9月1日，针对近期网友反映的打车流程中广告关闭按钮设置隐蔽问题，百度地图发布官方回应，否认存在故意隐蔽广告关闭按钮的设计，并表示相关截图与线上实际情况存在差异。

　　百度地图在官方声明中强调，平台提供了明显的关闭按钮，用户可以随时手动关闭广告，且关闭后当日内不会再次触发相同广告。公司方面表示，正在联系首发相关报道的媒体和用户进行核查。

　　据了解，此前有用户在社交媒体曝光百度地图打车界面的广告展示方式，称关闭按钮颜色深灰且位置不明显，容易与其他功能按钮产生混淆。

　　图片由受访者提供

　　9月1日，上述用户告诉红星资本局，此前使用百度地图打车时没有遇到过弹广告的情况。他认为，这个位置不该出现这种误导性广告，并且关闭按钮设置得太隐蔽。

　　用户称，行程结束后，百度地图页面再次弹出广告，此时下方出现了关闭按钮。

　　图片由受访者提供

　　值得注意的是，这已不是百度地图首次因广告展示方式引发用户关注。此前“车道级广告”功能同样引起过争议，用户质疑在导航过程中插入商业信息可能影响驾驶安全和使用体验。彼时，百度地图客服人员回复称，对该问题，将第一时间反馈并核实。东鹏特饮客服人员则表示，不太了解这一情况，将登记并向公司反馈。

　　艾媒咨询数据显示，2024年中国网民使用的地图导航App中，高德地图、百度地图和腾讯地图位列前三，占比依次为46.17%、36.96%和28.83%。QuestMobile在2024年6月发布的报告显示，高德地图的月活跃用户数突破8亿大关，仅次于微信和淘宝。

　　近年来，互联网行业整体从增长转向盈利，掌握“亿级”用户量的地图企业也不例外。有行业人士表示，商业化已成为各家当下最重要的考核指标。

　　据报道，百度创始人兼CEO李彦宏2025年的OKR（目标和关键结果）明确指出“地图CM（指：边际贡献、毛利）做正”。

　　与此同时，头部地图公司先后聚合本地生活等营销业务，这一变化带给外界的感受最为直观，越来越多的广告内容被植入进导航等功能中。

　　据新华财经报道，事实上，地图App正在变得越来越“沉重”，非必要的信息流内容、无处不在的本地生活广告等各类信息充斥在主流地图App当中，用户的体感愈加明显。

　　工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，导航行业把变现作为目标并非问题，流量时代已经结束，市场份额稳定，未来能变现的导航公司才能活下去和持续发展，但要避免不合理的方式，科学合理是关键。比如，广告推荐是互联网应用普遍的行为，监管部门可以通过立法及时规范广告投放行为，避免广告影响驾驶安全。

　　此前，8月20日晚，百度（Nasdaq：BIDU，09888.HK）发布2025年第二季度财报，季度总营收327亿元，同比下降4%；归属百度的净利润为73.22亿元，同比增长33%；非公认会计准则下，归属于百度的净利润47.95亿元，同比下降35%。

　　财报显示，二季度百度核心收入为263亿元，同比减少2%，归属于百度核心的净利润为74亿元，同比增长35%，非公认会计准则下，归属于百度核心的净利润为48亿元，同比下滑34%。

　　从具体业务来看，第二季度，百度在线营销收入约为162亿元，同比减少约15%；非在线营销收入约为100亿元，同比增长约34%，主要受智能云业务增长带动。