▎来源：全国公共资源交易网

导读

项目名称：秦皇岛至沈阳高速公路建昌至松岭门段项目特许经营中标候选人公示

项目规模：秦皇岛至沈阳高速公路辽宁境内路线里程402.601公里，一期工程松岭门至沈阳段已于2024年采用特许经营模式实施，本期工程起点为葫芦岛市建昌县巴什罕乡西窝铺村，终点为朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村与一期工程对接，全长80.120公里。秦沈高速建昌至松岭门段全线共设置巴什罕（枢纽）、娘娘庙、尚志、根德营子、东大屯、松岭门（枢纽）6处互通式立交，其中松岭门枢纽沈阳至朝阳，沈阳至锦州方向四条匝道计入一期工程设计界面，本期工程仅包含秦皇岛至朝阳、秦皇岛至锦州方向四条匝道。此外项目沿线共设置隧道980米/1座；桥梁12760米/56座，其中大桥11721米/43座，中、小桥1039米/13座，涵洞114道；分离式立交21座，通道145米/9座；服务区2处（玲珑塔、平房）；养护工区2处；监控通信分中心1处，监控通信站1处。

中标信息：

第一名：中铁投资集团有限公司

中铁四局集团有限公司

中铁五局集团有限公司

中铁九局集团有限公司(联合体)

投标报价（元）：2623590000.00

第二名：中铁一局集团有限公司

安徽开源路桥有限责任公司

安徽建工公路桥梁建设集团有限公司

安徽建工路港建设集团有限公司(联合体)

投标报价（元）：2698110000.00

第三名：龙建路桥股份有限公司

山东省路桥集团有限公司(联合体)

投标报价（元）：2697570000.00

项目名称：G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程捆绑溆浦至洞口高速公路特许经营者中标候选人公示

项目概况：本项目含G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程和溆浦至洞口高速公路两个子项目，投资估算为448.75亿元，其中G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程投资估算约260.67亿元，溆浦至洞口高速公路投资估算约188.08亿元。

工程概况

（1）既有路段项目现状

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程为采用老路扩建方案的扩容工程，娄底枢纽互通点至周旺铺互通段对应既有高速为潭邵高速（路段长度118.55km），周旺铺互通至洞口石江枢纽互通对应既有高速为邵怀高速（路段长度49.86km）。

根据《湖南省人民政府办公厅关于上瑞高速公路潭邵段设立机动车辆收费站的批复》（湘政办函〔2002〕19号），潭邵高速收费期限至2032年12月25日，根据《湖南省人民政府办公厅关于邵怀和怀新高速公路设站收费有关问题的复函》（湘政办函〔2007〕191号），邵怀高速收费期限至2027年11月7日。结合《湖南省人民政府办公厅关于给予全省高速公路延长收费期补偿有关事项的复函》（湘政办函〔2021〕61号），鉴于疫情影响，全省收费高速公路收费期限补偿延长79天，潭邵高速收费期限延长至2033年3月14日，邵怀高速收费期限延长至2028年1月25日。

（2）项目建设内容

①G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程：

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程为既有高速公路扩容工程，路线起于娄底市娄星区娄底枢纽互通，止于邵阳市洞口县石江枢纽互通，与洞新高速相交。路线全长168.41km，采用设计速度120km/h、路基宽度42m的双向八车道高速公路技术标准；设长阳铺连接线1条，长度4.141km，按二级公路标准建设，路基宽度10米，设计速度60km/h。投资估算约260.67亿元。

②溆浦至洞口高速公路

溆浦至洞口高速公路为新建工程，路线起于溆浦县城西北角的红花园，终点与邵怀高速公路大水互通相接。主线全长112.62km，采用设计速度100km/h、路基宽度26m的双向四车道高速公路技术标准，投资估算约188.08亿元。

注：项目总投资估算、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国、省相关部门批复为准。

（3）既有路段权益

G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程项目既有路段在政府批复收费期内的预期通行费收入仍归既有运营主体所有，综合建设期影响和运营期预期收入，总额为53.69亿元（净现值为43.33亿元，折现率5.5%），由项目公司承担。在签订《特许经营协议》前，项目公司应与既有运营主体就承担金额与方式签订协议，并明确存量债务由既有运营主体自行承担，项目公司（特许经营者）不承担该部分债务。

