2025年9月1日，是航天科技集团七院创立60周年纪念日。　　60年前，三线建设的号角唤醒了祖国西部群山，在地图上找不到坐标的沟壑里，航天科技集团七院（以下简称七院）的前身062、064基地悄然破土，是国家“深藏的后方，可靠的力量”。　　60年后，国家优化重大生产力布局，巴蜀大地成为加强战略腹地建设的核心承载区。扎根龙泉山下的七院，擂鼓催征再出发，以航天强院建设助推航天强国建设，努力打造战略的腹地、腾飞的高地。　　　　信仰：好人好马上三线　　“三线建设要抓紧，三线建设不好，我就一天也睡不好觉。”20世纪60年代中叶，国际形势暗流涌动，风雨欲来。1964年，毛泽东主席和党中央基于深远的战略考量，做出了三线建设这项隐秘而伟大的决策。　　这，是一段静默潜行却又波澜壮阔的伟大征程。　　　　“好人好马上三线！”面对国家召唤，众多优秀的航天儿女怀着忠诚和激情，走向西部荒塞之地。自1964年起选点布局，筹建人员历经甘肃、陕西、山西、四川等7个省市、20余个地区、50多个县，踏勘了280个地点，行程2万余公里。这无疑是一场苦旅，广大三线建设者告别亲友，远离都市，踏遍青山，栉风沐雨，在极端的困境中创造新生的希望。1965年8月31日，062工程指挥部在甘肃天水组建完毕，正式办公，标志着062基地正式成立；1965年12月26日，064工程指挥部在山西晋南正式办公，标志着064基地正式成立。　　在天水基地筹建之初，创业者们迎着寒风，裹着黄沙，每天早出晚归。那时当地人迹罕至，贫瘠荒凉，山沟里有狼出没，他们便手持棍子、铁叉结伴出工，夜里则扛着指挥部发的步枪，轮流站岗放哨。　　1966年3月8日，正当基地大干快上的时候，突遇河北邢台大地震。中央十分关心基地的安全问题，考虑到天水地区位于地震多发地带，周恩来总理提出，一院三线基地另选新址。根据中央指示，1966年3月15日，邓小平同志在天水火车站的公务列车上听取汇报，决定“要搬就搬到四川去”。在此之前，064基地已先期进入川东北地区开展工作。　　“钻迷雾、上山梁，拿着砍刀开路，白天攀山越岭，夜里挑灯汇集踏勘情况。” 062基地选点几经波折，在踏勘小组成员沈绍德的回忆中，徒步山壑艰辛奔波的疲累，在“隐秘而伟大”的工程选点尘埃落定后的振奋中一尽消散。　　　　“排除万难，争取一切胜利！”定点川东北后，两大基地随即展开了轰轰烈烈的三线建设大会战。1969年12月，工程被列入国家重点抢建项目，在中央和地方政府的大力支持下，三线基地出现了干部职工团结备战抢建的局面。　　1971年，7111厂施工全面铺开。由于山高路远，砖石供应不上，眼看就要停工待料，大家不等不靠，组织3000多人开山取石，经过3次石头大会战，累计搬运石头6610立方米，折合成砖340万块，节约汽车运力2500台次，抢建起17个厂房，占工程总数一半。如今，这些建筑历经岁月洗礼后仍旧屹立，成为一段凝固的历史。　　　　1971年，作为第一批彻底“拔根”离京的技术人才，李淑华抱着不到2岁的孩子动身前往三线。再回首，李淑华感慨，条件是真不好，但苦难绝不是底色。她记得同事们就地取材、土法上马，没有条件创造条件也要装设备、干产品的智慧，也记得亲手打造的产品被北京工艺赞叹“精度真好”的自豪，更记得自己需要输血时，一车十几个同事赶往医院的浓浓人情。李淑华常说：“什么是幸福？不是吃得好穿得好才是，实现了人生价值才是。”　　1984年9月10日，062工程正式竣工验收。1985年7月24日，上级决定，064基地和062基地合并成立四川航天工业总公司，保留062基地番号。1987年，张爱萍同志视察基地，并现场挥毫“腾飞万里”，为合并后的062基地送上诚挚祝福。　　　　