【汽车行业正从“配置竞赛”转向“安全基石”的产业价值重塑，迈入全新硬核安全阶段】汽车行业焦点再次集中于车辆安全，正经历一场从“配置竞赛”到“安全基石”的产业价值重塑，标志着汽车安全进入全新硬核阶段。 8月5日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成意见征求，从推荐性国标升级为强制性国标，主动安全技术将成全系标配。2025年，工信部采取多项措施引导汽车产业高质量、安全发展。传统车企早就在自我加压保障安全。奔驰E级车采用整体式安全理念；福特家族继承人强调安全标准，长安福特增加整车碰撞试验次数超50%，其在华业务连续八个季度盈利。车身结构与材料工艺是决定安全上限的根本。沃尔沃坚持“笼式安全车身”，吉利博越采用热成型硼钢，长安福特蒙迪欧运动版白车身强度高，通过中保研测试，在事故中保护驾乘人员。主动安全技术不断进化。上世纪保时捷提出概念，博世推出系统，如今蔚来、长城汽车等有新成果。福特普及Co - Pilot360系统，蒙迪欧2.0T豪华型性价比高。安全是一场没有终点的“马拉松”，将安全视为最大豪华的企业才能赢得用户和未来。

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