中车资阳公司为用户研制的HXN6型新能源机车。资阳市委宣传部供图

崭新的出口机车加紧组装，新能源机车整装待发。

9月28日，在中国中车成立十周年之际，中车资阳公司总装生产线上一片繁忙，展现出蓬勃的发展新貌。

“目前订单充足，我们正全力以赴保交付。”在生产一线工作了三十多年的老师傅深有感触。“十四五”以来，中车资阳公司大力推进市场、技术、体制机制“三大创新”，经营业绩稳步提升，利润持续增长。2024年首次荣获中车集团“年度特别贡献奖”，预计2025年经营性利润将再创新高。作为资阳市的利税大户和产业链龙头，中车资阳的强势崛起有力拉动了地方经济，成为资阳市工业经济坚实的“压舱石”。

市场开拓实现新突破

“十四五”期间，中车资阳公司悄然完成了一场结构性突围。

在国内市场，公司不仅稳固了新造电力机车等国铁业务这一“基本盘”，更在电力机车C6修业务取得长足进步。自2020年获得HXD1C型机车C6修资质后，2024年又成功取得HXD1型机车C6修维修许可。在国铁集团的综合评比中，公司五次夺得第一、一次第二，形成了年检修100台节以上C6修机车的能力。

新能源机车领域的快速崛起成为公司新的增长点。公司自主研发的HXN6型混合动力机车，成功取得了国家颁发的“型号合格证”与“制造许可证”，是国内首款获此“双证”的新能源机车。该型机车已批量交付国能包神、京津冀等近20家客户，累计销量已突破40台。更让业内关注的是，FXN3B型机车的成功获批，标志着中车资阳公司时隔17年，重返国铁内燃机车市场，打开了新的增长空间。

海外市场成为另一强劲增长引擎。公司紧抓“一带一路”机遇，市场开拓连传捷报，成功进入刚果（金）、塞拉利昂等6国市场，并获得了哈萨克斯坦100台调车机车的大额订单。

公司的国际业务模式，正在从“产品出口”向“产品+技术+服务”的综合解决方案转型。如：在加蓬成功落地的“产品+服务”项目，以及与土库曼斯坦用户签订的40节机车返厂修理合同，开创了我国出口内燃机车批量返国内修的“造修一体”新模式，极大提升了产品的全生命周期价值和客户黏性。数据显示，“十四五”以来，公司国际业务销售收入年均复合增长率高达50%以上，内燃机车出口量连续3年位居中车首位，海外业务已成为公司持续健康发展的重要支撑。

科技创新引领绿色转型

技术层面的持续创新，是支撑市场突破的根本。中车资阳公司正从行业的跟随者，积极向标准制定者和引领者转变。

公司不仅是《中国标准新能源机车技术条件》的起草单位之一，还牵头参与了老旧内燃机车排放检测等多项行业标准的制定。在产品层面，公司成功研制了DNC10混合动力、DC10纯电、DQC10氢燃料三款标准新能源机车。标准氢能源机车成功落地贵州。目前，公司已经构建起覆盖200kW至3000kW功率范围的”“内燃+电池””“纯电池”“氢燃料电池”三大动力源的技术产品平台，可以为全球客户提供谱系化的绿色牵引解决方案。

在传统优势领域，交流传动内燃机车平台持续升级，国际竞争力稳步提升。该平台在整车轻量化、柴油机排放性能及大功率冷却系统集成等关键技术上取得重大进展，综合性能显著增强。为塞拉利昂定制打造的世界最大功率窄轨交流传动机车，从设计到下线仅用时3个月，创造了新产品研制的“资阳速度”。此外，国内首列自主知识产权的齿轨列车的成功下线，也彰显了公司在新制式轨道交通领域的创新实力。

深化改革激发内生动力

深层次的内部变革，与技术和市场的突破同步进行。以数字化转型和体制机制创新为双翼，公司的运营效率和活力得到全面提升。

数据“跑”起来，效率“快”起来！公司建成了高标准的数据中心机房，实现了网络性能与安全能力的跨越式提升。在研发端聚焦自动驾驶、智能运维等前沿技术并成功应用。更重要的是，通过数字化经营管理平台的建设，优化了业务流程，提升了管理效率。“现在数据跑路代替了人跑路，很多审批流程在线上就能完成，效率高多了。”员工的切身感受，印证了数字化已从“助力”变为“主力”。

与此同时，一场刀刃向内的机制改革扎实推进。公司持续深化“三项制度”改革，全力构建了“干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减”的市场化机制，以及差异化的薪酬体系和重大项目专项奖励机制，并实施全员绩效管理，有效激发员工的内生动力。这一系列的改革措施，成功激活了一池春水，带来令人瞩目的成效——公司全员劳产率较2021年末增长逾6倍。

站在新的起点上，中车资阳公司正以奋发有为的姿态，沿着“特色轨道交通装备核心企业”与“先进轨道交通装备链核企业”的战略目标稳步迈进。生产线上的繁忙景象，预示着中车资阳这个“火车头”，正牵引着自身，也牵引着地方经济，跑向一个更具活力的未来。