刘纪原主编的《中国航天事业发展的哲学思想》一书中指出，062基地的建设“生动地体现了航天人自力更生、艰苦奋斗的精神，而且基地在建设规模、建筑面积、工艺技术以及设备先进程度、形成的生产能力等方面当时都超过了北京基地，从而为我国航天事业的发展壮大打下了良好的基础”。　　　　决心：干就要干成　　2022年，七院自主创新的“当家花旦”——“卫士”研制型号竞标连续突破新纪录。至此，七院研制型号实现了预研、研制、批产多型号迭代的良性发展格局。　　这，源于一场没有退路的毅然转身。　　　　1978年，党的十一届三中全会召开，决定实行改革开放伟大决策。相比东部的活跃，西部昔日的“天险”优势成为发展的“阻碍”。国家对三线建设作出“调整改革、发挥作用”的重大部署，七院走上调迁之路。　　从1992年7111厂作为首家单位调迁开始，到2003年7102厂成功入驻成都市龙泉驿区，七院完成了“从大巴山到龙泉驿”这场跨度十余年、数万人迁徙的浩大工程。走出险峻大山，走进川西平原，摆在七院广大干部职工面前的却是一条更为崎岖险峻的路。任务不饱满，设备闲置，加之调迁带来的巨大债务压力，七院在新的城市坐标下陷入困境，一时发展举步维艰。　　“前方研制，后方生产”是七院诞生之初的定位。历经坎坷的七院人越发意识到，单纯的批产任务无法带领企业走出困境，只有创新，才有未来。2005年，062基地更名四川航天技术研究院，开始由后方生产基地向集研发、制造生产为一体的研究院转型。2008年，承载着牵引七院转型升级发展的历史使命，第七总体设计部正式挂牌成立，科技创新引擎加速启动。　　“人活着，总要做点事。”这句话在七院流传甚广，源自“卫士1号”总师黎玉贵。当年，毫无研制基础和经验的七院抽调出“十八勇士”，在短短的9个月里完成研制，打开了七院立足新领域的突破口。在一场场技术攻关、一次次创新突围中，“永不言放、永不言苦、永不言败、永创一流”的卫士文化应运而生，并赋能新的实践创造。　　　　七院“卫士”系列型号研制从零起步，从无控、简控到精确制导，从单一型号到型谱化、系列化产品，从一般研制到系统集成开发，覆盖七院多家单位，型号研制队伍由最初的“十八勇士”发展到现在的上千人共同参与，培育了一大批优秀的技术、管理和技能人才。“卫士”系列产品在国内外已享有较高的知名度，在国际市场上形成了良好的品牌效应，已成为拉动七院快速发展的重要支撑。　　如今的七院不仅拥有“卫士”这张名片，也在导引头、航天火工品、小型涡轮动力及机电伺服等核心技术领域持续取得突破，更圆满完成以“天宫物资管理”和“天舟货运保障”为代表的载人航天工程2个分系统研制生产任务，成为国家重大宇航工程研制的新锐力量。　　依靠自主创新走出低谷的七院，势必要依靠技术创新走向未来。决胜“十四五”规划攻坚任务，是七院不讲条件、必须完成的使命，也是七院人打心眼儿里认定要走的路。　　　　海拔超5000米的青藏高原腹地，冰霜“攀爬”上了型号试验队员们的护目镜，零下30℃的冷空气伴随呼吸，转换成白色雾气，又很快消散在夜色里。高海拔、极寒、缺氧……复杂又恶劣的环境在“卫士”型号试验队员眼中却是极佳的试验场所，产品性能将在这场极限测试中更加稳定可靠。　　所有的艰辛付出，只为疆场那道美丽的弧线，只为砺剑腾空而起，直刺天际的壮丽。　　　　勇气：走出去走进去走上去　　近年来，在价格“一卷到底”的汽车转型升级赛中，成都航天模塑有限责任公司（以下简称航天模塑）表现出超强韧性。2024年新获项目里，新能源汽车占比72%，远超行业渗透率，实现主流造车新势力多款畅销车型全面覆盖。　　这，来自改革创新迸发的活力。　　　　从山沟起步，在车间起家，凭借一技之长，深耕一个领域，成长为中国最大的汽车内外饰件研发制造企业之一，航天模塑的发展历程也是七院航天技术应用及服务产业发展的缩影。　　