施及人员投入，产能利用率处于爬坡期，短期拖累了利润率水平。

　　上半年京东物流的毛利率为 9.0%，略低于去年同期的9.8%。

　　上半年，京东物流的一般及行政开支为18亿元，相比于去年同期的17亿元，有所上涨