凤凰网汽车讯华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭通过直播，首次向公众披露了“尚界”这一全新汽车品牌诞生的幕后历程。　　　　此时，在成都车展鸿蒙智行展台，五界车型共同亮相，标志着鸿蒙智行已完成从高端到大众市场的全面布局。其中，尚界品牌首款车型尚界H5吸引了大量关注。数据显示，该车型开启预订仅18小时，订单量便突破5万台，成为今年新能源汽车市场的一匹黑马。　　　　这场合作从一开始就展现出极高要求：既需要满足华为对产品美学设计的严苛标准，又要在成本与性能间找到最佳平衡。贾健旭回忆，首次造型评审时，余承东的评价让团队感受到巨大压力。上汽团队连续多日修改方案，却在春节前夕再次被否决。最终在南京的第三次评审中，一款兼具视觉美感与超低风阻的设计方案才获得通过。在这一过程中，余承东被上汽团队比作“磨刀石”——正是他的严格标准，锻造了产品的卓越品质。　　为保障项目顺利推进，上汽在金桥组建了专属团队，规模从一栋办公楼扩展至两栋，计划最终达到5000人规模。余承东坦言，鸿蒙智行此前在25万元以上车型上都面临盈利挑战，20万元以下项目更是难上加难。但上汽的供应链优势与华为的智能化技术最终实现了突破——尚界成为首款搭载华为全栈智能解决方案的普惠车型。　　　　华为提出的“六边形战士”产品理念成为尚界的核心特征，要求在外观、智能、安全、空间、成本和体验多个维度都达到顶尖水准。余承东强调，团队要在有限的成本范围内，聚焦用户最需要的功能和体验。这种全方位的高标准要求，推动团队不断突破创新。即便面临成本压力，双方仍坚持让利消费者，致力于让尚界H5成为消费者能够以实惠价格获得的智能全能车型。　　而这样的理念也直接反映在产品上，尚界H5有高质感的都市美学外观，有大气舒展的座舱氛围，搭载鸿蒙座舱、华为ADS 4，还有领先同级的乘坐空间与储物容量，将全面的智能科技配置带入20万元以下价格区间，真正实现了“科技平权”，让更多消费者能够以亲民价格享受到超越期待的智能出行体验。　　在谈及智能时代汽车的核心竞争力时，余承东指出，行业竞争焦点已转向AI能力——智能驾驶和智能座舱成为关键差异点。据统计，搭载华为辅助驾驶系统的车辆事故率下降超90%。贾健旭补充道，消费者的选车标准已从传统的机械性能转变为智能化水平。　　这一转变背后是中国汽车市场的结构性变革。随着电动化普及率突破50%，智能化正成为新的竞争焦点。尚界的诞生恰逢这一历史转折点：上汽七十余年的整车制造经验与华为领先的智能化技术相互融合，共同定义了20万元级别智能汽车的新标准。　　　　余承东表示，五个品牌的协同效应远大于四个，完整的产品矩阵形成更强合力。华为与上汽的合作不仅是传统车企与科技企业的强强联合，更代表着中国汽车产业发展的新方向。　　尚界的意义已超越单一车型，它证明了传统制造与数字科技深度融合的可行性。　　正如余承东所说，上汽领先的整车能力与华为领先的智能化能力相结合，构成了最具竞争力的合作模式。这种优势互补的创新合作，正推动中国汽车产业在智能化时代实现跨越式发展。随着“鸿蒙智行”五大品牌全面落地，一个更加创新的智能出行时代正在加速到来。