汽势 Auto-First 丨刘天鸣　　在上半年单月销量同比"六连涨"的带动下，上汽集团业绩表现大跨步，扣非归母净利润同比增长超 4 倍。　　据上汽集团 8 月 28 日发布的上半年财报显示，公司实现合并营业总收入 2995.9 亿元，同比增长 5.2%，归母净利润 60.2 亿元，同比下滑 9.21%，扣非归母净利润 54.3 亿元，同比增长 432.2%，经营活动产生的现金流量净额 210.4 亿元，同比增长 85.9%。　　值得注意的是，上汽集团归母净利润下滑并非盈利能力出现问题，而是因旗下汽车金融企业提高拨备率、存货跌价等原因，计提减值准备 12.35 亿元，导致上半年利润总额减少 12.35 亿元。如果不进行计提减值，上汽集团净利润表现将呈现出增长态势。　　上汽集团业绩飘红背后，是销量的节节攀升。上半年，上汽集团完成整车批售 205.3 万辆，同比增长 12.4%，单月销量实现同比"六连涨"；整车零售达到 220.7 万辆，继续保持国内行业第一。其中，自主品牌销售 130.4 万辆，同比增长 21.1%，销量占比提升至 63.5%；新能源车销售 64.6 万辆，同比增长 40.2%；海外市场销售 49.4 万辆，同比增长 1.3%。　　在国内市场，上汽集团结合补贴政策，以及各地政府的促消费活动，配套推出"置换补贴、购车礼包、售后权益"等举措，持续放大政策效应，努力激活消费潜力，并推出荣威 D6、全新智己 L6、别克 GL8 陆尚、宝骏享境等多款新品，持续丰富产品供给，构建起差异化竞争优势。　　同时，自主品牌"一体化"，大幅提升效率。今年上半年，上汽集团对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制，提高市场响应速度。　　其中，大乘用车板块借鉴华为 IPD（集成产品开发流程）与 IPMS（集成产品营销体系）模式，对产品定义、成本管控等数十项业务流程进行了优化；打通整车开发全链路，全面推行敏捷开发流程，产品开发周期缩减到 18 个月。大商用车板块设立上汽商用车董事会和执管会，推进组织调整和资源协同，拓展"大通·依维柯"双品牌融合门店，提升销售服务资源的效能，不断改善经营质量。　　作为华为智选车模式的最新成员，上汽与华为共同打造的全新品牌"SAIC 尚界"今年正式亮相，搭载华为智慧出行解决方案，并通过上汽高端精密的制造能力、全球制造标准，以及鸿蒙智行严苛的质量管理体系，专注为消费者打造超耐用、高安全和高可靠的车辆，为千家万户打造高品质的出行生活。目前，首款产品尚界 H5 已于 8 月 25 日启动预售，18 小时内订单突破 5 万台。　　上汽集团在财报中透露，尚界品牌后续两款产品的开发工作也在加紧推进中，将依托上汽与华为各自优势，进一步扩大细分市场覆盖面并快速提升规模。　　在海外市场上，MG 品牌顶住反补贴税不利影响，通过调整产品结构、优化营销渠道，巩固欧洲基盘销量，成为前 6 个月在西欧销量最高的中国品牌。智己汽车加快出海步伐，IM5、IM6 等产品先后登陆泰国、英国、澳大利亚等区域市场。　　下半年，上汽集团产品攻势更为猛烈，荣威 M7 DMH、全新 MG4、智己全新一代 LS6 增程新车、智己 LS9、尚界 H5、AUDI E5 Sportback，别克高端子品牌"至境"等一系列重磅新车接连上市，将助推上汽集团产销结构向好、品牌销量向上，进而提升经营韧性，带动全年业绩表现持续增长。