据国家市场监督管理总局于2025年8月份发布的国内乘用车召回公告分析：8月份共发布乘用车召回公告17则，涉及召回乘用车总量共计499254辆，环比2025年7月份增加了80倍。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

　　一、召回品牌类型分布

　　8月乘用车召回涵盖进口、合资、国产三种品牌类型，具体分布如下：

　　日系品牌：丰田召回总量居首，共计236,630辆，占本月召回总量的 47.40%;

　　德系品牌：宝马紧随其后，共计召回230,503辆，占比 46.17%;

　　意系品牌：阿尔法罗密欧与法拉利合计召回23,385辆，占比 4.68%;

　　美系品牌：Jeep 召回 5,200辆，占比 1.04%;

　　其余车系召回占比均不足1%。

　　二、主要召回原因解析

　　从召回原因来看，8月乘用车召回问题集中在三大领域，按影响范围排序依次为电气系统、新能源车专用装置、发动机，具体问题及应对措施如下：

　　(一)电气系统问题

　　丰田：因“组合仪表的控制程序设定不当，可能导致车辆启动初期组合仪表黑屏，无法正常显示车速、警告灯等信息”召回部分国产及进口汽车，共计230476辆。厂商为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，以消除安全隐患。

　　Jeep：因“空调鼓风机电机连接器的针脚可能损坏，导致除霜和除雾系统无法工作，降低驾驶员的能见度，增加车辆发生碰撞的风险”召回部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计3339辆。厂商将免费为召回范围内的车辆检查空调鼓风机电机连接器的针脚，若有损坏，则更换空调鼓风机电机总成，以消除安全隐患。

　　(二)新能源车专用装置问题

　　宝马：因“绝缘故障的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压系统可能出现误关闭的情况，造成电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险”召回部分国产及进口汽车，共计229106辆。厂商将为召回范围内的车辆免费进行软件升级，以消除安全隐患。

　　欧拉：因“动力电池生产过程问题，可能造成部分电芯正负极片偏移，引发电芯过度自放电，可能导致动力电池过热”召回部分欧拉黑猫、欧拉白猫纯电动汽车，共计67辆。厂商将免费为召回范围内的车辆更换存在问题的动力电池模组，以消除安全隐患。

　　(三)发动机问题

　　阿尔法罗密欧：因“软件漏洞，导致发动机控制模块内的燃油蒸发泄露故障代码在故障修复后无法被清除，与机动车排放标准的相关要求不一致，存在不合理排放风险”召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计22870辆。厂商将免费为召回范围内的车辆刷新发动机控制模块软件，以消除不合理排放风险。

　　三、召回情况小结

　　1.车系和品牌维度：8月乘用车召回共涉及6个车系、7个品牌。其中，日系丰田品牌召回总量最多。

　　2.召回问题维度：电气系统、新能源车专用装置、发动机是8月乘用车召回的主要原因。其中，丰田因组合仪表控制程序问题发布的召回活动成为本月最大规模单次召回。

　　3.召回评价维度：8月在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，表示未收到召回通知的占比95.24%，大部分是通过媒体报道或被他人告知等方式得知的召回。其中，已经出现召回所涉及缺陷类似的故障的，占比50%，比上月增加10%。车企及经销商在召回实施过程中，应尽快将召回信息准确地告知到消费者，使得消费者能够及时将车辆送至经销商处进行召回检查及维修，最大程度地降低车辆缺陷导致的事故发生率。

　　四、国外汽车召回同步观察

　　除国内召回情况外，8 月在中国汽车召回网发布的国外主流汽车消费市场召回公告共计 68 则，涉及美国、德国、法国、葡萄牙 4 个国家，涵盖 28个汽车品牌。

　　1.国家维度：美国召回频次最多，共有27则召回公告，涉及14个品牌。

　　2.品牌维度：福特的召回频次最高，共发布了17则召回公告。因制动管路问题，福特在美国召回部分2016-2018年款林肯 MKX、2015-2018年款Edge车辆，总量达499129辆，成为本月最大规模国外单次召回。