8月29日，长城汽车发布2025年半年度报告。

　　2025年上半年，长城汽车致力市场影响力提升，聚焦智能新能源，进阶科技、越野、全球化，以高质量发展诠释增长潜力，以更高价值回馈全球用户，在多维向上的同时，更达成历史最佳第二季度业绩表现。

　　2025年第二季度，长城汽车量质齐升，实现营收523.16亿元，同比增长7.72%，环比增长30.73%，为历史最佳第二季度营收表现；二季度净利润45.86亿元，同比增长19.42%，环比增长161.87%，为历史最佳单季度净利润表现；二季度累计销量31.20万辆，同比增长11.63%，环比增长21.51%，为历史最佳第二季度销售表现，其中二季度新能源车型销售9.79万辆，同比增长38.69%，环比增长56.46%；海外市场销售10.78万辆，保持稳步增长。

　　报告期内，长城汽车营业收入约923.35亿元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东的净利润63.37亿元；扣非后净利润35.81亿元。基本每股收益为0.74元。尽管上半年整体承压，但随着二季度突破，整体利润结构已显著优化。

　　长城汽车兼顾销量与合理利润、追求有质量市占率的商业模式，和全新高山的热销，为中国汽车产业走出低利润困局、实现健康可持续发展提供时代范本。

　　以长期主义破解产业困局

　　长城汽车2025年上半年单车平均指导价为17.05万元，同比增长2.9%；2025年2季度单车平均导价为17.54万元，同比增长2.1%，环比增长6.3%。

　　多年来，长城汽车始终坚持长期主义理念，面对不断变化的行业与市场，长城汽车坚持以消费者为中心，以长期主义塑造“长城汽车”品牌，持续为消费者创造多维价值。汽车产业是一个需要长期投入和积累的行业，不能急功近利，不能为了短期利益而牺牲长远发展，更不能搞恶性竞争，只有高品质的产品才能赢得消费者的信任和支持。为此，长城汽车在原材料采购、生产制造、质量检测等方面都建立了严格的标准和流程，确保每一辆出厂的汽车都符合高品质的要求。

　　此外，长城汽车还注重用户体验和服务质量的提升。他倡导建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，邀请用户成为“服务体验官”，监督和参与服务质量提升。这种以用户为中心的经营理念，为长城汽车赢得了广大消费者的信赖和支持。许多消费者表示，选择长城汽车不仅是长城汽车凭借高品质产品与诚信经营理念，赢得了用户广泛信赖与口碑积累。这种口碑的长期积累，为长城汽车带来了持续的销售增长，堪称推动产业健康发展的范例。

　　在日前举办的2025中国汽车知识产权年会中，公布了2024年中国汽车专利数据，长城汽车股份有限公司荣登《2024中国汽车专利数据统计》智能座舱领域专利公开量榜首。此外，全球汽车专利大数据平台2025年上半年数据显示，长城汽车智能网联领域公开专利502项，位列车企第一。截至2025年6月底，长城集团累计申请专利近50,000项，获得授权专利近30,000项，专利申请覆盖欧洲、北美等40余个国家和地区。

　　此外，长城汽车是中国车企出海的先行者。其长期主义体现在不追求简单的贸易出口，而是坚持“生态出海”，本地化生产：在泰国、巴西等地建立全工艺生产基地。本地化研发：建立海外研发中心，针对当地市场进行产品适配。建设品牌渠道：铺设销售网络，建立品牌形象，而非仅仅卖车。这种模式虽需长期投入，但一旦建立，将形成高壁垒与稳固根基

　　长城汽车注重“利润”而非单纯“销量”，在行业疯狂内卷打价格战时，长城更强调“要有利润的收入，有现金流的利润”。这种健康的经营理念确保了公司有持续的“血液”可以反哺研发和创新，形成正向循环，确保企业始终保持健康发展轨迹。

　　技术实力优化产品结构

　　在技术研发方面，长城汽车以整车为核心，全面布局智能化、新能源等相关技术产业形成的森林生态体系，具有开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的特征，涵盖蜂巢汽车科技、蜂巢能源、诺博汽车、精工汽车、曼德电子电器、毫末智行、极电光能、未势能源等企业，相关零部件产品实现向国际一线品牌供货。2018年，长城汽车将零部件公司全部独立运营。经整合与稳步发展，长城汽车旗下共有3家零部件企业登上全球汽车零部件百强榜，分别为蜂巢汽车科技、精工汽车和诺博汽车。

　　长城汽车研发投入连续三年突破百亿，研发团队2.3万人。形成中国车企中最具规模和前瞻性的研发力量之一。

　　凭借高研发投入、逐步壮大的研发团队、全面且领先的专利布局，长城汽车不断提升产品价值，达成全新高山等车型在上半年的高光表现，以及下半年全新坦克500的迅猛增势，实现在国内外高端市场的多维进展。

　　凭借雄厚的技术实力，长城汽车已拥有强劲越野产品矩阵：涵盖坦克700 Hi4-T、全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版、坦克400 Hi4-T、2025款坦克300、二代哈弗H9和山海炮Hi4-T等车型。

　　长城汽车基于深厚越野技术积淀，围绕自身产品，推出越野车型分级标准、越野场景分级标准和越野技能分级标准，构建起「人-车-场」三位一体的越野分级体系，帮助用户安全越野。

　　此外，长城汽车已经实现汽油、柴油、混动、纯电、插电混动和氢能全覆盖，满足全球用户多元需求，同时侧重油电协同，发挥其高效节能、续航无忧、高性价比等诸多优势，推进「泛内燃机」战略。

　　2025年上半年，二代哈弗枭龙MAX、2025款新哈弗H5、哈弗猛龙燃油版、全新高山、全新蓝山焕新款、坦克500 Hi4-Z、坦克400汽柴油版、2025款坦克300、2025款欧拉好猫、2025款欧拉好猫GT木兰版、2.4T长城炮高寒版、山海炮Hi4-T、山海炮2.4T全球版等热点车型密集上市，其中二代哈弗枭龙MAX、全新高山、全新蓝山焕新款、坦克500 Hi4-Z、坦克300Hi4-T、2025款欧拉好猫、2025款欧拉好猫GT木兰版、山海炮Hi4-T均为新能源车型。下半年，长城汽车多款新品蓄势待发，8月27日，全新坦克500上市，哈弗猛龙2026款8月19日上市。8月26日，二代哈弗H9勇士版上市。

　　另外值得一提的是，高起点进入摩托车和重卡市场，长城灵魂首款旅行车长城灵魂S2000拥有全球唯一的水平对置8缸8挡摩托车动力总成，对中国摩托车产业品牌向上意义非凡。

　　商乘并举是长城汽车完善产业布局、强化竞争优势的关键一环。2025年6月，长城G系列混动重卡旗舰车型G1050上市。G1050不仅能迸发1050匹强劲动力，更达成油耗直降15%～25%，动力更足、油耗更低，可有效降低干线物流运输成本，诠释「不止省一点」的产品价值。

　　结语：

　　2025年上半年，长城汽车在复杂多变的市场环境中展现出强劲的战略定力与发展韧性。营收稳健、利润结构优化与第二季度历史性突破，印证了其“长期主义”与“高质量增长”模式的有效性。通过持续加码研发投入、深化智能化布局、推进全球化生态出海，长城汽车不仅实现了技术自主与产品矩阵的全面升级，更以用户为中心构建起可持续的竞争优势。未来，随着新能源与高端车型的持续发力、越野与商乘领域的纵深开拓，长城汽车正逐步成为中国汽车产业价值跃升、走向全球的典范，为行业健康发展提供了一条可借鉴的道路。