特许经营期：特许经营期为35年，包含前期、建设期和运营期（含收费期），除因故提前终止外，项目特许经营期限通常不予变更。特许经营期到期日不晚于收费期到期日。其中：

（1）G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程：

前期：自特许经营协议生效日起至项目开工之日前一日止（计划前期时间为1年，以实际进度为准）；

建设期：4年，最终以相关批复为准（自项目开工日起至交工日止），以项目公司取得施工许可，签发开工令，由实施机构确定的开工日期开始计算工期；

运营期（含收费期）：自交工日次日起至收费期截止日止；其中收费期以湖南省人民政府批复为准，最长不得超过国家规定的经营性公路最长收费期限。

（2）溆浦至洞口高速公路

前期：自特许经营协议生效日起至项目开工之日前一日止（计划前期时间为1年，以实际进度为准）；

建设期：4年，最终以相关批复为准（自项目开工日起至交工日止），以项目公司取得施工许可，签发开工令，由实施机构确定的开工日期开始计算工期；

运营期（含收费期）：自交工日次日起至收费期截止日止；其中收费期以湖南省人民政府批复为准，最长不得超过国家规定的经营性公路最长收费期限。

中标信息：

第一中标候选人：湖南省高速公路集团有限公司

湖南高速设计咨询研究院有限公司

湖南高速建设工程有限公司

湖南高速信息科技有限公司

湖南高速养护工程有限公司

湖南高速华达工程有限公司

广西路建工程集团有限公司

湖南路桥建设集团有限责任公司

湖南建投交通建设有限公司

中交第二公路工程局有限公司

中交一公局集团有限公司

中交中南工程局有限公司

第二中标候选人：山西路桥建设集团有限公司

第三中标候选人：贵州省公路工程集团有限公司

山东省路桥集团有限公司

项目名称：G0611线川主寺至汶川段高速公路中标候选人公示

项目概况：川汶高速路线起于松潘县川主寺镇黄胜关村，顺接G0611郎木寺至川主寺段，经松潘县、茂县，止于汶川县，接都江堰至汶川（都汶高速）、汶川至马尔康（汶马高速）高速公路。全长198.742公里。

全线桥梁总长52526.98米/146座，占路线长度的26.43%；隧道总长133317.5米/37座，占路线总长的67.08%；桥隧比93.51%；全线共设置互通式立体交叉14座、服务区3处、停车区3处、管理中心1处、养护工区4处。

技术标准：全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）执行。

招标范围：本次招标为G0611线川主寺至汶川段高速公路土建工程施工TJ3、TJ12、TJ13标段招标，包括标段范围内路基、桥涵、隧道、互通等。

标段划分及工期：本次招标共计3个标段，具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模见本公告附表一（工程量仅供参考，准确数量以施工图设计文件为准）。

其最高限价分别为TJ3标段28.6578亿元、TJ12标段17.8217亿元、TJ13标段15.4464亿元。

TJ3、TJ12、TJ13标段施工工期48个月；缺陷责任期24个月，质量保修期60个月。

中标信息：

TJ3标段

第一名：中铁十一局集团有限公司

投标报价（元）：2729378298

第二名：中铁十八局集团有限公司

投标报价（元）：2723643797

第三名：中铁十五局集团有限公司

投标报价（元）：2735682397

TJ12标段

第一名：中铁四局集团有限公司

投标报价（元）：1710888351

第二名：中铁十八局集团有限公司

投标报价（元）：1693422986

第三名：中交路桥建设有限公司

投标报价（元）：1699132225

TJ13标段

第一名：中铁十七局集团有限公司

投标报价（元）：1477156996

第二名：中铁二十五局集团有限公司

投标报价（元）：1468568780

第三名：中铁十二局集团有限公司

投标报价（元）：1544640898

项目名称：上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人

项目概况：上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路（以下简称“上鹰高速与彭东高速项目”），上鹰高速与彭东高速项目（以下简称“本项目”）为新建公路工程，属经营性项目，已列入《江西省综合立体交通网规划》。本项目包括2个子项目，一个是上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路新建工程（以下简称“上鹰高速”），另一个是彭泽至东乡高速公路新建工程项目（以下简称“彭东高速”）。

