8月19日，易鑫发布了2025年上半年财报。

　　报告期内，易鑫累计促成汽车融资交易（包括新车及二手车）约36.4万笔，较去年同期增长约10.7%；融资总额达到约327亿元，较去年同期增长约4%。

　　截至2025年6月末，易鑫管理的汽车金融资产总值（管理资产）约1121亿元。

　　上半年，易鑫实现总收入54.52亿元，同比增长约22.0%；实现净利润5.49亿元，较上年同期增长约33.9%。

　　上市早期的核心收入为自营融资租赁业务

　　公开信息显示，2013年12月，易鑫最初作为易车的汽车融资事业部而设立；2014年8月正式成立独立法人实体上海易鑫融资租赁有限公司，定位为互联网汽车金融交易平台。

　　2015至2017年，易鑫先后完成多轮融资，主要投资人包括腾讯、京东、百度、易车等。

　　2017年11月，易鑫在港交所成功上市，募集资金总额约为67.6亿港元。2020年11月，控股股东易车私有化完成，腾讯成为易鑫大股东。

　　目前，易鑫旗下的产品主要包括车抵贷产品“车来财”以及新车分期。根据向消费者匹配的金融机构不同，又分为自营融资租赁业务以及交易平台业务。

　　上市早期，易鑫的主要业务为融资租赁业务，从而获得消费者的利息收入。

　　2017年，易鑫的融资租赁业务收入为26.53亿元，同比增长了245.89%，占总收入比重升至68%；2017年，易鑫的营收融资租赁款账面总额为299.13亿元，同比上升了112.36%。

　　2018年，该项收入占比达到了74%。

　　数据来源：上市公司财报

　　但随后，融资租赁业务逐渐下滑，到了今年上半年末，融资租赁业务收入为10.8亿元，同比增长了14%，占总收入比重降至20%。

　　财报显示，2025年上半年末，易鑫应收融资租赁款账面总额为286.03亿元，其中个人客户营收融资租赁款为283.72亿元，汽车经销商为2.31亿元。

　　包括经营租赁业务、汽车销售收入等的其他自营业务，截至2025上半年末实现收入2688.9万元，占总收入比重为1%。

　　助贷业务大幅收缩

　　2018年，易鑫开始向助贷平台转型，对贷款促成服务加大资源投入，使得贷款促成服务快速增长，带动了易鑫交易平台业务的迅速增长。

　　2025年上半年末，交易平台业务实现收入43.46亿元，占总收入比重达79%。

　　财报显示，易鑫的交易平台业务主要包括：贷款促成业务，也即助贷业务，主要促成合作金融机构向消费者发放汽车贷款，向合作金融机构收取服务费；SaaS业务，为合作的金融机构输出风控等能力以促成金融机构向消费者发放汽车贷款，从而向合作金融机构收取服务费；其他平台业务，包括担保服务、汽车增值服务等。

　　2018年，易鑫的贷款促成服务收入为5.39亿元，营收占比为9.73%；2021年时，易鑫的贷款促成业务收入为19.52亿元，占总收入比重为首次超过50%，达到55.87%，到了2022年，该比重达到“巅峰”，为60.61%，自此后，贷款促成业务的收入占比开始下滑。

　　2025年上半年，贷款促成服务收入14.21亿元，同比下降了24%，占总收入比重已降至26%，同比下降了16个百分点。

　　数据来源：上市公司财报

　　助贷业务收缩的同时，易鑫的SaaS业务实现大幅增长，同比增长了124%至18.73亿元，在总收入的占比从去年同期的19%升至34%。

　　易鑫的SaaS业务主要有两种模式，一种是纯技术解决方案，为合作机构提供技术解决方案，报告期内促成融资金额5亿元；另一种是流量+科技解决方案，促进交易的同时，也提供额外的科技服务。这类服务报告期内促成融资金额148亿元，同比上升了59.5%，在总融资规模中占比达到45.26%。

　　其他平台业务中，易鑫的担保服务实现快速增长，上半年该服务实现收入9.37亿元，同比上升了36%，占总收入比重达到了17%。

　　今年上半年，易鑫整体逾期率保持稳定，2025年6月末，易鑫通过融租以及交易平台业务的所有融资交易180天以上逾期率为1.35%，较年初下降了0.04个百分点；90天以上为1.86%，与年初持平。

　　不过今年，易鑫信用减值亏损大幅上升，6月末为10.43亿元，同比上升59%。