8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》。捷达品牌计划于2028年前推出5款全新产品，其中包含4款新能源汽车。（一汽-大众供图）

　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者王京辉）作为全国汽车保有量最高的城市之一，四川成都向来是推动汽车产业电动化转型的重要引擎。8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司。这意味着，四川省汽车产业迎来了“生力军”。

　　在仪式现场，四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖，省委副书记、省长施小琳；中国一汽党委书记、董事长邱现东，党委副书记、总经理刘亦功，副总经理兼一汽-大众总经理陈彬；大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德作为三方代表悉数出席，共同见证签约。

　　“本次签约，是中国一汽积极响应国家高水平对外开放政策、深入践行‘一带一路’倡议、西部大开发战略的生动实践。”邱现东表示，一汽-大众将充分融合中德双方优势，提升本土化运营效率，加强自研自创能力，打造合资技术新高地，为四川汽车产业高质量转型发展，为捷达品牌“深耕本土、辐射海外”注入全新动能。

　　据介绍，本着立足成都生产基地的长期布局，捷达品牌新公司将全面整合捷达现有资源，依托中国本土研发与成熟供应链体系，获得更充分的自主决策权与运营灵活度，以实现更快速的市场响应与更深度的本土化融合，真正打通产销一体化链路，从商品创新到市场服务，全方位为客户创造更契合需求的出行体验。

　　贝瑞德表示：“通过捷达的电动化转型，大众汽车集团将发力布局高速增长的入门级新能源汽车市场，服务更广泛的客户群体。”他告诉记者，此次深化合作彰显了大众汽车集团持续深耕中国市场、与中国一汽以及成都市等本土合作伙伴实现互利共赢的决心。

　　据了解，捷达品牌计划于2028年前推出5款全新产品，包含4款新能源汽车，其中首款车型计划于2026年上市。有分析认为，商品矩阵的持续完善，不仅体现了捷达品牌在智能出行领域持续深耕的技术实力与创新动能，更立下了“实现销量跃升”的军令状。

　　值得一提的是，依托成都国际铁路港和本地化产业优势，捷达品牌将多元化布局海外生态，以中亚市场为起点，书写“深耕本土，辐射海外”的战略远景。

　　汽车分析师白德表示，成都市拥有强大的新能源汽车产业集群，得益于区位全产业链协同发力，捷达品牌将有望构建千亿级汽车产业生态体系，贯通研发创新、生产制造、供应链管理到销售服务的全链条，并充分发挥产业带动效应。他分析称，作为国内最成功的汽车合资企业之一，一汽-大众以捷达模式开启合资品牌本土化运营新范式，有望为深化政企协同、强化技术创新、稳定外资和扩大开放树立新范本。

　　【责任编辑：张真齐】

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