上鹰高速起点位于上饶市玉山县仙岩镇，后经广丰区、广信区、铅山县、贵溪市、余江区，终于济广高速。路线全长167.254公里（上饶境内长128.58公里，鹰潭境内长38.674公里）。项目拟按设计速度100公里/小时。其中，赣浙界至弋南高速段（135.9公里）采用双向六车道标准建设，路基宽度为33.5米；弋南高速至济广高速段（31.354公里）采用双向四车道标准建设，路基宽度为26米。设置互通立交15处（枢纽4处、一般落地互通11处），收费站11处，服务区4处，连接线20.28公里/11处。项目估算总投资268.67亿元。最终建设方案由乙方结合前期工作进展进行优化，建设内容和规模以实际批复为准。

彭东高速起点与G4231南京至九江高速公路宿松（赣皖界）至彭泽段新建工程进行对接，并与彭湖高速公路形成十字枢纽。终点与东昌高速对接，并与沪昆高速梨温段（目前在正处于“四改八”施工期）和温厚段采用十字枢纽进行交通量转换。路线全长176.097公里。项目拟按设计速度100公里/小时、路基宽度为26米的双向四车道高速公路标准建设。设置互通立交14处（枢纽4处，一般互通10处），高速服务区4处，收费站10处，互通连接线18.2公里/10处。项目估算总投资250.80亿元。

招标范围：本次招标划分为一个标段。标段名称为上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人。招标范围为上饶（赣浙界）至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路投资人，由投资人或其成立的项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理以及项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在《项目经营协议》规定的经营期满后，按《项目经营协议》的约定将公路(含土地使用权)公路附属设施及相关资料依法移交。

计划工期：初步拟定施工期为三年，计划 2025年12月开工建设，于2028年12 月底建成通车。

中标信息：

中标人：江西省交通投资集团有限责任公司

项目名称：G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界工程（杭州段）施工监理中标

项目概况：项目起点位于杭州市富阳区在建中环与金桥北路交叉处，设六家山枢纽互通与杭州中环G320、彩虹快速路进行交通转换，路线经富阳区银湖街道、富春街道、春建乡、永昌镇、新登镇、胥口镇、桐庐县瑶琳镇、分水镇、百江镇、淳安县临岐镇、文昌镇、左口乡、梓桐镇、姜家镇、汾口镇等，终于淳安县汾口镇与开化县大溪乡交界处，设淳开隧道顺接G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界（衢州段），主线全长171.905km(不含先行标段11.237km、上跨湖杭高铁立交段0.200km、上跨杭昌高铁立交段1.070km),其中新建段长151.122km(富阳段32.132km、桐庐段42.983km、淳安段76.007km），利用G4012溧阳至宁德高速公路(千黄高速)共线段长20.783km。批复总概算为454.25亿元(含建设期利息)，其中概算建安费326.86亿元。

第TJ01标段:起讫桩号为K0+000～K9+500主线路线长度9.5km、标段主要结构物包含:路基挖方约104.8万m3，路基填方约109万m3，特大桥约4868.04m/1座、大桥约1458.60m/4座、中小桥约194.04m/2座、六家山枢纽1处(匝道桥约5363.261m/7座)、公望街互通1处(其中匝道桥约2222.053m/9座)、公望街互通连接线1条（其中大桥约972.52m/1座）等。本标段对应的概算建安费约24.38亿元。

第TJ02标段:起讫桩号为K9+500～K18+670(Z1K18+674)主线路线长度9.17km的路基[起讫桩号K9+600～K9+850和K13+866～K14+152段、主要结构物包括:路基挖方约128.2万m3，路基填方约106万m3，特大桥约3730.04m/1座、大桥约1111.12m/3座、中小桥约241.12m/3座、特长隧道1座（洞官岭1号隧道双洞平均长度3440m，单洞三车道，TJ02标段实施2044.5m）、短隧道392.5m/1座、春建枢纽1处(其中匝道桥约2554.06m/15座，被交道路拼宽桥约555.28m/2座)、春建互通1处(其中匝道桥约212.56m/2座，春建枢纽主线桥上跨现状运营绕城西复线高速公路)、春建互通连接线1条(其中大桥约107.04m/1座)等。本标段对应的概算建安费约20.20亿元。

第TJ03标段:起讫桩号为K18+670～K32+332.48(Z1K18+674～Z2K32+341)主线路线长度13.662km、主要结构物包括:路基挖方约177.8万m3，路基填方约265万m3，特大桥约1254.08m/1座、大桥约1729.95m/5座、中小桥约343.16m/4座、特长隧道1座（洞官岭1号隧道双洞平均长度3440m，单洞三车道，TJ03标段实施1395.5m）、长隧道2171m/1座、中隧道795m/1座、短隧道405m/1座、新登互通1处(匝道桥约387.56m/2座)、新登服务区1处、新登互通连接线1条(由地方实施，不在本次招标范围内)等。本标段对应的概算建安费约25.10亿元。