20世纪90年代，军工企业纷纷投身市场经济大潮，以“需要什么做什么，吃上饭再说”的方式初探市场。七院的产品也是五花八门，包括洗衣机、收音机、改装汽车等，最成功的“长乐牌磁带”还曾畅销全国，走向国际。　　市场大浪淘沙，加上三线建设布局的弊端，不少民品折戟沉沙。航天模塑的前身——7105厂塑胶、模具车间虽已扎根成都，但在民品的生产、销售、体系方面一度跟不上市场发展形势，遭遇生死危机。　　当时，“建立社会主义市场经济体制”的改革目标已经明确，以“转换企业经营机制，建立现代企业制度与国有企业重组等内容”为特征的国企改革正在深度推进，顺应市场经济，向改革要动力。没有太多犹豫，7105厂多方筹措，成立航天模塑。1998年，航天模塑召开创立大会暨第一次股东大会，公司上下集体放弃体制内身份，从“企业人”变成“社会人”。2000年1月23日，航天模塑在成都市工商局登记注册，七院首家股份制企业正式宣告成立。　　改革的价值最终体现为发展实效的落地生根。走出稳定体制，走进市场风云，走上行业龙头，搏击市场25载，航天模塑从四川走向祖国大江南北，在全国主要汽车产业集群建立25个生产基地，产品实现由单个零件向大中总成转变，牵手比亚迪、一汽、奥迪、长安、吉利等多家知名车企。　　　　依靠改革，七院培育出了颇具规模的航天模塑，也拥有了第八批国家级制造业单项冠军、以专精特为特征的“小巨人”企业——航天能源。2013年，692厂重组民用产业，组建川南航天能源科技有限公司（以下简称航天能源），通过“弹箭星船”火工技术的转化应用，成功突破非弹性密封、耐高温高压射孔装备等关键技术和产品，多项成果打破国际垄断，为我国页岩气、海油开发提供关键装备支持。　　　　技术转化也增强了产业链的韧性与安全。此前，我国页岩气田因核心装备受制于人，开采成本居高不下。航天能源实现了页岩油气分簇射孔系统国产化，一举完成“卡脖子”装备的自主供给，有力推动我国“页岩气革命”。　　2011年10月，七院作为集团公司试点，组建首家院级实体公司川航集团，推动实施了以核心团队持股、骨干人才激励、职业经理人制度为代表的一系列体制机制改革与创新，专心于民品的市场化、规模化、产业化发展。几经辗转，几度突围，七院航天技术应用及服务产业由小到大，由弱到强，由分散到集中，在行业领域里从“站稳脚”到占据一方天地。　　2022年，在集团公司的大力支持下，七院拥有了首家上市平台——航天智造。这也是国资委召开提高上市公司质量专题会后首个重组项目。　　两年来，将七院汽车零部件、油气装备、新材料等优质资源收入囊中的航天智造持续深化改革创新，致力于资本运作求新，2024年实现营业收入约77.81亿元，同比增长32.78%；归属于上市公司股东的净利润约7.92亿元，同比增加87.02%，以亮眼的经营业绩回应了“国企全面深化改革，做强做大国有资本”的工作要求。　　2024年7月，党的二十届三中全会召开，“将改革进行到底”坚决且坚定。在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的新征程上，“春天的故事”明媚依然。　　作为七院资本运作平台、融合发展平台、产业发展平台、体制机制创新平台，航天智造将持续推进“航天+信息化”转型升级，推动七院核心竞争力、市场影响力迈上新台阶。 　　　　我们在北方寒风里趟荆棘拓荒原。　　我们在川北群山间铸长剑问苍穹。　　我们在龙泉山麓下启新程展鸿图。　　回望60年来的发展，七院始终与党同心，与时代同行。站在从今天走向明天的关键节点，光荣和梦想在这里起航。七院将始终秉承“以国为重、思变创新、自立自强、矢志一流”的价值追求，向着更高更远的目标出发。　　文图/七院提供　　编辑/高辰　　审核/杨建杨蕾　　监制/黄希　　　　举报/反馈