据restofworld报道，中国最大的外卖应用程序美团将其颠覆性策略带到了巴西。

　　美团的到来可能会改变配送行业——该行业已经见证了竞争对手 Uber 和 iFood 之间意想不到的合作。

　　巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦 5 月访问中国，与美团联合创始人兼首席执行官王兴签署了多项协议，其中包括一份为期五年、价值 10 亿美元的商业协议。

　　这家中国外卖巨头刚刚在海湾地区成功推出其外卖服务Keeta，便将目光投向了拉丁美洲——首先是巴西。美团的到来可能会重塑巴西的外卖行业。

　　目前，巴西的外卖行业不仅见证了滴滴旗下99Food的回归，还见证了两大竞争对手之间意想不到的联盟：Uber和市场领头羊iFood。

　　巴西酒吧和餐饮行业协会Abrasel的副总裁莱昂内尔·帕伊姆向《世界其他地区》表示，中国企业认为巴西仍有增长机会，而iFood无法抓住。

　　他表示，虽然iFood短期内可能保持领先地位，但中国外卖公司凭借其巨额投资，可以在未来十年彻底改变外卖市场。

　　据相关数据显示，2024 年巴西在线食品配送服务市场规模达 100 亿美元。

　　美团“将不断发展，并将配送服务提升到一个全新的水平”。帕伊姆表示，中国企业带来的竞争可能会促使老牌企业提供更好的产品，并降低餐厅收费，最终实现更便宜的配送服务。

　　作为中国按需服务行业的主导力量，美团正在积极拓展海外市场。

　　Keeta 于 2023 年在中国香港推出后不久，就取代了英国竞争对手Deliveroo，成为香港第二大外卖平台。

　　今年早些时候，Keeta 扩展到沙特的几个主要城市，并在推出仅四个月后就成为沙特第三大外卖平台。

　　美团的成功很大程度上归功于其积极的策略，例如提高骑手的工资、提供大幅折扣以及降低餐厅合作费用。这些策略已初见成效：美团2025年第一季度营收达120亿美元，高于去年同期的102亿美元。

　　这家中国食品巨头正将其颠覆性的策略带入拉丁美洲。

　　市场研究和咨询公司 Grand View Research 的数据显示，该地区的在线食品配送服务规模预计将从去年年底的 237 亿美元增长到 2030 年的 367 亿美元。

　　巴西在拉丁美洲食品配送市场中占有最大份额。

　　根据 Statista 汇编的数据，预计到 2025 年底，巴西食品配送行业的收入将达到 209 亿美元，到 2030 年，用户数量将达到 9000万。

　　“每一点新的竞争都让我们感到高兴，因为它对我们有帮助，”最近与美团代表会面的圣保罗餐馆老板佩德罗·法基尼(Pedro Facchini)向世界其他地区表示。

　　美团将不得不与iFood竞争。

　　据全球数据情报公司Databricks的数据，这家2011年推出的巴西外卖服务公司占据了巴西80%以上的市场份额。

　　Paim表示，凭借40万家餐厅和5500万客户，美团自2023年以来几乎没有遇到任何挑战。Uber Eats和99Food在与iFood的主导地位抗争后，于2023年停止了在巴西的运营。

　　如今，iFood 正加紧准备迎接来自财力雄厚的竞争对手的竞争。

　　今年 4 月，在美团即将进军巴西的传闻甚嚣尘上之际，中国本土企业滴滴出行宣布回归 99Food 外卖服务，并投资 1.8 亿美元。

　　次月，iFood 与 Uber 宣布合作，用户可以通过 iFood 的应用程序预订 Uber 乘车服务，并通过 Uber 应用程序购买食品、杂货和药品。

　　iFood 的一位发言人向《世界其他地区》透露，此次合作并非与中国公司进入巴西的时间同步。

　　该发言人表示：这是一项长期举措，早在当前竞争形势出现之前就已制定，它反映了我们对巴西未来配送和出行的愿景。

　　但他没有透露更多细节。

　　Uber 尚未回应来自世界其他地区关于其与 iFood 的合作关系或其在巴西的 Uber Eats 计划的评论请求。

　　目前，iFood 每单向餐厅收取高达 27%的费用——这与旨在通过降低费用来吸引商家的美团形成鲜明对比。

　　“iFood为所欲为，不签订任何协议，”Paim 告诉《世界其他地区》。他表示，应用内购买和配送占餐厅收入的 35%，因此他们被迫同意这些条款。

　　虽然美团的到来可能预示着行业竞争将更加健康，但一些人认为，这种好处将是短暂的，尤其是对于送货员而言。

　　“一开始，他们会支付丰厚的工资，这样才能赢得送货员的信任，”巴西送货工人工会组织AMABR主席埃德加·达席尔瓦(Edgar da Silva)告诉《世界其他地区》。但随着市场稳定下来，美团“将变得和其他公司一样。没有什么区别，只是谁剥削我们更多，”他说道。

　　美团发言人向《世界其他地区》透露，在巴西运营的第一年，美团预计将招聘 1,000 名员工、多达 4,000 名呼叫中心接线员和 100,000 名送货员。

　　美团和99Food希望通过在各自的应用上提供更多服务（包括叫车服务）来从iFood手中夺取巴西的市场份额。

　　Paim表示，他们可能会专注于招募那些因无力支付高额佣金而被iFood忽视的小型企业。

　　预计这两家中国巨头将向餐厅收取更低的费用。虽然Keeta尚未披露具体细节，但该公司一直以来都以降低价格来削弱竞争对手——这是其在香港和海湾地区战略的一部分。

　　与此同时，99Food将在未来两年内为新注册的餐厅提供零佣金运营，并为完成至少15份订单或送餐服务的外卖员提供每天至少45.85美元的最低工资。iFood目前每单外卖的工资在1.19美元至1.37美元之间。

　　消费者或许是这场竞争的最大受益者。

　　圣保罗的飞行学员佩德罗·利马（Pedro Lima）在考试和练习飞行之间每周在iFood上下两次单。他希望随着99Food的回归和Keeta的到来，外卖价格能够下降。

　　“我很可能最终会点更多餐，”利马告诉《世界其他地区》。他说，他会选择提供更便宜餐点的餐厅。“选择多了就好了。”