第TJ05标段:起讫桩号为YK44+000～YK55+420(ZK44+400～ZK55+425)主线路线长度11.42km、主要结构物包括:路基挖方约212万m3，路基填方约191万m3，特大桥约2817.54m/1座、大桥约2876.74m/6座、中隧道1482.5m/2座（永安隧道右洞575m为单洞四车道，其余单洞三车道）、短隧道315m/1座（单洞三车道）、分水枢纽1处(其中匝道桥约3603.72m/8座，临金高速拼宽桥97.04m/1座，分水枢纽主线桥下穿现状运营运临建高速公路，匝道桥上跨现状运营临建高速公路)。本标段对应的概算建安费约23.89亿元。

第TJ06标段:起讫桩号为YK55+420～YK69+260(ZK55+425～ZK62+008、ZK66+500～ZK69+263)主线路线长度13.84km、主要结构物包括:路基挖方约561万m3，路基填方约658万m3，大桥约4737.87m/15座、中桥约97.04m/1座、长隧道1座（九龙山1号隧道双洞平均长度1265m，单洞三车道）、中隧道555m/1座（单洞三车道）、短隧道434.5m/2座（单洞三车道）、分水西互通1处(其中匝道桥约198.56m/2座)，分水西互通连接线1条(由地方实施，不在本次招标范围内)、百江服务区1处(其中匝道桥约217.04m/1座)等。本标段对应的概算建安费约23.84亿元。

第TJ07标段:起讫桩号为YK69+260～YK77+000（ZK69+263～ZK77+000）主线路线长度7.74km的路基、路面（TJ04至TJ07标段长约44.67km的路面工程）、主要结构物包括:路基挖方约100万m3，路基填方约87万m3，特大桥约1125.54m/1座、大桥约462.58m/2座、中桥约77.04m/1座、特长隧道1座（乌金山隧道双洞平均长度3875m，单洞三车道）、长隧道890m/0.5座(小京坞1号隧道双洞平均长度1976m，TJ07标段实施890m，单洞三车道)、短隧道双洞平均长度507m/2座、百江互通1处(其中匝道桥约503.65m/4座)、百江互通连接线1条(由地方实施，不在本次招标范围内)等。本标段对应的概算建安费约21.50亿元。

第TJ08标段:起讫桩号为K77+000～K86+982.873(对应淳安段第TJ09标段桩号K86+320.753)[ZK77+000～ZK86+984.746(对应淳安段第TJ09标段桩号ZK86+314.845）]主线路线长度9.98km的路基[起讫桩号YK81+167.500～YK81+445.000(Z5K81+207.000～Z5K81+483.000)段、主要结构物包括:路基挖方约8万m3，路基填方约36万m3，大桥约2082.53m/7座、特长隧道1座（前洪岭隧道双洞平均长度4038.41m，TJ08标段实施1906.31m，单洞三车道）、长隧道3432m/2.5座（其中小京坞1号隧道1976m，TJ08标段实施1086m，单洞三车道)，中隧道886m/1座（单洞三车道），短隧道630m/2座（单洞三车道）等。本标段对应的概算建安费约20.07亿元。

第TJ09标段：起讫桩号为K86+320.753(对应桐庐段第TJ08标段桩号K86+982.874)～YK100+590（ZK86+314.845～ZK100+100）主线路线长度13.19km、主要结构物包括：路基挖方约205.55万m3，路基填方约242.08万m3，大桥约2947.2m/6座、临岐互通主线桥1809.56m（主桥为连续刚构，跨径72+130+72m）、特长隧道1座（前洪岭隧道双洞平均长度4038.41m，TJ09标段实施2132m，单洞三车道），长隧道1座（尖山龙隧道双洞平均长度2757.5m，单洞三车道），互通1座（临岐互通，含5座匝道桥911.61m），服务区1处（左口服务区右侧服务区），杭昌铁路立交桥1070m（起讫桩号YK96+736.701～YK97+806.701,ZK96+736.907～ZK97+806.907，由铁路代建，不在本次招标范围内），概算建安费约25.88亿元。

