仲夏时节，深汕比亚迪四期储能电池PACK生产线有点忙碌，一片片电池在这里快速“诞生”。

　　2024年底，深汕特别合作区相关单位接到了一个几乎“不可能”的任务：比亚迪四期储能电池PACK生产线的投产日期，相较原计划大幅提前——必须在2025年3月30日前完成水电气路设施建设，确保厂房完工！

　　全区首次协调会下达攻坚指令后，作为牵头单位，区科创经服局迅速建立起“区-局-科室”三级责任链。一场高位统筹、多部门联动的“投产攻坚战”就此打响。

　　“双轨调度”

　　“临时+永久”，补齐“水电路气”配套

　　“接到消息那一刻，整个团队都绷紧了神经。”区科创经服局负责人回忆，“水、电、路、气，没一样是齐全的，三个月太挑战极限了。”

　　“双轨调度”的机制由此产生。

　　线上，“330攻坚群”里消息24小时跳动；线下，“一日一报”紧咬进度。“群里刚抛出问题，区领导的批示几分钟就下达了，责任单位必须立马响应——真的是秒回秒办。”负责协调的工作人员说道。

　　最棘手的当属电力问题，攻坚团队想出了一条“临时+永久”的办法：供电公司先拉临时电缆，确保3·30节点顺利通电；区建筑工务署同步扩容地下管道，为未来做准备。“这招‘一急一缓’，是我们拼出来的智慧。”电力公司现场负责人说。

　　与此同时另一条战线也在全力推进——深汕比亚迪汽车工业园四期厂区必经之路——创智路与创新大道总长6.7公里，必须如期通车。

　　工期紧、交叉施工多、资金还没完全到位……区建筑工务署全员压上，“那段时间，我鞋上没干净过，手机永远在充电。”工作人员小杨回忆。

　　专班把所有参建方“捆”在一起，实行“一日一调度、一周一通报”。最终，两条主干道沥青如期铺完。通车那天，深汕大道交通压力明显缓解，运输车辆顺畅驶入厂区——“最后一公里”打通了！

　　攻克“超级难题”

　　45天内完成厂房移交和水电全通

　　最前线的硬仗落在深汕投控集团公司肩上，要在2025年春节前后45天内完成厂房移交和水电全通，被大家称为“超级难题”。

　　面对工人要回家、材料供应跟不上的困难，深汕投控集团公司年前囤足建材，跨项目调来40名外墙技工支援，提前锁定3支专业队伍待命。

　　玻璃幕墙安装最后三天，创下单日装1200平方米的纪录。

　　通水通电涉及海量设备调试，工程师每周蹲守厂家催货，同步启动备选供应商；现场采取“抢土建、保安装”的策略，为调试挤出时间。

　　赶工期间一度阴雨不断，攻坚单位巧妙穿插施工，硬是在雨季中抢出畅通运输线。

　　2025年3月30日，深汕比亚迪汽车工业园四期厂房内，调试生产线轰鸣声响了起来，听到机器响的那一刻，好多人都眼眶都湿润了。

　　而厂房外，那条向远方延伸的创新大道，不仅见证了这场惊心动魄的“闪电战”，也成就了深汕比亚迪汽车工业园四期“5·20”正式投产。

　　南方+记者陶清清

　　图：深汕特别合作区科创经服局深汕投控集团公司

　　【作者】陶清清

　　【来源】南方报业传媒集团南方+客户端