9月9日讯，据多方报道，上汽集团总裁贾健旭打破了集团总裁以往更关注宏观业务的惯例，深度参与旗下新车的开发过程。他每周都会密切关注名爵MG4、尚界H5、荣威M7与智己LS9这四款产品的进展和状态。

　　一位接近大乘用车板块的知情人士透露，贾健旭对新车提出了很多细节方面的建议，包括座椅增加调节角度等内饰改动，这些建议都能迅速得到落实。为了确保产品质量，名爵MG4与荣威M7的上市时间甚至因此有所推迟。

　　贾健旭于2023年7月正式接任上汽集团总裁一职，是上汽历来最年轻的总裁之一。上汽内部人士认为，在改革探索期内，“总裁亲自下场是短期内最有效的方法”。目前上汽正在向华为学习IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销与销售）流程，但从引入到真正吸收、内化还需要时间。这种亲自督战的做法已经初见成效。名爵MG4成为行业内首个批量装载半固态电池的车型，并将半固态电池引入10万元以内价格区间，在成都车展正式上市40分钟后大定破1万。尚界H5作为上汽与华为合作的重要成果，预售首周订单过万，两周小订突破8万台。

　　上汽集团2025年1-8月累计实现整车批售275.3万辆，同比增长17.9%，终端零售交付达到294.3万辆。其中自主品牌表现亮眼，1-8月上汽乘用车公司累计销量达50.23万辆，同比增长17.65%。