8月份中国新能源客车出口情况揭晓！

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2025年1-8月份，中国新能源客车（3.5米以上）出口总量为11040辆，同比增长47.14%。其中，8月份，行业新能源客车出口总量为1545辆，同比微降1.15%，环比下滑17.20%。

　　尽管出现了月度出口销量的同比、环比“双下滑”，但中国新能源客车出口的基本逻辑并未发生质变，暂时的调整，也不改新能源客车出口长期向好。

　　8月：宇通重夺冠军，中车同比增超6倍跃居第三，奇瑞万达环比增幅最高

　　具体来看，2025年8月份，宇通客车以出口新能源客车575辆、同比大增463.73%、环比亦大增498.96%、市场份额37.22%的耀眼成绩，再次夺得单月新能源客车出口销量冠军，排名从7月份的第六跃居本月第一位，且市场份额超过1/3，相比7月份亦大幅提升了逾32个百分点，也是单月唯一出口新能源客车超过500辆的企业。

　　比亚迪出口新能源客车346辆，暂居第二位，市场份额为22.39%。

　　中车电动从7月份的第十跃升至本月第三位，堪称“黑马”，新能源客车出口销量为131辆，同比大增627.78%、环比亦大增184.78%，市场份额为8.48%，相比7月份提升了逾6个百分点。

　　前十强企业中，不少于4家企业实现同比增长，同比增幅最高的是中车电动，高达627.78%。同比增幅超过100%的还有宇通客车（463.73%）和安凯客车（376.92%）。

　　6家企业实现环比增长，其中，环比增幅最高的是奇瑞万达，高达1233.33%。不过这主要是因为其上月基数较低，即使本月环比暴增，奇瑞万达8月份新能源客车出口销量也才仅40辆。环比增幅超过100%的企业还有宇通客车（498.96%）、安凯客车（313.33%）、中车电动（184.78%）、金旅客车（157.14%）和中通客车（150.00%）。

　　实现同比、环比“双增长”的企业至少有4家，包括宇通客车、中车电动、安凯客车和中通客车等。

　　前8月：比亚迪遥遥领先，宇通、中通分列二三，中通同比增幅最高

　　2025年1-8月份，行业新能源客车出口总量为11040辆，同比增长47.14%。

　　其中，比亚迪以新能源客车出口销量2986辆、同比增长36.85%、市场份额27.05%的亮眼成绩继续稳居第一，且遥遥领先，是唯一出口新能源客车超过2900辆的企业，势头强劲稳健，当之无愧王者之誉。

　　宇通客车跃居第二位，新能源客车出口累计销量为1749辆，同比增长34.02%，市场份额为15.84%，相比前7月提升了逾3个百分点，表现出色。

　　中通客车暂居第三位，新能源客车出口累计销量为1316辆，同比大增712.35%，也是前十强中累计同比增幅最高的企业，市场份额为11.92%。

　　前十强企业中，8家企业实现同比增长，同比增幅最高的是中通客车，达712.35%。同比增幅翻倍的企业还有开沃汽车（481.01%）和中车电动（134.46%）。

　　整体来看，今年前8月新能源客车出口表现不俗，同比近五成的增幅足以证明。不过，目前新能源客车出口，在整体客车出口中的占比仍然偏低，前8月仅为22.82%，其中，8月份单月占比也仅为23.24%。但正因为占比还偏低，也恰恰预示着未来中国新能源客车出口仍然大有可为。

　　继续加油吧，中国客车人！