第TJ10标段：主线起讫桩号YK100+590～K112+923.327（ZK100+100～ZK112+897.550），路线长12.33km、主要结构物包括：路基挖方约110.34万m3，路基填方约232.52万m3，大桥3692.69m/11座，左口枢纽主线桥63.52m，隧道双洞平均长度6755m/6座（单洞三车道)（其中塘边村1号隧道404m，塘边村2号隧道838m，龙源庄隧道456m，管岭隧道2698m，高湾尖隧道337m，担柱尖隧道2022m），互通1座（左口枢纽，含7座匝道桥2698.8m，一座拼宽桥210.5m，左口枢纽B、C匝道桥上跨现状运营千黄高速公路），服务区1处（左口服务区左侧服务区），概算建安费约27.73亿元。

第TJ11标段：主线起讫桩号K134+100～K142+040（ZK142+041.049），路线长7.94km、主要结构物包括：路基挖方约194.58万m3，路基填方约78.61万m3，千岛湖跨湖特大桥908.04m（58+137+3×170+137+58m连续刚构，上跨新安江规划准III-a级航道)，大桥2458.76m/8座[其中木瓜岭大桥916.04m（主桥为连续刚构，跨径为52+90+52m，上跨梓慈线VII级航道）]，中桥1512.74m/6座，隧道双洞平均长度989m/3座（单洞两车道）（后坞隧道323m,下坞一号隧道344m,下坞二号隧道322m），互通1座（宋村枢纽含8座匝道桥1763.78m，B、C匝道桥上跨现状运营运千黄高速公路；梓桐互通含4座匝道桥298.6m）,概算建安费约24.64亿元。

第TJ12标段：主线起讫桩号K142+040～K154+000（ZK142+041.049～ZK153+993.433），路线长11.96km、主要结构物包括：路基挖方约91.91万m3，路基填方约94.76万m3，大桥3573.36m/8座,中桥97.04m/1座，隧道双洞平均长度5394.8355m/5.5座（单洞两车道）[其中石川坞隧道3686.8355m,六家坞一号隧道228m，六家坞二号隧道139m，梓桐源一号隧道209m，梓桐源二号隧道233m，枫岭脚隧道1780m（TJ12标段实施899m)]，概算建安费约18.29亿元。

第TJ13标段：起讫桩号K154+000～K169+340（ZK153+993.433～ZK169+341.682），主线长15.34km、主要结构物包括：路基挖方约339.40万m3，路基填方约275.78万m3，大桥5412.2m/18座，隧道双洞平均长度2189m/2.5座（单洞两车道）[（其中枫岭脚隧道1780m，TJ13标段实施881m)、茅岭山隧道303m，平坚塘隧道1005m)，互通1座（姜家互通，含2座匝道桥121.08m，两座连接线桥120.04m）]，姜家互通连接线1条（由地方实施，不在本次招标范围内），概算建安费约16.35亿元。

第TJ14标段：起讫桩号K169+340～K184+576.414（ZK169+341.682～ZK184+671.795），主线长15.24km、主要结构物包括：路基挖方约235.98万m3，路基填方约358.58万m3，大桥7380.7m/6座[其中汾口大桥1683.04m（主跨为连续刚构桥,跨径65+110+65m，上跨横沿甲线V级航道）]，隧道双洞平均长度2621.1045m/5.5座[新岭源隧道950m，石峰村一号隧道446m，石峰村二号隧道380m，石峰村三号隧道199m，华清宫隧道493m，特长隧道1座（淳开隧道双洞平均长度3208.52m，TJ14标段实施153.1045m，单洞两车道)]，互通1座（汾口互通，含1座匝道桥207.04m），服务区1处（汾口服务区,含1座匝道桥118.52m），汾口互通连接线1条，概算建安费约19.13亿元。

中标信息：

JL01标段

中标人：温州筑诚交通工程监理有限公司

中标价（万元）：2176.5190

JL03标段

中标人：浙江交科工程管理有限公司

中标价（万元）：2262.5295

JL04标段

中标人：杭州公路工程监理咨询有限公司

中标价（万元）：2759.5919

JL05标段

中标人：浙江中科正旭工程管理有限公司

中标价（万元）：2598.6668

JL06标段

中标人：浙江公路水运工程监理有限公司

中标价（万元）：2760.5078

JL07标段

中标人：杭州交通工程监理咨询有限公司

中标价（万元）：2261.1666

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